多源大数据融合分析在河北道路运输企业交通安全监管中的应用

河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.     

建立与国际接轨的汽车技术法规体系

近年来，随着中国经济总量迅速提高，汽车工业得到了迅猛发展。车辆快速发展的同时带来了严重危害，全世界每年因汽车交通事故死伤人数百万人，汽车的排气、噪声也对人类的生存环境造成了严重威胁。因此，世界许多国家早就对汽车的上述问题实施了法制化管理。2004年，我国由国务院颁发了“汽车产业发展政策”，并以此来进一步深入和强化我国的...     

拥有一辆自备车一年花费知多少

改革开放以来，经济的高速持续增长产生了对交通前所未有的需求，这种需求首先表现在我国车辆的高速增长。自八十年代以来，我国汽车拥有量平均年增长率约为１４％，比全世界汽车拥有量年平均增长率３５％高出１１５个百分点。据国家统计局统计，到１９９６年，我国城...     

1998年第一季度特大道路交通事故通报

１９９８年第一季度特大道路交通事故通报１９９８年第一季度,全国共发生一次死亡１０人以上的特大交通事故２０起,造成２９４人死亡,４０９人受伤。事故起数、死亡人数与去年同期相比,分别下降１３１％、１７％,受伤人数增长１７２％。其中,四川省５起、贵州省...     

道路交通事故紧急救援保障体系建设与管理

据世界银行和世界卫生组织的资料，全世界每年死于道路交通事故的人数达120多万，受伤人数高达5000多万。近几年来，我国每年交通事故导致8万～10万人死亡，40万～50万受伤。有统计数据表明，目前我国汽车保有量仅占全球汽车保有量的3％，而每年死于交通事故的人数约占全球每年死于交通事故人数的15％～20％。2004～2007年间我国交通致死率为17．2％～27．3％，而同期美国、日本仅为1．3％～2％。     

燃料消耗量合格车型审查发布情况

随着国际市场原油价格不断上涨，我国的汽油、柴油价格也不断攀升，在道路运输成本中所占比例不断提高。据调查测算，2003年燃油费占运输总成本22％，2004年占25％。2005年占28％，2006年占32％，2007年占37％，目前接近40％。客货运输选择好的车型无疑是节油的先决条件，节油车辆将是我国道路运输设备的主要发展方向。降低车辆的燃油消耗，不仅对缓解国家的能源短缺是重要的贡献，而且是提高道路运输业效益和竞争力的重要途径。     

预防追尾保平安

在中国各类道路交通事故中，追尾碰撞的比例约占20％，由此造成的直接经济损失也居前位。追尾碰撞大多发生在高速公路上，一旦发生很有可能出现多辆汽车碰撞的恶性交通事故。据美国全国高速公路驾驶安全管理委员会统计，79％的汽车追尾事故是由于驾驶员注意力分散造成的。     

BMBS——爆胎监测与安全控制系统

这不是战争，但比战争更恐怖；这不是自然灾害，但比自然灾害更令人胆颤心惊!全球100年间6000万个生灵惨遭厄运，6000万个家庭支离破碎。那就是代表人类现代文明的汽车因各种原因闯下的大祸。其中因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81％，受伤人数占63.94％，直接财产损失占43.38％，被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手。     

基于驾驶员失误致因分析的货运企业驾驶员选择与培训

目前，我国已成为世界上道路交通事故最多的国家。公路运输是我国主要的运输方式，据统计全国公路累计货运量占全社会总量的70％以上。营运车辆事故在整个道路交通事故中的比例很高，约占1／3。根据公安部交通事故统计，在几种营业性道路运输车辆中，致死率第一位的是货车，占26．56％。许多研究表明，货运驾驶员驾驶失误是引发群死群伤恶性道路交通事故的主要原因。如何预防货运驾驶员失误、减少货运车辆事故已成为全社会关注的问题。     

湖北谷城运管所被授予“内审先进单位”

１９９９年４月，湖北谷城县公路运输管理所被县政府授予“９８年度内审先进单位”，成为全县为数不多的内审先进单位之一。近年来，谷城县运管所把内审工作作为强化内部管理、促进规费征收的一个重要手段常抓不懈。１９９８年就先后对交管站财务收支、运管费、拖养费征收进行全面审计，审查征费金额３４０４万元，处理违纪金额３３１万元，审计补交未按标准征费车辆３５台，清收欠款８７万元，维护了交通规费征缴的严肃性，使该县费收工作年年上新台阶。１９９８年共完成运管费征收２０３４万元，拖养费征收１３７万元，分别占计划…     

