综合

长三角城市排座次，长三角通关改革第二阶段试点启动，长三角港口推动中国“经济列车”，长三角多条铁路“电气化”，长三角科研资源加速融合，温州等7城市加入长三角城镇群规划     

苏浙沪：不再以GDP论英雄

前不久，随着上海、浙江、江苏“两会”相继闭幕．长三角两省一市“十二五”GDP目标也新鲜出炉，在历经“十一五”期间的高速发展、金融危机对外向型经济的强力冲击以及国家强调经济转型发展的大背景下。长三角集体发出了共同的声音：不再以GDP论英雄。     

长三角“同城化”连通提升经济“时速”

交通是经济的“血脉”，区域大发展必须依靠更紧密、更便捷的交通网络，沟通人流、物流、资本流、信息流。在不断延伸的长三角“同城化”交通建设中，包括全国首条跨省地铁线路、创新的跨省界毗邻公交班线、区域性高速公路不停车收费网络都在快速推进，未来长三角将组建起一个全新的“同城”交通系统，进一步提升区域经济的“时速”。     

长三角应扩展成为泛长三角

在首届长三角城乡一体化论坛上．有专家认为，长三角经济一体化应扩展到“3 2”的概念，即把苏浙沪三省市和属于长江中下游地区的安徽、江西全部纳入“泛长三角”通盘考虑。     

长三角发展国际峰会首次举行

在杭州开幕的第8届浙江投资贸易洽谈会上，浙江省副省长钟山、上海市副市长胡延照、江苏省副省长李全林联袂向与会40多家“世界500强”企业发出投资长三角的邀请。“长三角是中国经济最活跃、最繁荣，也最具潜力的区域，”胡延照说，“上海和长三角将为外资企业、跨国公司提供更广阔的平台。”     

构建“长三角”金融发达区的设想

本文提出通过建设“长三角”金融发达区以推动和促进“长三角”经济区建设的观点。“长三角”金融发达区是一个全新的概念。根据“长三角”目前的现状，本文提出，建立金融发达区就是要在区内逐步完善金融组织体系、金融调控体系、金融监管体系、金融市场体系、金融服务体系等，实现在“长三角”范围内金融活动的高效化。     

深化“长三角”区域经济一体化的博弈分析与对策

一、“长三角”地区经济现状的实证分析 (一)目前“长三角”在全国的经济地位 长江三角洲地区目前既是我国社会经济发展的核心地区和高新技术发展的领航区,又是我国在经济全球化进程中率先融入世界经济的重要区域,在全国经济发展中具有举足轻重的战略地位。     

龙虎聚斗家电业

看了贵刊2003年11月的特别策划《台商的激情与长三角的梦想》，心里有很多感慨。中国经济的发展在上世纪是80年代看广东，90年代看浦东。经过20多年的发展，“长三角”后来居上，俨然成了中国经济的领袖。     

融合比崛起更务实——凌兰芳董事长在“长三角”市长峰会上谈城市口号和区域合作

“长三角”十六个城市的市长峰会在泰州开幕了。我们不是市长，但我们对这次峰会的关注度一点也不亚于市长。市长们在论坛上相遇，彼此称兄道弟、说着一些“虚心求教”诸如此类的客气话，心里更多的却想着要“率先崛起”的套路。而我们这些做企业的人不管称得上称不上企业家，都热切盼望“长三角”经济的一体化，大融合。     

用科学发展观关注长三角金融合作与互动

近十年来，长三角经济总体发展迅速，经济实现了腾飞，创造了令世人瞩目的“长三角经济”，并成为本世纪最具经济发展活力的地区之一。以上海为龙头的长三角挺起了中国经济的脊梁，领跑中国经济发展的新征程。苏、浙、沪城市间、地区间、企业间相互来往空前频繁，金融互动效应已经显现，新一轮长三角金融合作热潮正在兴起。国家战略和经济金融互动，已经成为长三角金融合作研究的现实背景。如何拓展思路，用科学发展观指导和加强两省一市间的金融合作与互动，对于加快长三角整体金融发展，形成长江三角洲的区域优势，具有十分重要的意义。     

长三角区域融合发展 旅游“一马当先”

