喜马拉雅山红雪之谜

素有世界屋脊之称的喜马拉雅山上,经常出现一种神秘的红雪景象,海拔5000米以上的冰天雪地中,灿若彤云,像玫瑰一样艳丽,又像血染的红绸一样的奇特雪景,令世人惊叹不已,它已被列为了西藏神秘事件之一,到底红雪现象是如何形成的？而又为什么只有喜马拉稚山才有红雪呢？     

木碗乾坤

在西藏的古老歌谣里,有这样一句歌词：丢也丢不下,带也带不走,情人是木碗该多好,可以摇在怀里头。将情人比作木碗,可见人们对木碗的珍爱。一只小小的木碗,承载的,是藏民族经年的岁月中对本真生活的朴素情感。     

高寒山地边境军事行动油料预置储备研究

在可能发生战争或突发事件的地区预先储备一定数量的油料和油料装备,一旦发生战争或突发事件,可以迅速反应,在最短时间内保障部队的油料需求。高寒山地边境反击作战和处置突发事件,因部队准备时间短促,加之用油装备多,所以油料消耗大,油料补给任务艰巨。     

2013首届（哥仑步）环巴松措山地自行车越野竞速赛

中国海拔最高的自行车越野赛事在西藏色松措成功举办2013年5月1日首届（哥仑步）环巴松措山地自行车越野竞速赛在西藏林芝地区工布江达县国家4A级景区、巴松措国家森林公园开赛。     

山地条件下的站房建筑对应性设计初探

随着国内铁路的建设发展,如何实现山地区域铁路客站的交通畅通成为一个日渐重要的课题。以便捷衔接、无缝换乘为目标,通过分析山地区域建设的影响因素,对外部道路交通及交通场站布局等问题进行研究,总结山地区域铁路客站需要解决的各种问题。针对这些问题结合竖向设计、客站站型和换乘衔接等几个重要方面提出相应设计策略,进而在西康高铁、西延铁路、西成铁路客站建筑实践中应用这些设计策略,以此为我国山地铁路客站的发展提供一定的经验和借鉴。     

浅谈山地二级公路路基的一般设计

山地二级公路路基设计受地形、地质、水文等自然因素的影响,更显其复杂性.在设计时要做到因地制宜、环保美观、经济合理.本文阐述了山地二级公路路基设计的基本构造和公路路基边坡防护设计.     

扩地

正和母亲分开住已7年之久了,我越来越思念她,思念着她的慈爱、宽容和不平凡的举措。每逢家里有好吃的,我总觉着母亲没有尝到,心里酸酸的,喉咙里好像有什么东西塞住了,艰难地咀嚼着,渐而忽略了吃食的味道,总有泪从眼里悄无声息地涌到心里。我一直希望妻子能和母亲一样,用自己的吃苦耐劳和坚强隐忍给儿女们起到榜样的作用,而她竟始终都不太理解母亲,更别提效仿了。直到五月的一     

山地城市道路立交布局特征及类型推荐研究——以重庆市主城区为例

山地城市具有地形地貌复杂、生态环境敏感、城市建设用地紧张等特点,这给城市道路立交的规划建设带来了一定的复杂性和特殊性,也使山地城市道路立交布局存在着与平原城市不同的特征.目前,对城市立交布局和形式的研究多是探讨立交布局的一般原则,以及对立交间距和立交形式的一致性等内容的研究,而对人口高度集聚、土地高强度开发、交通特征与平原城市明显不同的山地城市道路立交方面的研究还很缺乏.     

英雄之地

正据专家考证,古时所说的天山县,正位于托克逊境内。而说到天山县,不能不说到一个人——唐朝将领郭孝恪。郭孝恪,生于隋代末年许州阳翟(今河南禹县境内)。在青年时代,他就曾经率领几百名同乡青年参加了瓦岗寨的农民起义军。唐朝建立以后,他先后在四个州县担任过地方官。在唐太宗平定高昌以前,高昌王麴文泰暴虐无道,对外勾结西突厥可汗,阻劫商道,抢掠各国与唐朝交往的使臣和来往客商;对内压迫剥削各族人民,自身生活腐化,大肆兴建宫室,百姓怨声载道。高昌人民日夜盼望唐朝中央政府早日出兵救他们于水火。     

隐地类乌齐

出昌都镇,走朱觉山,我们此行的目的地是昌都类乌齐县。5月末的藏东,杜鹃花只有海拔较高的地方才有,但一路走来,依然能看见大片的紫色格桑花海。似乎藏东的格桑花跟卫藏地区的格桑花,风格迥异。也许藏语的格桑花真正意思应该是藏地所有不知名的小花才对？     

