深入实施西部大开发战略 进一步加快西部铁路发展

铁路在西部大开发中发挥着基础骨干和先导性作用。总结西部大开发战略实施以来铁路发展成就,认为铁路运输在西部经济社会发展中发挥了保障作用,但也存在瓶颈制约,结合深入实施西部大开发战略的要求,探讨＂十二五＂期间加快西部铁路发展的总体思路和发展重点。     

国家海洋物流发展战略研究

海洋物流是以海洋、港口和船舶为载体,将物资在国家或地区间进行及时、安全、准确输转的增值服务流程,是将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息服务等物流环节有机结合,形成完整的陆上与海上供应链,为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。国家海洋物流发展战略应从海洋物流体系出发,转变到追求物流产业利润最大化、产业模式科学化、产业规模全球化、产业依托信息化的新型发展模式上来。     

陕西省铁路投融资发展现状及战略构想

最近,铁道部推行铁路投融资体制的改革,在一定程度上缓解了铁路建设资金不足的状况,提高了地方参与铁路投资的积极性。当前,陕西省经济快速发展,铁路运能十分紧张,已成为影响经济发展的瓶颈。如何提高民间资本投资铁路的     

西部十年

西部开发,十年一剑。从1999年底至2000年初,—项涉及685万平方公里国土面积、3．5亿多人口的政策上升为国家战略——西部大开发,建设一个新西部的宏大设想就此拉开帷幕。十年后,一个良好的开局呈现在人们面前：西部地区经济快速发展,基础设施建设取得突破性进展,城乡居民收入大幅提高。这在世界各国的经济发展历史上都是少见的。     

论内河航运国家战略与长江航运可持续发展

加快转变发展方式,构建低碳交通运输体系,走低碳、绿色、可持续发展之路,是全面落实资源节约和保护环境基本国策的交通运输科学发展战略。增强水路交通的可持续发展能力,对优化交通运输体系结构,建设低碳交通运输体系具有重要战略意义。     

我国国家中心城市交通发展战略比较研究

正随着中国社会快速发展特别是城市化进程加快,城市数量在不断增加,城市规模在不断扩大。在此背景下,中国城市体系的等级结构也处于动态演变之中,以层次提升和影响力扩大为核心的城市竞争日趋激烈。自2010年2月住房和城乡建设部在《全国城镇体系规划》中明确提出建设北京、天津、上海、广州、重庆等5个国家中心城市之后,处于我国国家城镇体系第一方阵的大城市(如武汉、南京、沈阳、西安)也先后把建设国家中心城市作为其发展的重要战略目标,个别城市甚至把建设国家中心城市作为其施政的一号工程。我国乃至全球性中心城市的发展实践表明,中心城市通常也是一国乃至全球重要的交通枢纽。宏伟的交通     

走进“西藏民俗第一村”

“无论从占地规模,还是所囊括西藏民族的数量,我们都堪称‘西藏民俗第一村’。”林芝旅游服务中心总经理尼玛次仁在向记者介绍景区开发情况时说。     

“互联网+”高效物流战略审计

互联网+高效物流是国家重要战略,该战略制定、执行和评价全过程都面临风险,因此需要国家审计协同内部审计和民间审计共同发挥预防、揭示和抵御各种病毒的免疫系统功能,助力国家治理,为国家战略保驾护航。本文以战略过程和主要任务为主线,论述了战略审计的重要性、目标、重点、实现途径——内外部审计共同参与,形成审计网络,在高新技术的支持下,加强信息交流,降低审计成本,提高审计质量与效率,使审计行动适应国家治理新动向,辅助实现战略目标。     

能源经济与陕西省交通运输发展战略研究

我国西部地区幅员辽阔,物产丰富。随着能源资源的不断开发,交通运输网络则显得力不从心。据调查,陕西省陕北地区广大煤炭企业利用铁路运输煤炭请车的兑现率不足50%,可见,交通运输问题已成为西部地区发展的瓶颈。如何     

