野马的美丽与哀愁试驾川汽野马1.8L手动豪华型

再次接触川汽野马已是四年后,2011年,初入汽车圈的我在当年成都车展上第一次接触到这家偏安一隅的品牌,其毫不避讳的“模仿”让众多同行大跌眼镜.如果说模仿是川汽野马过去不得已而为之的“道”,那么今时今日的它,究竟要用什么方式来吸引消费者,并同围绕在它身上深深的争议来抗争?     

都市中的"白领"——试驾世嘉三厢2.0AT豪华型

世嘉两厢上市的热度还没过去,世嘉三厢便紧跟着进入市场.与两厢一样,三厢也是针对中国市场而定制的车型.世嘉是东风雪铁龙提升品牌形象的重要车型,在两厢之后立即推出三厢版本,动作相当迅速.     

黄金眼 试驾新奥迪A8L 60TFSI quattro豪华型

尊贵再进化不是一句空洞的口号。新增上矩阵黄金眼的新奥迪A8L依旧贵气逼人,但却借由这双慧眼,更加从容的展现出一个豪华品牌应有的格调与使命。如果说过去的D级车已经变为世家贵胄的话,那么这辆豪华轿车就如同那些不断尝试突破的时代禁锢的巨匠,面对人类共知的标准,它睁开了智慧的双眼。     

醒狮传奇 试驾东风标致308 2.0L

等待了7年,应和着8时代的呼声,当年红极一时的307终于变成了308。这款东风标致的销量主力出身上海设计中心,为迎合中国消费者的口味,融入了大量的中国特色,可以说是标致这位法国大厨精心烹制的一道中国菜。     

无色不欢试驾广汽本田缤智两驱豪华型

中国汽车市场也迈进了一个繁荣的“小时代”,紧凑级SUV的急速蹿红,甚至让汽车厂商都有些猝不及防,慌乱之中纷纷上马,产品力如何暂且不表,抢占市场才是王道.广汽本田缤智就是在这样一个环境下诞生的,同时它也扛起了广汽本田旗下首款SUV产品的大旗.这就不禁让人怀疑,难道广汽本田也是急于吃上“蛋糕”才出的手?然而,市场是最好的试金石,缤智上市仅仅三个月便一举拿下该细分市场“销量”和上牌数”双料冠军,这不仅让我对喊出“极智玩美”宣言的缤智充满了无限遐想,更是迫不及待想要一试究竟.     

后生可畏 ——试驾北京汽车绅宝D50 1.5L手动舒适版

作为北京汽车绅宝D70的＂小弟＂,绅宝D50凭借其良好的操控性、精致的工艺以及独特北欧腔调的地优雅气质,极有底气地杀入竞争惨烈的紧凑级细分市场,让人眼前一亮的同时,这股冲劲也足以让人敬佩。在角逐激烈的紧凑级市场想要站住脚,没有拿得出手的本领自然坚难。北京汽车在绅宝D70获得广泛好评之后,随即推出绅宝D50来抢占这一细分市场,这样的坚定与信心,一方面源自绅宝品牌背后有着SAAB平台的技术支撑,使其在核心技术上不落人后;另一方面,绅宝D50与D70相比,更年轻化的设计思路、更实用的配置以及更亲民的价格,都是D50的优势所在,这样的评价也是我在试驾完D50后最直观的感受。     

金刚之路 试驾吉利金刚三厢1.5L手动尊贵型

在油价飞涨的时代,我们的每一箱油都有着其不可忽略的作用。那么一箱油能干什么?买几次菜、上下班通勤几次亦或是穿越大兴安岭。大兴安岭!?说出来你也许不信,这款车不是混动车型,也不是涡轮增压车型,它只是搭载了一台1.5L自然吸气发动机的家用车。一箱油跑七百公里,也许听上去很不可思议,但是你不能否认这就是事实。     

立天地 撼众生——试驾北京40 2.4L手动酷野版

一辆40,威武雄壮的矗立在潮白河河道上,三言两语就把深埋在北京汽车内心中的狂放不羁给说透了。对于北京汽车来说,“跳票”7年的北京40不仅有着它们对制造越野车的全部理解,更浓缩着对过去时光的最美好的眷恋。     

奔跑的“欧巴” 试驾东风悦达·起亚2014款智跑2.0L自动两驱

托＂韩流＂的福,甭管你是几零后,对＂欧巴＂这个词多少都应该有所耳闻,这个韩文词的本意是＂哥哥＂,但现在也成了韩国女子对男性偶像或恋人的称呼。当然,正如女人是喜欢坏坏的男人而非长坏了的男人,并不是所有年纪大的男人都可以成为＂欧巴＂。首先你得拥有优秀的＂硬件＂,长得帅、身材好、money不能少;其次软件也要过得去,会说话、超体贴、必要时还能秀个琴技打动＂女猪脚＂的芳心。按照这个标准,智跑绝对称得上是标准＂欧巴＂。     

小个子也有大本领 试驾长城哈弗M4 1.5L MT豪华型

清晨,忙碌的一天开始了。我们的哈弗M4凭借身材优势,在拥挤的环路上见缝插针,犹如一只灵活的燕子。在北京工作,上下班时的交通拥堵已经习以为常,虽然见缝插针已经成为必修内功,但是也不能缺乏一款身材小巧、动作灵活的座驾作为     

