闽台低碳经济合作“先行先试”战略研究

本文研究了福建碳排放的现状,指出福建加快低碳经济转型已经刻不容缓,其中一项重要途径是探索与台湾低碳经济合作,为此,福建应该明确提出闽台低碳经济合作的先行先试战略,以充分利用台湾的‘五缘’优势,引进台湾发展低碳经济的资金、技术、研发、人才等,加快福建低碳经济转型。具体合作内容有：合作开发低碳能源,加强低碳产品标准和质量认证上的合作,低碳产业合作,低碳城市合作,联合设立节能减碳服务公司,将厦门建设成为海峡西岸经济区的“碳交易”与“碳金融”市场中心等。阂台低碳合作“先行先试”战略能促进两岸低碳发展,对于加强两岸交流具有重要意义。     

加快推进两个先行区建设——首届“海西先行”高层论坛综述

2008年7月26口,南福建省政府发展研究中心、福建行政学院、福建口报报业集团和福建电子信息集团四家单位联合举办的“海西先行”高层论坛,在福州隆重召开。来自省直机关、设区市、高等院校及企业的领导和专家学者,浙江、广东、江两三省及11个城市的政策咨询研究机构代表,共300余人参加了会议。苏增添副省长莅临论坛指导并作重要讲话。国家行政学院副院长韩康出席论坛并作报告,国务院发展研究中心产业部冯飞部长代表国务院发展研究中心致辞并作报告。     

发挥特色优势推动海西先行

为贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，中共福建省委八届三次全会提出，把海峡西岸经济区建设成为科学发展的先行区、两岸人民交流合作的先行区，为全局作出更大贡献。“两个先行区”建设，是在新的历史起点上推进海峡西岸经济区建设，将为两岸关系发展提供一个全新平台，推动海峡西岸经济区又好又快发展。     

两岸和平创富海西先行先试

发展海峡西岸经济区有利于促进两岸和平发展,有利于为两岸和平创富搭建重要平台。作者通过对海西发展战略规划的解读,阐述了福建跨越发展与两岸互利共赢的关系。希望能借助当前难得的历史性机遇,实现两岸共同跨越发展,共建“共同家园”。     

低碳经济与钢铁企业的战略选择

发展低碳经济在于提高能源利用效率、创建清洁能源结构和减少碳的排放,涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。自然环境、经营环境、国际国内"游戏规则"的改变,势必影响企业战略选择的改变。企业的生产运营必将面临一个能源、资源和碳排放环境容量更为稀缺的要素市场,将会立足于一个价格机制逐渐纳入外部性成本的、更为可持续的产品市场,将会面对一个由政策措施推动的、回报丰厚的低碳产业机会,企业必须正确识别出这一明确、稳定和长期的政策信号和市场信号,适时做出战略调整,以确保在市场竞争中立于不败之地。     

海西对台合作交流先行先试对策探证

海西对台合作应沿建设对台合作先行先试区,进一步发展成为海峡经济合作试验区,最后达到海西与台湾形成海峡经济区目标的路线发展。第一阶段中的先行先试的主要对策应包括,创建海西对台新区、开发大厦门湾特区、创立海峡论坛、构建海峡大通道、争取成为两岸共同市场试验区、培育海峡区域金融市场、塑造海峡文化、发展海峡旅游圈、建立两岸、人员绿色通道和设置江西海峡通道等。     

中国发展低碳经济的战略选择

工业革命带来的现代经济增长,使人类的物质财富以史无前例的速度扩张.但由于大量碳排放所产生的温室效应,导致全球气候变暖,使人类的生存和发展面临着日益严重的威胁.中国目前已是世界上最大的碳排放国之一,抓住低碳发展的历史机遇,突破经济发展过程中资源和环境瓶颈的约束,走新型工业化的低碳道路,是中国经济发展的重要战略.     

发展低碳经济 建设“低碳曲靖”

低碳城市是未来城市发展的最优模式之一,在城市软实力的竞争中发挥着非常重要的作用.建设低碳城市,发展低碳经济,是顺应工业文明向生态文明转变的必然选择,是提高人民生活质量、维护人民群众长远利益和根本利益的必然要求,是推进经济结构调整、转变发展方式的必由之路.本文就曲靖"低碳城市"的建设提出了一些有益的建议.     