人大代表建议：将“物联网”建设上升为国家战略

日前,全国人大代表、浙江省电信有限公司总经理张新建表示,中国应将物联网建设上升为国家战略,并要掌握国际话语权。     

交通运输部印发《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020年)》

<正>依据《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,交通运输部组织编制并印发了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020年)》(下文简称《规划纲要》)。     

中国银行发行“大美西藏旅游借记卡”

为加大西藏旅游业对外宣传力度,推动西藏经济更好、更快发展,改善西藏地区金融支付环境,近日,中国银行西藏区分行联合银联西藏分公司发行了“大美西藏旅游借记卡”。     

初夏进西藏“经济游”超强指南——“穷”游西藏，华丽冒险

“只要半个平方米的价格,日韩新马泰都玩了一圈;一两个平方米的价格。欧美列国也回来了;三四平方米的价格就可以去埃及南非这些更为神奇的地方……几年下来,全世界你都玩遍。     

武汉新港打造“航运特区”的若干路径探析

依据国家开发长江黄金航线,建设新丝绸之路的战略,武汉港积极建设以武汉新港为核心的港口群,构建航运特区。文章阐述构建航运特区的背景及原因,指出打造航运特区的若干路径,展望新形势下航运特区的前景及积极作用。     

城乡客运撑起宁夏“直通走廊”

西部大开发十年来,搭乘公路基础设施建设的历史新机,宁夏城乡道路客运获得了飞速发展。“十一五”连续五年,宁夏将城乡道路客运发展上升为宁夏政府民生计划,通过加快农村公路建设、乡镇客运站和客运招呼站建设、优化整合客运资源、     

感受西藏夏天的味道西藏夏游线路指南——我在西藏“下江南”

林芝地区被称为“西藏江南”,海拔相对较低,气候湿润,植被茂盛,从拉萨到林芝再经过山南回到拉萨,这条风光宜人的小环线,是一条高原上丰富而独特的景观带。从拉萨出发一路向东,依傍着美丽清澈的拉萨河、尼洋河,翻越米拉山雪峰的垭口,走进雅鲁藏布大峡谷,     

"十一五"期间的农业物流——建设社会主义新农村战略思想的科学发展战术

一切战略目标的达到需要运用多种战术才能实现，同时战术运用必须与实际相结合。建设社会主义新农村，实现中部崛起和西部大开发战略的宏伟目标，农业物流服务体系建设是首选战术[编者按]     

尼藏花园餐吧——把西藏“端”上来

大隐于市 在喧嚣中安静地做自己尼藏花园餐厅坐落于上海浦东繁华地段,却隐于居民区内,再加上一个足以夸羡的精致花园,让这座餐厅隐于此处,本身就是一个传奇。     

“十二五”期间中小企业物流管理发展战略研究

＂十二五＂期间中小企业发展问题是物流行业发展的核心问题,通过对中小企业物流管理发展问题地分析,可以准确判断我国中小企业发展中存在的问题。中小企业只有转化物流服务方式,实现供应链管理,才能为获取更多的经济效益创造条件。通过对我国中小企业＂十二五＂期间发展战略地分析,可以看出中小企业物流管理需要走系统化、信息化、第三方管理的道路,为跨越发展创造一个良好的平台。     

正确认识“两高两低”推进“冬游西藏”自“起步”到“起飞”的跨越——自治区旅游曷副局长王松平谈打造“四季旅游目的地”

在刚刚闭幕的“西藏四季旅游高峰论坛”会议上,鲁治区旅游局副局长王松平从“两高两低”（“两高”,即指海拨高、体验度高。“两低”,即指气温低、消费成本低。）的角度,全面阐释了裴区“冬季旅游”和“打造四季旅游目的地”的条件构成,就西藏冬零旅游在建设世界旅游目的地新形势下,