"油机分设"缓解加油高峰压力

每一个加油站都有它的加油峰谷规律.不同的销售时段对加油站人员的需求也各不相同。目前.加油站是以量定编.以编控员.而相同销量、相同人员配备的加油站.可能因加油车辆的差异.工作量的付出不尽相同。加油站除了要在加油黄金时段适时调度人员.加大现场管理力度之外.针对加油黄金时段仍出现的堵车、跑车现象,还可以采取“油机分设“的办法.来逐步缓解加油高峰时段的压力。     

诊治"跑单"症

短款也叫“跑单”,在很多的加油站都发生过.是加油站管理中令人头疼的事情。那是一个从农村来的加油员.家境比较贫寒。加油站一旦发生短款的事情.个别带有偏见的员工就怀疑她.背后嘀咕。众口铄金.这位员工被莫名其妙地背上了“黑锅”。恰巧有一次是这位加油员上夜班.短款270元。与她同一个班组的另外一名员工认为是她自己把钱藏了起来.告诉了站长。于是站     

"小发明"巧解"老难题"

加油站严禁向塑料桶内加注易燃油品.但许多顾客因为不明白原因,不愿意配合加油员先把油品加到铝桶,再倒入塑料桶,很让加油员头疼.     

"这不是加油站"--韩国昌源"第一"加油站赏析

汽(柴)油.到目前为止还是汽车启动的必需品之一.加油站作为汽车加油的指定的场所是车友们最关心的地方。现在很多国家都在加油站的设计方面大下工夫.以求可以使加油站的基本功能和其他配套     

干好加油员有学问

什么叫做加油员?在我没有进加油站之前认为:穿上那套蓝色的工作服,能够给来往车辆加油的员工就称之为加油员。但是通过我在伍家岭加油站将近一年的加油工作后认识到,只会加油并不能称为加油员, 那么怎样才是一名合格的加油员呢? 做为一名合格的加油员,我认为首先要具有高水平的技能,高标准的服务,高水准的素质。     

对出租司机从反感到朋友

努力提高加油站的销量,是我们每个加油站经理的责任。而加油站的销量来自于客户,所以想方设法稳定老客户,发展新客户,就是我们的中心工作。 记得我刚从加油员走上加油站经理岗位时,对出租车司机比较反感。因为我做加油员时知道他们来加油的同时,大多数在加油站交接车辆,时间又比较集中,一早一晚形成两次加油高峰。为了赶时间多挣钱,在站     

加油员穿什么

加油站作为一个特殊的工作环境,其最主要的特点就是汽油、柴油属于易燃、易爆物品,而且车辆往来频繁。如果加油员的服装没有进行科学的设计,不合格的面料不仅可能因为静电等造成安全隐患,不合适的服装颜色也有可能造成加油员被汽车误撞的事故发生。     

“神秘顾客”出没加油站——中国石油华北销售分公司开展“神秘顾客”调查

他和其他到加油站加油的顾客一样,开车进站、停车加油、付款、他还可能在加油站便利店买瓶矿泉水、到加油站卫生间洗洗手,没有加油员会留意他有什么特别之处。其实,在他进入加油站的那一刻,他的大脑已经像电脑一样存储了在加油站经历的各项服务细节,离开加油站的他会按照事先拟     

油料污染须防范

湖北省一位姓丁的加油员来电称: 我在加油站工作已经8年了,根据我在加油站工作的经验,加油员要与车用油料(汽油、柴油)打交道,不注意就有可能受到油料污染的影响,我本人就曾经亲身体验过因为油料污染引起的皮肤病的痛苦。在此, 我衷心希望《加油站服务指南》杂志社,多向广大的加油人员介绍些预防油料污染的身体保健知识。     

加油站工作"三不怕"

转眼间,我在加油站工作已有两年多了,加油站里发生的大大小小的事我都经历过。同行的朋友,假设你遇到一些刁蛮的司机怎么应付?假设将你调到条件相对较差的加油站工作你该怎么克服困难?假设你的工作量相对较大你该怎么想呢?不怕受气加油员直接为顾客服务,有时不可避免要与顾客发生矛盾,怎样处理矛盾?首先就要学会“忍”。     

“小发明”巧解“老难题”

加油站严禁向塑料桶内加注易燃油品。但许多顾客因为不明白原因,不愿意配合加油员先把油品加到铝桶,再倒入塑料桶,很让加油员头疼。如果顾客不愿意配合,单个加油员是很难独立完成这个操作的。一般都需要两名员工配合操作:一人提铝桶倒油、另一人稳住漏斗和塑料桶。人手不足的时候,有些员工情急之下就违章操作,埋下了安全隐患。这样,给塑料桶加油成了加油站安全管理的“老难题”。近日,笔者在参加公司的安全检查中, 惊喜地发现贵港石油分公司湛江加油站经理宋轩的一项小发明,能很好的解决这个“老难题”。     

