生物质成型燃料规模化利用技术

一、技术名称生物质成型燃料规模化利用技术。二、技术类别零碳技术。三、所属领域及适用范围生物质能农林废弃物处理。四、技术应用现状及产业化情况目前,我国从事生物质成型燃料生产的企业超过200家,从事生物质成型燃料规模化利用的机构和企业超过100家,其中约有50家企业的年生产和销售规模达到1万t以上。生物质成型燃料规模化利用的关键设备和技术已实现国产化,应用领域覆盖造纸印刷、纺织印染、食品饮料、五金塑胶、医药化工等20多个行业,成功运行项目近百个,规模化应用的年产量超过     

生物质燃料的应用

<正>为顺应城市环境发展的要求,提高企业经济效益,越来越多的企业悄然加入到清洁能源替代的行列。作为替代煤炭作为锅炉原料的有电、重油(即柴油)、天然气以及生物质燃料等,其中生物质燃料以农林剩余物为主原料加工成型,如树木锯末、小麦秸秆、树枝树皮、花生壳等,不但能实现废物利用,相比前三种替代原料能产生更高的经济效益。     

非食用生物质制燃料乙醇的研究现状

生物质能源是清洁的可再生的能源,目前以非食用生物质为原料来制取可再生的新能源——燃料乙醇受到了越来越多研究者的关注。重点介绍了从纤维素类生物质制备燃料乙醇的发展现状及关键工艺,指出了其广阔的发展前景。     

加快发展清洁替代燃料二甲醚的政策研究

“十一五规划建议”中对能源产业给予了高度重视，发展新兴替代能源将成为解决能源不足问题的重要途径之一。二甲醚是一种可以用煤、天然气、生物质来合成制取的清洁替代能源，用途十分广泛，可用作民用燃气、汽车燃料、发电燃料等。尽管我国已进行了很多基础研究工作，但二甲醚燃料的推广应用进展却比较迟缓。因此，本文将从我国的环境污染状况和能源结构特点阐述发展二甲醚的必要性和重要性，并提出相应的政策建议，以期推进我国燃料级二甲醚生产技术的开发研究和市场推广。     

生物质燃料挥发分测定准确度的影响因素分析

针对生物质燃料挥发分测定的实际操作情况,分析了生物质燃料挥发分测定结果的影响因素,并提出了建议.     

肩负神圣使命 开发生物质能源——吉林燃料乙醇公司成立五周年之际总经理兼党委书记孙树祯专访

乙醇汽油对百姓来说并不陌生，它作为普通汽油的换代产品，已经走进我们的生活并为大众所认可，但它究竟给社会、给经济、给生活带来了哪些变化？怎样认识它在能源、环保领域以及对农业、农民的意义？在吉林燃料乙醇公司成功建设和投产适营5周年之际，带着良好祝愿，记者走进这家企业，总经理兼党委书记孙树祯接受了本刊专访。[编者按]     

探讨秸秆生物质转化为燃料化学品的工艺技术进展

在农作物的生产过程中,主要产生的生物质资源就是秸秆,为了能够实现资源再生、资源循环利用的目标,将秸秆转换成为更加具有价值的第二代生物质燃料化学品是一种主要的方式,其能够有效地实现资源再生、资源循环利用的发展战略,这也是未来资源循环利用的主要方式。对此,文章重点阐述了国内外将秸秆生物质转化成为燃料化学品的主要工艺技术,使其能够更好的被工业化发展所应用,实现带动农业发展的转型,有效地缓解全球能源危及所带来的压力的同时,也能够解决环境污染方面存在的问题。     

解码生物质燃料的DNA——访中国科学院、中国工程院院士闵恩泽

中国石化发展生物柴油有装置和技术基础,目前产业化关键在于原料收集开发。访谈人名片闵恩泽,著名石油化工催化剂专家,中国科学院和中国工程院院士,第三世界科学院院士,英国皇家化学会会士,中国石化石油化工科学研究院高级顾问。他是我国炼油催化应用科学的奠基人,石油化工自主创新的先行者,绿色化学的开拓者。2007年获国家最高科学技术奖,同年被评为"2007感动中国年度人物"。     

甲醇燃料产业的发展现状及应用前景

我国石油资源缺乏,无论从政治方面还是经济方面考虑,能源安全已经成为不可回避的现实问题.甲醇作为石油燃料的替代能源,其市场应用和发展前景十分广阔.     