提升我国机动车运行安全性研究

2003年至2009年,我国道路交通事故起数、死亡人数和受伤人数三项指标连续七年＂三下降＂。然而,道路交通事故次数死亡率却持续增加,死伤比自2006年起也呈上升趋势（见图1）。     

金钥匙：车辆技术管理

在道路运输企业运输成本中，运行材料（燃油、润滑材料、轮胎）的消耗占很大比重，在实行了费税改革后，燃料费在运输成本约占30％～41％，轮胎消耗约占5％～10％。为了提高经济效益，企业必须在生产中注重加强经营管理、运输安全管理、在生产中运用新型车辆，减员增效，降低成本。     

道路运输企业安全评价及其指标体系研究

我国道路运输行业安全生产形势十分严峻。2005年全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起,造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18.6%,死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31%。道路运输行业交通事故死亡人数     

宿县地区汽运公司实行了十项改变

宿县地区位于苏、豫、皖、鲁四省交界处,这个地区社会车辆由1983年的4000多辆增加到1988年的15000多辆。宿县地区汽运公司的车辆由1983年占社会车辆的7％,下降到只占社会车辆的3％,一些客运主要干线被社会客车占领,货源基地80％为社会车辆所垄断,企业内忧外困。然而,形势逼人,逆境发人,     

面向世界调整战略 迎接工业车辆行业发展的新时期

世界工业车辆统计报告数据显示，全世界2011年1～11月机动工业车辆总订单量达到891，346台，与2010年同期的715，522台相比，上升了24．57％：亚洲的订货量达到353，296台，与2010年同期的289，648台相比，上升了21．97％。中国市场的订货量达到224，018台，与2010年同期的183，965台相比，增长了21．77％。中国市场的订货量占亚洲叉车市场订货量的6341％，占世界叉车市场总订货量的25．13％，继续列世界第一位。     

取消挂靠车辆不能一概而论

所谓挂靠车辆,有两个显著的特点:一是挂靠车辆所有权不属于挂靠单位;二是挂靠车辆使用挂靠单位的名称和厂牌。但符合这两个特点的车辆又有几种表现形式,哪种挂靠车辆应该取消,需要具体情况具体分析。 首先,对挂靠车辆所起的作用不能忽视。 笔者所在单位挂靠车辆占总车辆的比例在70％以上,据了解,多数单位的挂靠车辆所占比例都在50％以上,只不过产权属     

上海货运发展重点和对策

上海市货运业以道路运输为主。“十五”期间，上海道路货运业取得了长足发展。截止到2005年7月下旬，上海已有道路货运企业51138家，货车141012辆，其中，从事社会运输的企业有2757家，占总数的5．39％，拥有车辆57437辆，占总数的40．73％。总体上看，上海货运企业的规模普遍偏小，社会运输车辆比例较低．在一定程度上制约了第三方物流业的发展：     

最大限度改善驾驶人的驾驶行为——深圳东运科技有限公司创新汽车行驶视频记录仪并推广应用

据2006年暨南大学医学院伤害预防与控制中心《中国道路交通伤害报告》显示，80％至90％的车祸肇事者是机动车驾驶人，其中主要是汽车驾驶人；95％的肇事者为男性，26至40岁占半数以上。致死性车祸中，50％以上是职业驾驶人所为，高发时间不分昼夜，而职业驾驶人所驾驶的车辆多是客运、货运、公交等大中型运输车辆，发生的事故多是群死群伤的重大交通事故。     

2012年1～11月工业车辆市场概况

世界工业车辆统计报告数据显示，全球2012年1～11月机动工业车辆总订单量达到869，129台，与2011年同期的891，346台相比，下降了2．49％；亚洲的订货量达到337，824台，与2011年同期的353，296相比，下降了43B％。中国市场的订货量达到202，107台，与2011年同期的224．018台相比，下降了9．78％。中国市场的订货量占亚洲叉车市场订货量的59．83％，占世界叉车市场总订货量的23．25％，继续列世界第一位。     

农村道路桥梁安全问题亟待解决

近年来，公安交通管理等部门通过实施城市“畅通工程”和创建“平安大道”活动，使干线公路交通秩序明显好转，交通事故得到了有效的遏制。但农村道路的交通安全形势却不容乐观。以江苏省海安县为例：１９９８年至２００１年上半年，农村道路共发生交通事故５２１起，占事故总数的８．９％；死亡５３人，占交通事故死亡人数的 １３．３５％。农村道路交通事故数年平均递增２４．７％，死亡人数年平均递增１６．２％，其中有７０．２％的农村道路交通事故与桥梁有关。江苏省海安县农村能通行拖拉机、微型汽车的２１７个路段中有危险的桥梁１…