保险为何不“保险”

按一般理解，车主为机动车辆买了保险后，肇事造成的损失自然应由保险公司赔偿，可在实践中，我们却发现有的车主投保的车辆出事故后，向保险公司索赔时，却遭到了拒绝，这不禁让人对保险产生了疑惑。     

制服“油老虎”

油价不断上涨，私家车主可谓是压力山大，但是总不能为了节省开销就把车放着不开，因此．日常驾驶中学会如何省油非常必要。     

“天价车祸”出现 车险怎么买？

1月31日，温州朱小姐驾驶广本雅阁撞上前方的劳斯莱斯。2月1日，事故认定出来，雅阁车主负全责。维修费从最初的高达200万元人民币，到最终核实为三十几万元。除去保险部分，雅阁车主最终还要支付二十几万元。     

“油米”的故事

身处高油价时代，如何省油一直是车主们关心的话题之一。近目，一个实时播报各大城市优惠油价的网站——油客网．在短短几个月的时间里迅速蹿红。网站的打折信息大部分由全国各地的车友提供，这些以加便宜油为乐的车主们还给自己起了一个有趣的名字——“油米”。     

汽车“死角”也要保养

在汽车的保养方面，车主逐步认识到，眼前的仪表盘、地毯、刹车保养，常常是人们忽略的地方，而这些死角，正是保养汽车必须注意的地方。     

“蜜蜂”服务惠万家--平安车险力推“蜜蜂服务标准”

不少车主都有过这样的经历，一到续保的时候，就接到多家保险公司的电话；而到了出险理赔时，有些保险公司遇到棘手案件就会不断推诿、拖延赔款等。     

新能源车险“涨价”

<正>2021年12月27日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台。目前,已有包括人保财险、平安产险、国寿财险等在内的12家保险公司提供该保险业务。新能源车险的上线,为车主提供了更有保障的服务。但很多新能源车主都反映自己的车险涨价了,有些车型的保费相比原先甚至涨了80%以上。一夜之间,众多新能源车主们集体泪奔。     

银行卡的“私人定制”

正随着支付方式的逐渐转变,现金交易的时代渐行渐远,取而代之的是刷卡消费。在追求个性及市场细分的今天,各银行为了更符合不同人群对功能的需求,纷纷推出各自的特色卡及联名卡,试图踏上银行卡的"私人定制"道路。有车一族定制车主卡对有车一族来说,每个月在自己爱车上的消费都是必需的,所以各大银行均锁定了这一消费群体,为车主们度身定制了具有专享优惠的车主卡。其中,广发车主卡、兴业车友信用卡、招行Car Card汽车信用卡等都设置了针对车主的加油优惠活     

养车的“八项注意”

1.不要过于追求高价油一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震(俗称敲缸)外,还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚,并不是汽油标     

拼车软件“拼”出“烧钱大战”?

正滴滴、快的"打车软件大战"刚刚落下帷幕,另一波功能相似而形态各异的"拼车软件"又在一夜间崛起。据悉,这些拼车软件功能基本相同,用户只要发布自己的拼车路线,软件就能在用户库中智能匹配相应的车主或乘客,让人轻松搭上"顺风车",车主也能依据协议获得一定的油费补助。2014年5月以来,爱拼车、哈哈拼车等应用先后砸出百万元补贴     

车险“全险”中有哪些要自己买单

当今社会，私家车越来越多，给自己的爱车买“全险”也成为有车一族维护自身权益的一种有效方式，然而，“全险”并不意味着保险公司一赔俱全，在某些特定情况下，车主依然得自己“买单”。     

交强险“伤而未残”误工费该不该赔偿？

最近,看到某省一则案例,反映车主王某去年在A公司投保交强险后,在一次两车相撞的事故中,致对方车辆受损、对方车主刘某受伤(未致残),车主王某被定为负事故全部责任。A公司进行了理赔处理,对医疗费用和车损等各项赔款,受害人刘某均无异议,但对A公司剔除刘某受伤治疗期间发生的误     

执法权何以“创收”?