循环经济、低碳经济和绿色经济及我国的战略选择

循环经济、低碳经济和绿色经济均是可持续的经济发展方式,它们既密切相关,又各有侧重。正确理解和处理这三大经济发展方式的异同和关系,对于促进我国经济和社会可持续发展具有重要意义。本文介绍了三大经济的定义内涵和异同点,指出了整合三大经济,走有中国特色的可持续发展之路是我国自然、经济、社会和谐发展的必然选择。     

低碳经济：中国经济可持续发展的必然选择

低碳经济是一种新型经济模式。发展低碳经济对于中国转变经济增长方式、实现可持续发展具有重要意义。当前,中国高碳能源的利用仍较多、高耗能产业仍是产业主体、能源消耗处于不断增长阶段。为此,要发展中国的低碳经济,必须立法先行、提前做好发展战略规划,积极鼓励低碳技术的开发与利用,加快低碳产业的发展,并在全社会倡导低碳消费的理念。     

低碳经济发展模式与中国的选择

大量的化石能源消费排放的二氧化碳破环了地球大气的碳平衡,引发全球变暖,威胁人类生存。低碳经济作为解决碳排放问题的“处方”正日益引起国际社会的重视,将给中国以煤为主的能源消费结构带来新的挑战。中国发展低碳经济不能“闻鸡起舞”,一方面要避免经济发展的碳锁定,在低碳经济国际新规则的制定过程中拥有话语权、掌握话语权,取得主动;另一方面要有效化解煤炭消费的碳约束,将煤炭主要用于发电,努力推进电力绿化,发展绿色煤电和以煤电替代为主要内容的绿色电力。     

低碳经济:管理生态系统

从目标、成本、增长模式等多个角度对低碳经济的核心要义进行分析,指出低碳经济本质上是对生态系统的全新管理模式,也是新一轮全球化革命的起点。文章对2℃目标的形成、贴现成本与行动成本、可控增长模型等关键概念进行了创新性解读,阐述了关于低碳经济的几个关键问题。     

新形势、新环境下的"海西先行"

海峡西岸经济区的提出在福建的发展史上翻开了新的重要一页。探讨海峡西岸经济区新一轮发展的可行性和发展前景,特别是对海峡西岸经济区的发展政策进行研究,是我们的责任和义务。     

碳金融：撬动低碳经济的杠杆

金融业要支持低碳经济,发展“碳金融”是必经之路。碳金融创新渐成市场新宠,碳金融交易市场日益成为低碳经济制高点。中国碳金融具有巨大的市场空间,因此,应积极发展碳金融,获得主动权：要积极制定碳金融发展的战略规划;要健全碳金融监管和法律框架,规范碳金融发展;要培育碳金融创新机制;发展多种碳金融工具;改进碳金融中介服务;完善碳金融,促进碳金融开展;要构建交易平台,统一碳金融市场;要积极推动碳交易人民币计价的国际化进程;等等。     

中国发展低碳经济初探

低碳经济是全球历经工业化、信息化之后向低碳化发展的大势所趋。发展低碳经济不仅有利于中国应对气候变化和国际减排压力,而且是中国可持续发展的需要。1990～2005年期间,中国已迈出低碳化的发展步伐。2005年以后的15年中,中国减排压力相对更大,需要相对基准情景减排11亿～19亿吨CO2。低碳经济发展战略的核心内容是,大力发展非化石能源,调整产业结构,提高能源利用效率和提倡低碳生活。     

基于低碳经济下的低碳物流发展研究

在全球经济迈入低碳的背景下,低碳物流运输登上了历史舞台。在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中,分析低碳经济的基本机理与内涵,结合低碳物流发展的特点,研究基于低碳经济下发展低碳物流战略,为道路运输企业进行低碳物流评价提供理论依据,为道路运输企业发展低碳物流的决策指明方向,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步前进。     

低碳经济下经济增长问题研究

文章分析了已有低碳经济概念并扩大了其内涵,并以此为基础着重介绍了低碳经济下对经济增长的评价,提出并分析了以低消耗和技术进步为条件的经济增长的评价标准,最后指出如何实现低碳经济下的经济增长。     

煤炭资源型城市发展低碳经济的路径研究——以鄂尔多斯市的低碳发展为例

低碳经济这一新型的经济发展形式,已逐渐成为世界各国在全球气候变暖、资源濒临枯竭等环境问题背景下的共同选择,已成为未来经济发展的主要趋势。鄂尔多斯市作为中国西部重要的煤炭资源型城市,以煤为主的经济结构决定了鄂尔多斯市经济发展具有碳关联度高、能源生产和消费含碳高的高碳产业特征。文章以鄂尔多斯市的低碳发展为例,研究鄂尔多斯市在发展低碳经济方面存在的问题、所采取的措施以及面临的挑战,研究结果对我国煤炭资源型城市发展低碳经济具有重要的借鉴意义。