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不知什么时候开始独自旅行,我喜欢一个人走在路上的感觉。在路上,我遇到了德国背包客大胡子摄影师托马斯,从此我们结伴而行,踏上了去阿拉斯加、印度、尼泊尔、意大利、奥地利……的“喜马拉雅旗云”之旅。 相似文献
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"如果你不坚信你是世界上最出色的,你就无法取得成功。你必须将全部精神投入事业,并使之与你融合。"这是笔者在采访北京霹西自动化技术有限公司--德国亨乃尔中国北方代理销售部经理陶钢先生时,他即席引用托马斯·华生的一段名言。他将其奉为座右铭, 并在现实生活和工作中一以贯之。上海2005亚洲国际物流技术与运输系统展览会上,陶钢走进笔者的视野并准备对其采访。展台前面对络绎不绝的询问者,陶钢滔滔不绝地向他们耐心而细致地介绍着产品,令笔者无从插话,采访计划只好搁浅。2006年春节,趁着放长假之机,笔者专访了陶钢。当谈起亨乃尔产品时,他说: 相似文献
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龙页玉 《武汉交通职业学院学报》1994,(1)
<正>十七世纪初,重商主义代表人物托马斯·孟提出的“贸易差额论”认为,发展一国的对外贸易是增加国家财富的主要途径,“出超”是对外贸易的“永恒原则”。首先提出并运用了“国际贸易额”及“国际收支”等概念。 国际贸易额,又称国际贸易值。一般是指以货币表示的一国某一时期的出口数额。起初,由于各国对外贸易规模都很小,而且贸易的内容、形式、范围都有限,因此,国际贸易额实际上是指有形商品贸易中价值转移的额度。用这一指标来衡量一国对外贸易的发展水平比较准确,可比性也比较强。但是,随着世界经济的发展,国际垄断逐步形成,资本输出开始在国际经济交 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(11)
<正>德国公路上演公牛大逃亡当地时间5月11日,在德国乌尔姆市(Ulm)附近的A7公路上,一头公牛从运输车上"逃逸",沿着公路狂奔,所过之处车辆被纷纷逼停,公路交通遭严重阻塞。这头公牛不仅一路狂奔,还主动撞击车辆。司机托马斯说:"我看到公牛后便立刻停车,可它径直向我冲来,车的保险杠被撞弯,前灯被撞坏。"不过公牛并未得意多久,在奔跑了近2公里后,它被闻讯赶来的警察制服,重新关进了运输车中。英国15个摄像头拍摄超速近8万次过去18个月以来,安装在英国M1、M5、M6、M25、M54号高速公路上的15个摄像头,拍摄了超速驾驶共77666次,产生了约470万英镑的罚单,约合人民币4562万元。不过,这只是粗略计算,因为 相似文献
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即将过去的2009年对我们来说具有特殊的历史意义。在这一年,我们举国同庆,喜迎祖国60年华诞;在这一年,我们迎来了4年一度的全运会;在这一年,我们并肩携手,共同抵抗自然灾害……广大交警始终坚守第一线,用自己的汗水和努力,保障人们的出行安全,道路的畅通、有序。 相似文献
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永恒力集团于1953年创立于德国汉堡,1997年进驻中国市场,2004年在上海设立了中国总部——永恒力叉车(上海)有限公司。此后,相继在北京、天津、广州、苏州、杭州、沈阳、青岛、武汉等地成立分公司,拥有员工300佘名。永恒力公司在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位,现已成为生产型物流服务提供商,可为客户提供全系列叉车、货架系统,服务范围涵盖整个内部物流。2006年,永恒力在上海青浦建立了自己的生产工厂,最初仅为装配厂,生产步行式电动托盘搬运车。2011年11月,青浦工厂进行扩建,2013年8月正式投产。 相似文献
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那崇翰是一个普通人,在2006年进藏前的15年时间里,一直都过着“魂不守舍”的日子。用他自己的话讲:“在2006年徒步西藏之前的15年时间里,我的人生极度灰暗,看不到希望,看不到光明,看不到自己生命的价值,精神状态已经处于崩溃边缘。” 相似文献
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2008年,一波三折的一年,“雪灾”、“地震”、“金融海啸”、“股市低迷”、“奥运会”……仿佛社会在以另一种方式吐故纳新、更新换代;同样,2008年也是充满机遇的一年,在经济动荡的寒风中,美华公司凭借十年积累,不停地发掘和创新,在2008年岁末,美华组建了一个新的部门——物流商务部,对外的名称为“安捷货运交易中心”。笔者带着好奇心采访了安捷货运交易中心, 相似文献
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盖世理在2007年亚洲国际运输与物流展上宣布,盖世理2008年将在华交付总面积10万多平米的可持续仓储空间,并致力于在广州,成都,北京等地开发新项目。2007年九月,盖世理以合资的方式在天津交付了一个4.2万平米的配送中心作为沃尔玛北方配送中心,目前已投入运营。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(9):22-24
工程监理制是先进的工程管理经验结晶.世界上大多数工程建设项目都在采用。1985年.我国在世界银行贷款公路建设项目中试行工程监理制度,并在试点的基础上,于1987年在京津塘高速公路建设项目中全面推行,至今已有20年。工程实践表明.在社会主义的中国,推行工程监理是可行的,但不能生搬硬套,应结合我国国情不断完善和创新。 相似文献
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陈邦贤 《中国公路.建设市场专刊》2010,(3):14-19
2010年是实施“十一五”规划的收官之年,也是谋划“十二五”规划,推进交通运输事业新发展的基础年、关键年。从本刊掌握的材料上可以看出,厅长们在部署新的一年建设任务的时候,既关心规模及进度,更关注质量和安全。虽然表述不同、风格不同,但在他们的心中,质量和安全监管,一刻都不敢放松。 相似文献