煤炭产业转型的方向——生物质煤复合燃料产业化

<正>生物质能源是国际公认的第三大有形能源资源。"十二五"期间,山西将围绕"以煤为基,以煤兴产,以煤兴业,多元发展",实现产业形式由粗放、高耗、低效、线性发展向集约、低碳、高效、多元循环发展转变,实现绿色发展、清洁发展、安全发展。随着山西被列为国家资源型综合配套改革试验区,能够助力山西实现上述目标的核心技术也就成为大众瞩目的焦点,这些技术当中"生物质煤复合燃料"技术就成为山西煤炭产业实现转型发展的方向之一。     

生物质用于发电不是方向

从终端能源供求来看。中国主要是缺油、气。中国的终端能源长期以煤为主．缺油少气．在未来用非化石能源替代化行能源,走向绿色、纸碳能源时,也是缺油少气,所以中国要特别注意缺油、气的问题。中国农村缺少油、气的问题比城市更加突出,生物质主要在农村．生物质可以转化为油、气、电,应尽量用于转换成油、气。     

生物质能源种类之比较

随着石油价格在近两年的不断飙升,世界已经进入了后石油时代,所面临的形势是地球上被称为乌金的煤炭以及称为黑色金子的石油等化石矿物能源越采越少。而与此同时对能源的需求却随着全球经济的发展在逐年增加。而且人类大量使用化石能源也使得全球变暖和环境污染问题日益严重。世界各国都在想各种办法积极应对这些挑战,而有效的解决途径就是发展可再生能源。我们所熟悉的水能、     

具有能源战略意义的甲醇——车用替代燃料及其生产

能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主题。如何有效地解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全世界关注的焦点,也是我国实施可持续发展的主要屏障。为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,使车用燃料向多元化方向发展。从我国“缺油、富煤”的能源结构特点看,作为替代燃料甲醇的发展前景广阔。     

把吉林燃料乙醇公司打造成国际一流的生物质能源基地

吉林燃料乙醇有限责任公司是我国政府批准建立的国内第一个大型燃料乙醇生产基地。公司注册资本12亿元,由中国石油天然气集团公司、吉林粮食集团有限公司、中国粮油食品（集团）有限公司分别按55％、25％、20％的比例合资组建。     

内燃机代用燃料的废气排放探讨

机动车尾气污染已更甚于煤烟型污染 ,成为城市大气环境的主要污染源 ,分析了燃用 7种不同的代用燃料的 CO,NOx,HC,CO2 的排放量及烟度值 ,并与燃用传统燃料(汽油或柴油 )作了比较 ,其中着重分析了燃用压缩天然气及压缩天然气 -柴油双燃料的废气排放情况 ,指出燃用代用燃料将减轻对大气环境的危害 ,改善大气环境质量。     

车用替代燃料的发展趋势

综合考虑我国资源、技术、经济及环境情况,我国车用替代能源必须走多元化的发展道路,才能最大限度地弥补石油供需缺口,实现能源、经济、环境的协调发展.文章介绍了煤直接液化、煤间接液化、二甲醚、生物质燃料、甲醇汽油、天然气合成油、压缩天然气、液化天然气、液化石油气以及燃料电池汽车、气体燃料汽车、混合动力汽车的发展趋势,并指出:煤基液体燃料应是我国近中期发展的重点;含量低于15%的甲醇汽油和高于85%的车用甲醇燃料是今后可行的发展方向;煤制油技术到2010-2020年会进入产业化快速发展期,未来几十年会有良好的市场前景.     

原油、汽油价格对燃料乙醇生产成本的影响分析

利用投入产出方法，分析了原油价格、汽油价格与燃料乙醇成本间的关系，并以玉米乙醇、小麦乙醇和木薯乙醇为例，考虑到燃料乙醇的热值只有普通汽油的0．658倍，计算出三种生物质生产燃料乙醇等能量的汽油价格等于乙醇生产成本三个临界点。结果表明，原油的价格上涨到57．95美元／桶时，汽油的价格将上涨到3．751元／L，理论上用三种生物质中的任意一种生产燃料乙醇就不需要政府的补贴的，在生产燃料乙醇中，三种生物质木薯燃料乙醇的经济性最好。     

高油价时期世界燃料乙醇发展新特点

国际油价在2月26日突破百元之后持续走高,3月上旬,纽约WTI原油现货价格又过110美元／桶,化石能源与其替代能源的角逐日臻火热,其中,燃料乙醇以其清洁、环保和可再生性得到世界各国的普遍关注,并在当前高油价背景下呈现出新的发展特点,如缺乏全球性的质量标准并受到一些国家的贸易壁垒,面临粮食安全和保护生态环境的挑战等。     

生物质精炼技术步入三代阶段

笔者年初从淮北中润生物能源技术开发有限公司获悉,该公司研发成功的纤维素生物质同步水解技术继2012年9月份通过科技部＂863＂成果验收后,于2012年年底完成中试,并计划2013年启动产业化工作。这标志着我国在世界上率先取得了第三代生物质精炼技术的突破,比国外科学家预测的人类将植物所有组分转化为石油替代产品的时间,提前了几十年。该技术的成功意味着生物质精炼技术步入了第三代阶段。     

探索中国燃料乙醇发展之路

在近年煤化工、能源替代、环保节能的投资热潮中，燃料乙醇无疑手持“尚方宝剑”，一则国家选定四家企业，并划定各自试点销售区域;二则每吨燃料乙醇国家补贴千元之多，且行业准入门槛也在不断提高。但是，随着燃料乙醇逐步市场化，国家的支持方式将进行转变，从成本加利润，到定额补贴，再到2008年底取消补贴，中国燃料乙醇将走怎样的发展之路？