区域间比较竞争理论及其应用

区域间比较竞争理论是政府管制经济学的一个重要内容,它为政府管制者促进地区性垄断经营企业间的竞争,刺激经济效率提供了理论依据,具有较为广泛的适用性。 一、对区域间比较竞争理论的简单描述 区域间比较竞争理论是一种借助政府管制机制,促进不同地区的被管制企业间竞争的一种政府管制理论。举一个最简单的例子,假定某一个基础设施产业（如电力产业）由南、北两个地区性企业垄断经营,这两个企业分别以Ｓ和Ｎ表示,每个企业在各自的地区范围内具有自然垄断性（即显著的规模经济,不宜由多家企业竞争性经营）,再假定这两个地区的成本…     

自然垄断产业市场化改革后的政府规制探析

自然垄断产业实行市场化改革，并没有消除其自然垄断性。由于自然垄断产业。的经营主体由单一国有制转变为多种所有制，政府也必然要进行一系列配套改革，改变原来的干预方式，并重新界定政府规制的边界。本文从规制需求与供给的角度探讨政府规制的合理界限，并结合我国具体情况，对我国自然垄断产业市场化改革后的政府规制的设计和实施提出自己的思考和建议。     

新自然垄断理论在铁路运输业的研究与应用

传统理论一般都认为铁路具有典型的自然垄断性、公益性，多数国家对铁路进行严格管制，垄断经营，结果许多国家铁路陷入重重困境。1982年，鲍莫尔等提出的新自然垄断认为对于弱自然垄断，可以用竞争来替代经济管制。实际上，铁路只是具有“局部自然垄断性”。“网运分离”模式可以打破铁路一体化垄断、引入竞争，但这需要一个长期过程，当前最关键的打破垄断、引入竞争的对策是分类建设、分类经营、建立多元化投融资主体，并可以采取PPP模式引入国内外社会资本、引入竞争。     

自然垄断企业的会计责任及财务报告的改进

自然垄断企业改革的动因自然垄断是指并非由于人为地限制进入,而是由于“自然”的技术原因而形成的垄断,其基本经济特征是生产函数呈报酬递增状态,生产的固定成本高但边际成本很小,这决定了产品由一个企业大规模生产要比由几家较小规模的企业同时进行生产能更有效地利用资源,即所谓规模经济。因此政府通常授予一家企业垄断经营,并对资源配置过程进行管制。电信、电力、煤气、自来水供应和铁路运输等公用事业是典型的具有自然垄断特性的产业。虽然从理论上讲,自然垄断性产业由一家企业生产经营效率最大,但由于缺乏竞争,垄断企业往往会放松内…     

刍然垄断产业市场化改革后的政府规制探析

自然垄断产业实行市场化改革,并没有消除其自然垄断性。由于自然垄断产业的经营主体由单一国有制转变为多种所有制,政府也必然要进行一系列配套改革,改变原来的干预方式,并重新界定政府规制的边界。本文从规制需求与供给的角度探讨政府规制的合理界限,并结合我国具体情况,对我国自然垄断产业市场化改革后的政府规制的设计和实施提出自己的思考和建议。     

中国自然垄断产业政府管制体制改革

一、加强法律制度建设,为自然垄断产业政府管制体制改革与新体制的运行提供基本准则 经济发达国家在自然垄断产业政府管制法律制度建设方面为我们提供了许多可资借鉴的经验.如美国早在20世纪70年代,对铁路运输业实行了以放松管制为主要特征的政府管制体制改革,为适应改革的需要,在1976年就颁布了<铁路复兴与管理改革法>,1980年又制定了<斯塔格斯铁路法>,把市场竞争作为铁路运价和业务最有效的调节手段,提高了铁路运输的效率.     

自然垄断产业进入规制成本与相关政策分析

对于自然垄断产业的进入规制，经济学界一直是有争议的。本文在分析并估计自然垄断产业进入管制的成本及其对规制效率的影响后，重新审视了自然垄断行业的规制和竞争，并以电信行业为例作了简要的实证分析。我们期望进一步透视自然垄断产业的“自然性”本质。     

电力产业垄断、竞争和管制理论研究综述

一、自然垄断理论 长期以来,自然垄断理论一直被垄断势力用来为其垄断行为辩护,同时它也是制定相应管制政策的重要理论依据。 20世纪70年代,经济学家们开始用交易费用理论、委托-代理理论、博弈论等新的理论和方法来研究电力等基础设施产业的运营和管制问题,并取得了很多有意义     

浅议当前城市供水企业财务管理及对策

一、引言 供水企业作为公用企业之一，是国有经济需要控制的行业和领域，其价格受政府管制。供水企业由于其天然的垄断性，在政府的监管下进行规模化经营，为社会提供单一产品，较长时期内，理论界和实务界都普遍认为该领域应采取垄断经营的方式，以计划的价格模式并保持相对的垄断，才能维系企业的稳定经营，实现规模经济，从而有效保障社会公众的利益。     

激励性管制下企业的策略性行为及其治理

激励性管制目前是西方发达国家自然垄断产业主流的管制方式,它的核心是让企业利用其信息优势和获利动机来达到管制目标。这种情况下,企业会通过采取策略性行为来获取利润。本文从俘获管制机构、降低产品或服务质量、消减高成本地区或低收入人群的服务等方面对企业的策略性行为进行分析,并结合发达国家的实践总结了这些策略性行为的治理措施。由此,对我国自然垄断产业激励性管制的应用提出了政策建议。     

