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武九客运专线引入庐山站方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据九江铁路枢纽总图修编,对武九客运专线引入庐山站方案进行研究,提出5个备选方案:既有武九线九里垄东端站接轨引入庐山站方案、昌九城际区间接轨引入庐山站方案、庐山站同侧新建客专场方案、庐山站对侧新建客专场方案和庐山站对侧普速场外移改建方案。从工程投资,旅客列车运营效果,近远期结合情况和对既有线的影响等方面进行技术经济比选,推荐采用既有武九线九里垄站东端接轨引入庐山站方案。 相似文献
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从“庐山号”的兴衰谈铁路短途客运市场营销策略邵平平一、“庐山号”的衰败曾几何时,“庐山号”列车因率先在路内实行合同制用工制度,拥有一支高水平的乘务员队伍而享誉全路及昌九地区,旅客踊跃乘坐“庐山号”,成为铁路旅客运输服务的一个典型。当时铁路和公路的基本... 相似文献
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正1月11日,G25长深高速宁杭段(以下简称"宁杭高速")东庐山服务区举行了开业庆典,一座以"快行慢享,休憩怡神"为特色的旅游驿站就此揭开了神秘的面纱。这里不仅有暖心周到的服务,更呈现了"三季有花,四季有景"的动人风情。东庐山服务区的开业,标志着"交通+旅游"在宁杭高速落地生根,今后,过往司乘可以在畅享高速服务之余,在这座别致的旅游度假村放松身心,饱览风光。 相似文献
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刘传雷 《中国公路.建设市场专刊》2013,(23):72-73
为了进一步组织实施好科技示范工程,加快公路交通科技成果转化,充分发挥科技示范工程的引领作用,11月6日,庐山西海(永修至武宁)高速公路安全绿色交通科技示范工程交流会在江西省永修县召开。本次交流会受交通运输部科技司委托,由中国公路学会主办,江西省公路学会、江西省交通运输厅永修至武宁高速公路项目建设办公室承办,同时,交流会还得到了江西省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院的大力支持。 相似文献
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越来越多的女性加入了自驾出游的大军,然而始终有不少质疑女性驾车陋习的声音。女人们,怎样才能自信上路? 相似文献
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自驾听起来就不是个省钱的出行方式,但是只要合理规划好吃住,一趟西藏走下来,比乘车也多花不了多少钱,而且出行自由,可以去很多去不了的地方。而自驾省钱最关键的就是提前做好路书,规划好每天住宿地,吃住两项是节省大项,但这两点的取舍通常也包含了驴友自己的个人习惯和出行概念,所以请读者在看完本文之后,根据自己的实际情况,选择最适合自己的方式。本文的住宿节点是最佳推荐选择,每个点都包含有两个低海拔住宿点,读者也可以根据自己对不同景点的需求,自行组合。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(5):79-79
正庐山西海永修至武宁高速公路(以下简称庐山西海高速公路)是鄱阳湖生态经济区内的一条地方加密高速公路,也是江西省第一条以旅游高速公路命名的项目。项目全长104公里,沿线有60多公里贯穿庐山西海国家级风景名胜区,景观资源极为丰富,生态环保要求高,节能减排任务重。2011年9月16日,庐山西海高速公 相似文献