发达国家大企业大银行并购探析

近年来,发达国家一些经营业绩良好的大企业、大银行的并购高潮迭起,引起了世人的关注。本文将研究和探讨并购风潮的概况、原因、问题以及对我国实施大企业集团战略的启示。一、巨人联姻,门当户对企业并购风潮最盛的国家是美国,其次有日本、德国以及其它发达国家。据不完全统计,近五年来,仅美国就发生的企业并购超过10000起,涉及交易额达到8500多亿美元。下面,列举一些在世界引起轰动的并购案例:今年5月7日,德国最大、世界排名第十五的戴姆勒-奔驰汽车公司与美国排名第三、世界排名第六的克莱斯勒汽车公司宣布合并,组成"戴姆勒-克莱斯勒股份公司"。这是世界工业史上迄今为     

银行巨型购并的动机分析

近年来,全球银行业购并活动风起云涌.据统计,80年代全球的银行购并案只有1000件左右,总金额约500亿美元;而1995年,银行业购并案多达4100件,涉及的金额达2500亿美元;1998年更是达到高潮,在全球购并交易总额中银行业处于遥遥领先的位置.国外学者戏称这次银行购并浪潮为"购并狂热"(Merger Madness).国外大量的实证研究表明:巨型银行购并几乎都未能取得很好的经济效益,约有2/3的银行购并从财务上而言是失败的.但是,直到目前为止,银行业购并活动却还显示出刚刚开始、方兴未艾的现象.     

西方金融理论对银行并购的解释

西方金融理论对银行并购行为产生的内在机理和外部环境做出了一般性说明。文章运用涉及银行并购的主要金融理论．即马克思生息资本理论、金融自由化理论、金融风险预期理论以及金融博弈理论从不同角度对银行并购实践进行解释。     

国际银行业在并购及其启示

20世纪90年代以来，全球爆发了规模空前的第五次兼并收购浪潮。此次并购主要角色是银行，保险公司及证券公司等金融行业企业，占全部收购兼并总额的40%左右，大规模合并形成了一个又一个世界级的金融巨头；1995年3月，日本三菱银行与东京银行合并组建东京三菱银行，其总资产超过6000亿美元，当时全球排名第一，1997年12月，瑞士信贷银行与瑞士联合银行，组建世界经二大银行和最大的资产管理机构；1998年4月，美国花旗银行与旅行者集团合并组建花旗集团，成为全球最大的金融服务机构，总资产7000亿美元，1999年8月，日本第一劝业、富士、兴业银行合并，总资产高达141万亿日元，成为当时世界最大的金融集团；2000年3月8日，德国第一大商业银行德意志银行和第三大商业银行德累斯顿银行合并，成为目前世界第一大银行，总资产达2.5万亿马克。     

银行并购理论的发展：动因与绩效

百年来全球银行并购的实践推动了银行并购理论的发展，银行并购理论的发展主要体现在两个方面：并购动因的理论解释和并购绩效的实证研究。百年来全球银行并购实践的多样性决定了银行并购动因理论发展的多元化特点；近十多年来有关银行并购绩效的实证研究揭示了银行并购绩效的非显著性，并购绩效的实证结论不能支持银行并购迅猛发展的现实。     

试析跨国银行理论

本文对西方学者有关跨国银行何以出现的理论作了简明的概括,重点是对Ｊ．Ｈ．Ｋｕｎｎｉｎｇ根据他的“国际生产折衷理论”对跨国金融服务业在所有权优势、内部化优势和区位优势方面进行解释,指出了银行等金融服务性企业进行国际直接投资的特殊性。     

运用现代管理理论当好银行领导者

银行领导者在新时代要运用现代管理理论，以人为本，公平、公正地运用职权，充分调动广大员工的积极性。     

跨国银行并购研究

本文通过对银行业并购理论的比较,具体分析了银行跨国并购因素的构成要素,解决了我国银行业目前在跨国并购中存在的相关问题.     

后危机时代哈萨克斯坦银行信用风险评析

正当全球进入“后危机时代”之时,哈萨克斯坦银行业却出现了业绩急速下滑、逾期贷款激增、坏账比例增多等问题,引起了IMF和国际评级机构的特别关注,哈萨克斯坦政府及时出台“反危机计划”,通过对“问题银行”的债务重组、注资等,扭转了哈萨克斯坦银行业的信用危机。然而,哈萨克斯坦银行业并没有完全走出危机的阴影,不良贷款、收不抵支等问题依然困扰着哈萨克斯坦的部分银行。本文从国际评级机构对哈萨克斯坦银行业的信用评价入手,结合哈萨克斯坦银行业的现状,对其进行潜在信用风险的分析,认为哈萨克斯坦银行业依然存在贷款质量低下、收不抵支、巨额亏损的信用风险。     

新制度经济学的意识形态理论简评

新制度经济学运用经济学的概念和分析工具,将意识形态作为影响经济绩效和制度演进的内生变量纳入分析框架,建构了颇具特色的意识形态理论.这一理论的主要内容包括意识形态的实质和起源、意识形态的变化、成功的意识形态的特征、意识形态的人力资本理论以及意识形态在经济发展和制度稳定或变迁中的作用等问题.新制度经济学较为成功地探讨了意识形态的经济性功能、制度性作用,对仍处于经济转轨和社会转型的后发型的中国等国家来说也不乏借鉴和启示意义.但是,如同任何其他理论一样,这一理论也有其不完善及有失偏颇的一面.     

西方合作主义理论述评

合作主义既是与新保守主义和自由主义相对应的社会经济模式,又是与多元主义形成鲜明对比的理论主张,合作主义不仅具有悠久的思想渊源,也经历了复杂的历史演变。其核心理念是在政府、劳工组织和雇主组织之间建立一种三方合作的“社会伙伴关系”。由于合作主义与中国文化之间具有某种不期然的契合,因而也被运用于对中国社会经济的分析之中。     

南京政府中央银行反通货膨胀政策及其绩效评析

20世纪30-40年代,当中国正深陷于通货膨胀之时,通货膨胀问题还只是个别国家在特殊的历史时期,因特殊的原因如战争、赔款等而出现的个剐现象.因此,南京政府时期,中央银行在进行反通货膨胀时既无理论指导,又无经验可资借鉴,只能在不断地"试错"和犯错中行进.作为政府宏观经济政策和货币政策的主要执行者,南京政府中央银行曾采取了一系列措施试图抑制通货膨胀,但由于政府根本没能实现财政收支平衡,无法摆脱对印钞机的依赖.因此所有的反通货膨胀政策充其量只不过是在某一时点上起到了缓和物价上涨的作用,根本无法改变通货恶性膨胀的趋势,由此也就决定了其种种努力最后只能以失败告终.     

我国民航运输业融入现代物流的发展路径探索--基于交易成本理论的研究

本文在交易成本理论的框架下,就我国民航运输业融入现代物流的发展路径探索性地提出了一个简单的理论模型,阐述了航空货运、航空物流和现代物流三个发展节点之间的区别与联系,指出发展路径必须经过两个阶段：第一阶段主要是以关系型契约的方式从航空货运过渡到航空物流,第二阶段是在纵向拓展与横向拓展力量的共同作用下,航空物流将融入现代物流继续发展。其中,交易维度的变化是发展路径变迁的主要力量。     

Comment on Llewellyn's “Some Lessons for Regulation from Recent Bank Crises”

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