规模经济不是自然垄断的成因--当代经济学理论谬误评析

随着自然垄断产业放松管制和引进竞争机制改革的深化，传统自然垄断理论的可解释性越来越差，陷入一种十分尴尬的境地。有鉴于此，本文在回顾基于规模经济理念的当代自然垄断理论的基础上，从逻辑、动态、理论模型和方法等角度，对目前流行的自然垄断理论进行了质疑和批判，从而澄清了当代经济学长期流行的一个谬误。     

自然垄断产业国有企业垄断经营的弊端及其改革

文章分析了自然垄断产业国有企业垄断经营的弊端及其原因,结合我国自然垄断产业的组织管理状况,提出了对自然垄断产业改革应进行市场化改革。     

电力工业的垄断与规制

电力产业作为"自然垄断"产业,需要国家垄断经营的观念根深蒂固.因此大多数国家的电力产业都是纵向一体化的垄断产业,或者实行国有制,或者受到规制.但是,随着电力工业的发展,它的低效率,高价格已不能适应市场的需要.电力工业的体制改革已势在必行.     

我国激励性管制改革对管制体制的需求

我国自然垄断产业的激励性管制改革,存在着先进的管制方式与落后的管制体制之间的矛盾。这一矛盾决定了我国激励性管制改革对管制体制的需求,即要建立独立性管制机构、推进管制的司法审查、加强管制的公众参与。     

我国电信产业改革模式探析和思考

一、自然垄断产业引入竞争 传统经济学理论对自然垄断的定义是指,由于生产技术具有规模经济的特征,平均成本随产量的增加而递减,从而最优规模要求一家企业即可满足市场需求.电信业由于具有明显的规模经济和过高的沉淀称成本,被认为是一个自然垄断行业,因此,世界各国在电信业发展的初期,大多是采取垄断经营的模式,电信市场一直由一个绝对的垄断者提供,在美国则是一家受到管制的私人企业AT&T(美国电报电话公司).     

关于自然垄断产业改革与发展的思考

一个国家的电力、电信、邮政、铁路等产业,都是典型的自然垄断产业。国家通过对自然垄断产业的控制来影响整个社会经济活动和消费者利益。自然垄断作为垄断的特殊市场结构,有其一套完整的理论体系。本文在研究自然垄断产业的概念、特点、形成原因以及利弊分析的前提下,借鉴西方国家对自然垄断产业的改革经验,重点阐述了中国自然垄断产业的基本情况,分析了普遍存在的问题,针对以上问题提出了相应的对策。     

中国自然垄断产业规制改革模式浅析

从理论上看,自然垄断产业,是指一家(自然垄断)或极少数几家企业(自然寡头垄断)生产经营的产业。多数学者认为其具有的规模经济或范围经济效益,充其量只能作为自然垄断性的充分非必要条件,而对其有决定意义的是成本弱增性。当生产维持在成本弱增的产出范围内时,即可得出仅有一家     

出租车特许经营权管制评析

我国政府对出租车行业实行严格的准入管制,但基于自然垄断特性而对出租车行业进行准入管制的理由是不充分的。在特许经营权收益绝大部分分配给了出租车公司的情况下,政府管制使出租车公司获得垄断高价,并侵害到出租车司机与乘客的权益;出租车公司的高额利润导致非法营运增多,显然其收益与贡献是极其不匹配的。深层次原因是市场需求与准入管制的时滞性矛盾、出租车数量在空间分布上的不均衡及政府将新增道路上出租车的特许经营权完全无偿赋予了出租车公司。现阶段,在促进有效竞争的基础上实行管制创新就成为一个必然的选择。     

破除垄断

当前我国存在的垄断现象主要是行政性垄断。行政性垄断包括纵向的行业垄断及横向的地区封锁或地方保护主义。另外,传统公用事业中的许多产业,如电信、电力、民航、铁路,在引入竞争后,依然以自然垄断为理由,以政府原有法律、政策为护身符,继续限制竞争和侵害消费者利益。它们也属于行政性垄断。行政性垄断具有如下特征:一、垄断企业大多为国有独资或国家绝对控股;二、垄断企业由政府直接经营,或者在企业治理结构中,政府主要通过对经营者人事权的控制实行内外结合的监管;三、垄断企业市场力量的获得来源于法律合法性和行政合法性;四、垄断企业…     

陆域风电“上网电价”的定价机制分析

化石能源的不可再生性和世界人口的激增,使能源结构的转变成为世界性话题。我国在"十二五"规划中明确提出对"推动能源生产和利用方式变革"的要求,清洁能源产业成为政府推进"可持续发展"的大力扶持对象。对于自然垄断产业,当市场进行资源配置失灵时,政府履行经济职能进行管制——针对风电"上网电价"的管制成为重要环节。在增进社会福利与扩大风电规模的权衡中,不同的定价机制会改变资源配置的实际效果,我国陆域风电产业定价机制在变革中逐步完善,为可再生能源产业的价格规制起到示范作用。