日前，沪苏浙皖省（市）委书记、省（市）长齐聚合肥，共议推动区域合作、经济转型发展、产业转移大计。11月25日，来自沪苏浙皖政府分管旅游的省（市）领导、旅游管理部门和旅游企业负责人等100多人在合肥“长三角旅游合作第二次联席会议”上，共谋“创新、融合、共赢”合作机制，长三角区域融合发展，呈现出旅游“一马当先”的态势。     

上海社科院启动长三角区域经济“脑库”

国内首个区域经济研究“智囊团”——上海社会科学院城市与区域研究中心成立。该中心将携手江苏、浙江两地社科院联合建立“长三角联合研究中心”，从而启动长三角区域经济合作与发展框架协议的研究工作，首批进入城乡统筹发展与新型城市化道路研究、城市与区域发展的比较研究、城市与区域经济合作与发展研究等六大方面的学术探讨。     

长三角区域规划明年3月编制完成

据新华社南通10月22日电，备受瞩目的我国首批国家级区域经济规划“重头戏”——长三角区域规划，将于2006年3月揭开“神秘面纱”。     

城市圈竞争

辐射能力不比长三角 在“长三角”、“环渤海经济圈”日益崛起和开发西部的浪潮下，珠三角、长三角、环渤海在东部沿海“三足鼎立”之势已形成。在中国三大经济圈中，对比长三角，京津唐地区，珠三角的名号不再那么响当当了。昔日借改革开放之机而红极一时的珠三角在发展后劲上有些吃力。     

深化合作互认 推进质量振兴——江浙沪三省市携手提升区域质量竞争力

8月30日，江浙沪三地质量技术监督部门在南京联合召开“2004年长三角质量月活动新闻发布暨质量专家为企业义务咨询服务首发式”，标志着三省市质技监部门在去年合作互认取得阶段性成果基础上，为长三角经济全面协调发展提供质量技术保障又有了新拓展。     

长三角地区数字经济助推共同富裕实现路径探析

长三角地区是中国特色社会主义市场经济体制下发展最繁荣、开放程度最活跃、创新能力最强的经济圈之一,是以中国式现代化推进共同富裕的“优等生”和“排头兵”。在数字化理论基础上,首先分析长三角地区数字经济助推共同富裕现状,其次探讨了数字经济对长三角地区共同富裕的影响,最后提出了实现共同富裕必须要加强数字基础设施建设、缩小数字鸿沟、推进协同发展、规范数字经济分配关系等措施。     

促进长三角物流合作与发展

促进长三角物流合作与发展交流论坛在沪举行 去年年底,由国务院发展研究中心产业经济研究部主办的长三角物流园区“合作与发展”高层论坛在沪举行,会上发布了由国务院发展研究中心产业经济研究部与上海市人民政府发展研究中心、江苏省人民政府研究室及浙江省发展研究中心联合课题组的研究成果——长三角物流园区的合作与发展。     

长三角发展将面临五大挑战

国家信息中心预测部主任徐宏源在上海出席“第二届中国长三角发展与机遇论坛”时指出，新世纪长江三角洲发展将面临五大挑战。正确认识这一点，将对长三角地区社会、经济、城市的快速发展和崛起成为世界六大城市群之一具有重要作用。     

共享、联动、认同--长三角工商部门维权机制探索

长三角工商部门《沪苏浙三省市工商局合作会议纪要》和《长三角地区消费权益保护合作协议》的联合签署，正式启动了长江三角洲地区两省一市工商部门全方位、多层次、宽领域的区域互通协作。“没有部门的联通就谈不上政府的联通，也就难有经济的深度发展”。长三角工商部门的此项举措是继工商监管在完成垂管之后进一步提升管理水平、拓宽监管视野的新实践，客观上也推动了长三角区域经济的联合与发展，将更有助于把长三角打造成为具有中国特色、能够参与国际竞争的区域经济极。     

“省际经济”大有文章可做

“省际经济”指的是两个以上省份之间相互进行比较固定的经济合作，或是被国家给予了特殊发展政策的多个省份构成的经济体。目前省际经济热点频出：有“珠三角”、“闽东南三角”、“长三角”、“京津冀”等等。