藏地霞辉

又是一个黎明悄悄地来临 我站在帐篷前 像一只藏獒 不知道黑夜已经默默地离去 鼾声从帐篷中传来     

国航在成都等三地推出地空联运服务

4月15日,国航在成都召开产品推介会,宣布在成都、广州、上海三地同时推出“畅行地空”地空联运服务产品,在开通此项服务的区域内,旅客只需拨打一个订票电话,就可一次性完成机票和车票的购买,凭个人身份证乘坐飞机和汽车,无需再次购票,空中、地面交通一站式解决。国航此次创新地将地面运输段作为虚拟航班录入航空售票系统,开创了国内航空业旅客运输地空联运服务的先河。     

陈丹青 藏地一千零一夜

陈丹青1953年生于上海．1970年至19僻辗转赣南与苏北农村插队落户．其间自习绘画。1978年以同等学历考入中央美术学院油画系研究生班．1980年毕业留枝．1962年赴纽约定居．自由职业画家。     

藏地寻美

御马的女子、志愿护林的索南、向导才旺、德吉梅朵…”这些女子脸上的坚毅、微笑和宁静,似乎帮我们揭开了藏地的神秘面纱。什么样的女子才能称得上美？这些藏地的女子,给美丽重新下了一个定义。     

基于ISM-MICMAC模型的山地旅游轨道交通单双线组合选用条件分析

受地形和环保影响,交通不便成为限制山地旅游业发展的瓶颈。充分发挥山地旅游轨道交通运输能力大、全地形运行、绿色环保等多重优势,加快山地旅游轨道交通建设,有利于改善山地交通条件,助推交通旅游融合发展。为避免山地旅游轨道交通建设规模过大、投资过高、运能虚糜,提出山地旅游轨道交通单双线组合方案,考虑到线路方案受经济、社会、环境等多种因素影响,从客流需求、运营经济、地质环境3个维度,建立14个影响因素集,利用ISM模型构建6阶层次结构模型,梳理各因素间的逻辑关系和影响机制,在此基础上运用MICMAC方法,计算其驱动力和依赖性的大小并绘制出象限图,研究结果能够为山地旅游轨道交通高质量发展提供新的思路,为单双线组合方案提供决策支持。     

山地城市高铁站房综合交通规划和竖向设计——以贵阳北站综合交通枢纽规划为例

结合贵阳北站综合交通枢纽规划设计实践,针对山地城市地形地貌复杂、交通设计技术条件高等特点,通过构建基于复杂地形的研究框架,整合区域资源,探讨站房交通枢纽、城市道路交通、地下空间利用三者间的设计难点,提出相应的解决方法和设计对策。     

影视

《山地自行车之旅》看点：本片讲述了—个壮观的山地自行车的故事,一场视觉震撼之旅和发人深省的旁白,拍摄使用4K超高画质摄像机拍摄,来记录关于山地自行车及其文化的许多故事。把呼吸融到自然的环境,利用自然环境骑行的魅力,公路之旅,修理自行车……就算是从来没有骑过自行车的人也会深深感受到其魅力。     

日新月异的京畿重地

正五月,初夏的风吹起一片片麦浪,华北平原上一派生机,河北省保定市涞水县板城村村民们走在平坦的水泥路上,脸上满是幸福的微笑。村里的道好走了,地里的粮食好卖了,兜里的钱更多了,干嘛不乐呵乐呵?村民刘民月说:每天一睁眼,心眼儿里觉着亮堂,觉得有奔头!农村公路通了,农民致富门路更广了,收入也有了明显增加,各类家用电器越来越多地进入了农家院落,摩托车、农用车和小轿车在农村的销量明显上升。农村里几乎家家都买了农用三轮车,越来越多的农户买了小轿车。农民的生活水     

吕都锅庄藏地style

美国著名舞蹈家玛莎·葛兰姆（MarthaGraham）说过：”身体语言是最不能够说谎的越种表达方式,通过舞蹈得以剥开掩盖人类行为的外衣,揭露一个内在的人。”在体验藏族同胞舞蹈的过程中,我们可以身体力行地领悟这个道理。他们炽烈的、无所保留的原生态艺术,彻底地征服了局外人。使得我们在以后的人生中,每一个幸福的时刻．     

岗台也是用武地

我刚过40岁就已经谢顶,有人形容说“聪明的脑袋不长毛”,我自嘲地回应:就像我指挥的路段一样畅通率高。我出生在陕西省宝鸡市农村,1984年高中毕业参军来到天山脚下的乌鲁木齐市,成为一名武警战士。经过二年武警指挥学校内卫专业的学习,我成为一名武警军官,历任排长、中队长、股