属于每个人的墨脱

“灵感枯竭了N久，在文字里，无言以退。本以为墨脱的旅行会让自己重新找到一些记录的灵感，在徒步结束时，我对自己说。这是我走过最重要的一条路线。我要用心记住每一个人，生死墨脱赐给我的7个同伴。”     

冬日徒步穿越墨脱 十里不同天 一日走四季

有人说，在到过墨脱的人面前不要言路。意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了，但行走墨脱的乐趣也正在于这抵达墨脱的险途中。一向以挑战大自然为乐的每一个探险家自然也把这里作为梦寐以求的目标．而11月，正是行走墨脱最佳的季节。     

墨脱公路的精神刻度

正西藏墨脱公路即将通车,墨脱作勾我国唯一不通公路的县的历史也将结束。117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希望趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……打通墨脱公路.是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂。从上世     

墨脱抢鲜 诗意在路上

一天之中从冬走到夏，三天之内走遍北半球的全部气候带，只有墨脱能给你这一场身体和眼睛的盛宴。在不惑的岁月，我选择去西藏深处的墨脱寻找灵魂的落脚。     

从墨脱起来

墨脱是“人间绝域”。它位于西藏自治区东南部的最偏远处，深陷在喜马拉雅山脉腹地，藏人称之为“隐秘的莲花”。墨脱最为内地人所熟知的头衔是：中国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县。     

通往“秘境”的路

很多人梦想着有生之年去一次墨脱,然而,只有走在遍布石头和泥泞的山路上,才知道墨脱并不只意味着美丽,而更多的是凶险。这份凶险的背后,一个重要的原因便是不通公路。以前,去墨脱的梦想因此变得遥不可及。让墨脱通公路,是几代交通人为之奋斗的梦想,只是这个梦想在经过一次次艰难的付出之后,收获的却仍是破灭。墨脱人民通公路的呼声在这个梦想中回荡,交通人的那份执著在一次次打击之后却愈发强烈。2009年1月20日,经过长时间前期准备,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。近5年之后,墨脱公路即将通车,墨脱人民的公路梦终于不再是孤悬的空梦,他们将踏上坚实的公路,不仅是通向外界,通向现代,更通往未来。     

多雄拉雪山的菜驴脚印

来拉萨前从来听说过墨脱，更不知道“徒步”意味着什幺，蹬着18块钱买来的解放胶鞋—我这个好奇、大胆，甚至显得有些幼稚鲁莽的女孩子，一路跌跌撞撞，经历了半个月的惊奇、快乐、艰辛甚至是生命的危险，竟然完成了第一次徒步穿越墨脱的“壮举”。     

卢广 跟随墨脱背夫的脚步

当卢广第一次走进西藏墨脱，见到墨脱背夫时，这支最执著、最坚韧、最原始的特殊运输队瞬间感动了他。他五进墨脱，走进当时还不通公路的莲花秘境。他拍摄的组照《墨脱背夫》震撼国人，为墨脱公路建设鼓与呼，获得第十五届（2006年度）中国新闻摄影金奖。     

退役上校眼里的墨脱

他说：“我梦想做墨脱的一棵树。朝饮甘露，暮享月华，与虫儿聊天，和风雨跳舞，听瀑布讲人间‘八卦’。不必徘徊在茫茫人海，寻找那一抹柔情，一小片绿叶就露出我的风华。     

墨脱路惊险的幻梦

墨脱“中门”路,是人们习惯性对从波密县扎木镇出发,翻越嘎隆拉山逬入墨脱道路的简称,全长144.7公里。因墨脱县地质结构复杂,地壳活动频繁,多路段被暴雨、泥石流和雪崩切割得七零八落,其间道路奇险无比,却美丽异常。嘎隆拉隧道打通后,两地距离更是大大缩短。2008年5月,我沿着扎墨公路走进墨脱,开始了一次文化探访。