“神秘顾客”出没加油站

他和其他到加油站加油的顾客一样．开车进站、停车加油、付款、他还可能在加油站便利店买瓶矿泉水、到加油站卫生间洗洗手．没有加油员会留意他有什么特别之处。其实．在他进入加油站的那一刻．他的大脑已经像电脑一样存储了在加油站经历的各项服务细节．离开加油站的他会按照事先拟定的服务质量标准给加油站打分。这个人是谁7他想干     

"顾客第一"质疑

据报道.今年3月份的一天.一辆小轿车在某加油站加了129.99元的油,顾客付款130元后.半开玩笑地对收银员说:“你还得找我一分钱。”收银员顺口说:“我没有一分钱.那你给我九毛九分钱吧。”这句话惹得顾客不高兴了.就进行了投诉。公司接到投诉后.认为员工没有把顾客当成上帝.当即辞退了这名员工。近日,笔者听一位加油员谈起在他们加油站发生的一件事:一天深夜,一位的士司机开着“富康”轿车进站加油.当班员工按     

化解压车销量升

城区加油站在加油高峰期车辆排队现象比较普遍,即所谓"压车"现象,顾客也因此常有抱怨。如能缓解这一现象,既可以提高加油站的付油量,也能给顾客带来更多的便利和满足。城市土地紧张、地价昂贵、受规划限制,加油站面积一般相对较小,加油量较大,这是造成压车的客观原因。但造成加油站高峰期压车的原因是多方面的,比如加油机老化或缺乏维护导致付油速度下降;加油员数量偏少,班次安排不合理;加油员操作     

中国石化加油站"百日"形象变

近几个月,凡是进中石化加油站加油的汽车消费者普遍有一种感觉:中石化加油站变了。 一是加油站外观形象变靓丽了。几个月前,中石化的不少加油站罩棚红色商标严重褪色,有的都变成了粉色,罩棚CI形象设计有几种版本,消费者难以识别,加油站营业场所张贴的各种标示,摆放的物品杂乱无章,     

用心做就能做好

我曾经是中国石化湖北恩施石油分公司来凤经营部的一名开票员。2000年公司减员分流时.我被调整到来龙加油站做加油员。从业务室的开票员到加油站的加油员.这是一个巨大的落差,也就是大家通常所说的从“白领”到了“蓝领”。况且我已经四十多岁了.在公司里要算年龄最大的加油员了。到了加油站.一切还得从头学起.体力不够.困难多.压力大。但我想任何事只要用心做就能做好。上班时.我悉心向     

"三省"服务换来三省顾客

我们这个县是一个典型的"九分石头一分地"的山区县,经济极为落后。几年前,我带着组织的重托和加油站员工的厚望,调任环城加油站经理。在我上任之前, 环城站的月销量一直徘徊在二三百吨左右。上任不久,我展开了细致地市场调查。经过近一个月定时和不定时地观察和测算发现,我县处于滇黔桂三省交界处,有一条省道环县城经过,独特的地理位置造成了路过的车辆以来自滇黔桂外地长途车辆为主,占据了80%左右的车流量,这其中又以长途大型客货车为主。单车加油量很大, 每次加油金额都以千元来计算,但进来我们加油站加油的长途司机并不多。当问为什么时,他们都说中国石化加油站的油价     

加油站厕所设计

目前,加油站内设立厕所,已是一项必备的服务项目,成为加油站吸引消费者加油的手段之一。但是,有些市区加油站,出现了因使用站内厕所与一些当地居民和司机乘客之间的矛盾。如一些居民比较集中的市区加油站出现厕所上锁、不让附近居民使用,甚至出现因使用厕所,加油员与居民或司机     

你是不是给我少加油了

北京车友王盟发来电子邮件说:上次我在海淀区一家加油站加油,看到油枪上多了一个胶皮套,加油时速度慢了不少,记得在别的加油站油枪上没有这个装置,我有点怀疑给我少加油了。后来问加油员,她说那是油气回收装置,请问,加了这个装置有什么好处?是不是会少加油?为此,栏目编辑特别邀     

引车到位好处多

中国石化加油站规范管理要求的“八步法”加油中,有一步便是引车到位。但部分加油员甚至是加油站经理对引车到位的认识不够,认为是多此一举。一些员工要么不引导车辆,即使引导也是被动和不情愿的。笔者认为,加油站引车到位好处多: