交通运输与区域经济协调发展探索

交通运输业在国民经济中占有重要作用,它是把经济资源有效连接起来的纽带,同时对区域经济的发展也起到了正面作用。随着我国交通运输业的不断发展和对区域经济影响的加深,我们应该不断加深对二者关系的认识,从而使二者相互配合共同促进经济协调有序发展。本文通过阐释交通运输与区域经济发展的关系,分析了交通运输与区域经济的基本现状,最后提出了有效的政策建议。     

基于耦合模型的福州都市圈区域物流与区域经济协调发展

以福州都市圈各城市为研究对象,构建了福州都市圈区域物流与区域经济耦合协调模型,计算了各城市在2014-2021年物流与经济系统的综合发展水平与耦合协调度,对福州都市圈耦合协调发展水平进行实证分析。结果表明,福州都市圈物流产业与经济发展间的耦合协调水平呈波动上升态势,都市圈整体及各城市处于初级协调阶段,城市间的耦合协调水平存在一定差异,并基于分析结果提出相应的对策建议。     

南宁市生态环境与社会经济系统协调发展的耦合分析

本文依据客观性、全面性、可度量性等原则构建南宁市生态环境与社会经济系统评价指标体系,运用熵权法确定指标权重,引入耦合度模型、协调发展度模型和剪刀差模型,分析南宁市2012-2021年间生态环境与社会经济之间的耦合协调程度及动态演变过程。结果表明,南宁市自然生态环境与社会经济发展的耦合度属于极强耦合范畴,两个系统在高水平有序状态稳定发展,且二者的协调发展度在不断得到改善,表明南宁市政府及相关部门通过实施强有力的生态环境保护政策,在生态环境保护措施方面已取得了阶段性的成效。     

基于耦合模型的民航运输效率与经济效益协调发展研究

通过构建中国民航运输效率与经济效益耦合模型,对2010-2020年民航运输效率与经济效益协调发展状况进行研究。研究结果表明：民航运输效率与经济效益存在着较为明显的耦合协调关系,二者综合评价得分的Pearson相关系数为0.604,且总体呈上升趋势;2010-2019年,民航运输效率与经济效益耦合协调等级演变状态为：勉强协调→初级协调→中级协调→良好协调→优质协调;受新冠疫情影响,2020年民航运输效率与经济效益综合评价得分和耦合协调状况均呈现为较低水平,这对全行业应对经营困难和压降成本等方面提出了许多具体的挑战。     

全国主要城市房地产业与区域经济耦合协调发展研究

房地产业在国民经济体系中具有先导性、基础性与支柱产业的地位。城市房地产业水平,关系到地区人民生活、城乡建设乃至经济发展。基于“房住不炒”精神与“建立房地产长效机制”的目的,为了探究城市房地产业与区域经济发展水平的良性互动关系,本文构建了房地产业和区域经济评价指标体系,运用灰色关联法测算指标之间的关联度,并采用熵值法、相对发展模型与耦合协调模型对全国主要城市进行了静态研究与动态分析。实证分析发现,我国主要城市房地产业与区域经济两大系统在总体上存在明显的关联性。整体来看,主要城市房地产业与区域经济处于可接受的耦合协调区间。同时,房地产业与区域经济的耦合协调度呈现上升趋势。     

社会保障与经济协调发展的关系分析

社会保障与经济发展相互促进,相互制约。如何使社会保障与经济协调发展,这是摆在我们面前的重要的课题。本文分析了社会保障与经济发展的相互关系,提出了社会保障与经济协调发展的相关建议。     

经济与环境协调发展的可行性分析

经济发展离不开环境的支持,随着经济发展给环境的破坏程度逐渐加深,经济与环境协调发展的话题已经引起全球范围内关注。本文从环境危害的根源入手,提出解决经济与环境协调发展的途径是消除技术进步非对称性,并从技术和经济角度对其进行了可行性的分析,最后根据理论分析,提出了经济与环境协调发展的几点建议。     

基于灰色关联分析的四川省物流业与经济协调发展研究

结合2005～2010年四川省的相关统计数据,运用灰色关联法对四川省物流业与经济发展之间的相关性进行分析,结果表明,两者在总体上相互协调,但工业和对外贸易与物流业的联动发展偏低,对此提出积极发挥政府的引导作用、完善交通基础设施、促进外贸发展,推动物流业与经济的协调发展等建议.     