感天动地试驾东风英菲尼迪Q50L 2.0T豪华运动版

东风英菲尼迪Q50L注定是人们的焦点.这款日系豪华品牌中的首位试水者,不仅承载着无数的期待,也让德系、美系两大对手的神经紧绷起来.在豪华品牌整体增幅放缓的大环境中,英菲尼迪在营销上打出的组合拳效果极为显著,它不仅连续两年保持了很高的增长率,同时国产化进程的不断推进,让各个细分市场的既有选手都感受到了阵阵凉意. 很多人说,东风英菲尼迪Q50L是日系豪华品牌能否打赢翻身仗的关键.因此,它不仅配备了DAS线控主动转向系统这样尖端的系统,同时在配置和轴距方面,都顺应了中国消费者的需求.其实,一款车就像是一个人,每个细节或许都将决定它最终的性格,但只有做到顺应时代,才能真正被大众所认可.所以,尽管作为后来者,东风英菲尼迪QSOL并没有像有些后来者那样剑走偏锋.在媒体试驾会上,厂家用精确、精湛和应有尽有几个关键词串联起了这款热门车型性格组成.     

帅气宝贝——试驾瑞麒M1 1.3MT豪华型

说起微车不得不提奇瑞QQ在国内市场的成功，可爱的外观以及简单实用的配置是其成功之道。奇瑞重整旗鼓．高调推出的瑞麒品牌的首款车瑞麒M1，又是以同样的路子进攻同一块市场。但这一次不再质朴．在瑞麒M1上我们可以看到很多很有创意的设计，给人耳目一新的感觉。     

有享受更有乐趣——试驾北京现代途胜2.7自动挡

销量下滑,油价飞涨,对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门,不过并非所有厂商日子都过得如此惊险,北京现代就是当前乱世中的赢家.凭借最新的技术含量和过硬的产品质量,北京现代途胜的市场开局不错,以月均1700辆的销量,在私家车市场取得了不俗的成绩.近期笔者有幸试驾了一把途胜2.7自动款车型,来探个究竟.……     

逃离围城试驾北京汽车BJ40 2.4L手动拓疆版

原始的狂野初春的北京依旧萧索,生活在这个城市的每一个人都在为了生计而奔波,每天的早高峰时段听到的依旧是广播中播报路况和天气的信息,在这样的一个城市中,早上睁开眼就被这样麻木而无趣的信息所围绕,但是每一个人的心中都有着心中的乐土,或平淡如水,或狂野富有激情,所缺的只是一扇逃离桎梏着自己的任意门.     

小贵族——试驾第六代高尔夫1.4T自动豪华型

第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合,在产品品质,内饰,舒适性装备上也毫不妥协地追求完美.大量以往只装备在豪华轿车上的配置,均出现在第六代高尔夫上,特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成,共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆,颠覆了中国车市中两厢车的传统概念.     

这世界有多大 试驾上海通用别克昂科威2.0T两驱精英版

秀于外 慧于内标题与导语只是我发自内心的希望,虽然此时昂科威已经在我手中,但遗憾的是未能找到一个志同道合的的朋友开始一场说走就走的旅行.或许在自己的内心深处还是缺少了年少之时那份义无反顾的勇气,当然,我们也可以把缺少的这部分勇气叫做成熟.不过,归根结蒂还是没有那份说走就走的实力.即便是,此时昂科威已经成为了我的座驾,与我这个临时的主人相比,至少昂科威面对旅途中难以想象到的种种困难时,会比我显得有信心.原因很简单,昂科威的确有这份可以成全你说走就走实力.     

车“志者”——试驾志翔2．0AT豪华型

长安汽车推新车的速度极快,在短短两年多时间推出了包括奔奔、杰勋、风华、风尚等一系列新车,而且极少背上抄袭骂名,在本土品牌里能有这样的口碑相当不易.志翔是长安推出的紧凑车型中的代表,一起来看看他的家底.     

谁人不解“豪情” 试驾吉利豪情SUV 2.4L自动两驱尊贵型

2014年是自主品牌发力的一年,在这一年中各大自主品牌都推出了代表自己实力的产品。吉利更是接连推出了两款让人印象深刻的产品,帝豪和GX9豪情SUV。在此之前吉利新帝豪的试驾给编辑留下了十分深刻的印象,这一次吉利豪情的表现也着实让编辑咂摸出一股独特的味道。     

黄金排量再添新秀NF御翔2.0L手动舒适型低价上市

2．0L排量汽车素有城市“黄金排量”之称。今年，新消费税的正式实施使得2．0L排量汽车的税率相对此前没有变化，再加上油价的两次上涨，更是让这一排量的市场持续升温。8月25日，“黄金排量”军团再添新军——NF御翔2．0L手动舒适型。这款2．0L手动舒适型的售价仅为16．58万元，比同级车型低1-2万元。NF御翔2．0L手动舒适型进一步在价格和性能之间演绎了御翔家族“高效强劲”、“完备平衡”的特性。     

低调的"绅士"——试驾斯柯达昊锐2.0 TSI优雅版

昊锐（Superb）是上海大众斯柯达品牌在国内上市的第三款车型，虽然比起同样出自PQ46平台的迈腾要晚了两年．但其实Superb这个品牌的真实年龄远不止此。早在1934年，Superb的第一代车型就已经诞生．当时被命名为640。2008年，斯柯达推出了新一代Superb，在获得了30多项国际大奖之后．成为了上海大众继明锐和晶锐之后，引进生产的第三款斯柯达车型．中文名为吴锐。