如果执法权可以创收,世界将会怎样?近来公共舆论关注的一个焦点——上海钓鱼执法事件似乎提供了答案。上海城市交通行政执法部门组织、雇佣大量钓头、钓子,冒充有急事的路人,骗取过路车主的同情搭车赶路,后将车辆带进执法者事先布置好的埋伏圈,引诱甚至栽赃诬陷车主非法营运,执法者借此控制车主、扣押车辆、向车主勒索巨额罚款。如此利益化和黑恶化执法,影响恶劣。执法部门追求罚款甚至不惜犯法倾力而为的原因是什么?利益驱动一说过于简单,马克思早就发现,为了超额利润,有人敢践踏一切人间法律的社会存在。我们无法完全驱除利益面前的心魔,我们能做的主要还是构建使践踏法律无法获益而只能反噬自身的社会机制。当上海执法部门钓鱼式执法等同类事件屡屡发生之时,我们应该思考:是不是一些制度生病了。本来罚款收入是以公共权力为依托的财政性收入,应当不存在执法犯法进行创收的机会。然而,实际上     

273“三网合一”二手车

刚刚大学毕业的李蕊在北京的一家证券公司工作，现在的职位是大户管理员，因为最近股市行情好，单位的效益不错，所以决定在“十一”前买一辆二手车。她首先想到的是去北京的二手车交易市场，可是去这样的二手车市场，一是没有充足的体力和充沛的时间，二是见不到车主，对车市经纪人有些不放心。[第一段]     

2014 LAND CRUISER“寻路天下·探秘吴哥窟”完美收官

9月27日,LAND CRUISER车主俱乐部2014年度大型越野体验活动——＂寻路天下·探秘吴哥窟＂在神奇的乐土西双版纳圆满落幕。当晚,主办方一汽丰田为寻路天下车队的成功凯旋及LAND CRUISER车主俱乐部成立8周年举行了隆重的庆典。一汽丰田的相关领导、＂探秘吴哥窟＂之旅的全体车队成员共80余人齐聚一堂,一同分享和回顾了在过往15天征程中的美景趣事与LAND CRUISER车主俱乐部成立8年来的精彩瞬间。     

车险投保不花“冤枉钱”

选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。对于新车主来说,在4S店购买车辆时,保险销售人员一般会推荐购买"全险"。不过需要注意的是,车险业内人士指出,实际上并没有"全险"的概念,推销时所说的全险是指热门和冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机或者说是购二手车辆的车主来说,"全险"则显得有点"保障过度"了。对于这部分车主,选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。方案1:一个主险+一个附加险投保险种:第三者责任险+车上人员责任险     

信用卡“免费洗车”有猫腻

前些年,为抢占信用卡市场,各大银行针对消费能力强的有车一族推出了种类繁多的汽车信用卡。而办一张汽车卡可以享受到免费洗车、加油回馈、积分换油等优惠,与一般信用卡积分换礼的设置相比,车主们从中享受到的好处似平更为实在。不过,近期有不少车主反映,虽然手中的卡没变,但银行承诺的优惠服务都在缩水,如免费洗车门槛提高、免费洗车网     

解开理赔难，始自买车险

给私家车上保险已成为众多车主的共识，此举不仅可以解除车主的后顾之忧，而且能在心理上增加一份安全感。 然而，“车险理赔难”又是私家车主共同的隐忧，     

车险“代位求偿”之痛

近日,来自央视《每周质量报告》的一则车险＂无责免赔＂的报道,引起新闻媒体的广泛关注,众多车主、律师和专家学者们都认为该规定是＂霸王条款＂,侵犯了消费者的合法权益。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份"全险",觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。案例:某一天,一位私家车主正要送孩子上学,就在他准备发动汽车时,发现汽车的前机盖松了。他立即下车查看,这才发现,轿车被人撬坏了,后备厢的锁芯脱落在外,根本无法打开。原