交通运输发展与经济增长的均衡分析

当前,我国经济呈现增速放缓,结构优化、升级转型的发展态势,交通运输作为经济发展的助推器,只有有效解决结构性问题,提高有效供给能力,进一步增强服务功能,才能更好的促进经济实现可持续发展。交通运输作为经济发展的大动脉,从发展机遇看,今后一个历史时期,发展空间很大,动力转换不断加快,改革红利持续释放。同时也存在着诸多不利因素,面临的风险和挑战更大,转型升级困难,刚性约束增强,多元化利益诉求在市场竞争中日趋激烈。如何把握交通运输发展促进经济发展转型升级,缓解经济发展不平衡的状态,成为新形势下,经济发展的主要研究课题。本文通过系统研究交通运输发展与经济增长的关系,提出了一些新见解新看法。     

中国工业经济与环境协调发展的经济计量分析

本文通过分析我国工业经济与环境协调发展中存在的问题,提出新的环境库兹涅茨数理模型,并结合经济计量工具对我国的工业经济与环境的协调发展情况进行评价,提出基于可持续发展的我国工业经济政策建议。 一、我国工业经济与环境协调发展中存在的问题 (1)矿产资源综合回采率低,损失浪费大。我国矿产种类较为齐全,但共伴生矿床比重大,占80％左右;特别是金属矿产中,综合矿多,单一矿少。而我国共生伴生矿综合开发     

北部湾经济区经济与环境协调发展分析

人口、资源环境与经济的协调发展是实现可持续发展、构建和谐社会的必然途径。该文分析了资源环境问题是导致北部湾资源环境与经济协调发展的主要问题。并在此基础上从环境保护跟经济发展方面提出了建议。     

四川金融业与经济协调发展关联分析

金融业是经营金融商品的特殊行业,其在经济发展中处于牵一发而动全身的地位,具有优化资金配置、调节、反映、监督经济的作用.随着经济的发展,金融和经济的关系日益密切,金融业的重要地位和作用更加突出,正确认识金融与经济发展的关系,处理好金融发展与经济发展之间的关系十分重要.本文从四川金融业现状出发,运用投入产出模型和分析方法,阐述金融业与国民经济各部门的相互依存关系,从而提出金融业与经济协调发展的建议.     

山西省经济与环境协调发展的实证分析

进入新的发展时期,山西省生态环境的承载能力已经制约到自身经济的发展,经济与环境协调发展成为实现可持续发展的必要途径。本文实证分析山西省经济与生态环境的发展水平,利用制定的协调度评判标准及其计算公式,得出山西省经济与环境的协调发展情况。     

湖北省综合交通运输与经济协调性实证分析

利用时间序列数据建立计量经济学模型,通过单位根检验、协整检验和格兰特因果检验对湖北省综合交通运输经济的协调性进行实证分析,并根据分析结果提出相应的对策。     

旅游经济与城市经济的协调发展

近年来,随着社会的进步和经济全球化发展进程的逐渐加快,旅游行业作为新兴产业之一,是现代经济水平迅速增长的产物,也得到了全面的重视和发展.本文阐述了旅游经济与城市经济的关系,深入探讨了旅游经济对城市经济的影响,并针对旅游经济与城市经济协调发展的具体实施进行了战略分析.     

物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

在前人研究的基础上,对物流业与交通运输经济联动发展问题作了分析与介绍,指出了目前我国物流业发展面临的问题,阐述了这些问题对于交通运输经济的影响,最后对二者联动发展的机制作出分析,得出最终结论,以期能够促进我国物流业和运输业更快更好的发展。     

物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

物流行业在我国当前的市场经济中占有重要的地位,其在发展过程中带动了多个相关产业的联合发展。但其在当前的发展过程中呈现分散式状态,难以实现经济规模的稳定构架,这在一定程度上对交通运输行业的发展造成了不利影响。为实现物流业与交通运输行业的共同发展,切实实现两个行业的联动发展机制制定是十分有必要的。本文简要地就目前我国物流行业存在的发展问题进行分析,并就其对交通运输经济发展所造成的不利影响进行探讨,最后站在两行业共同发展的角度,就其联动发展机制进行探索。     

物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

在前人研究的基础上,对物流业与交通运输经济联动发展问题作了分析与介绍,指出了目前我国物流业发展面临的问题,阐述了这些问题对于交通运输经济的影响,最后对二者联动发展的机制作出分析,得出最终结论,以期能够促进我国物流业和运输业更快更好的发展.     

我国经济与生态环境协调发展预警系统研究——基于因子分析和BP神经网络模型

生态环境是人类生存和经济社会发展的物质基础,随着我国经济的快速发展,经济与环境之间的矛盾日益突出,集中体现在经济发展过程中对资源的不合理利用及污染治理不足,加剧了资源的短缺和环境质量的恶化;环境的污染又对人类健康及经济的持续发展构成威胁。因此,经济社会的发展不可超过环境的承载能力,统筹经济与环境协调发展是人类必须坚持的绿色发展理念,