监理的尊严从被尊重开始

温家宝总理在《政府工作报告》中说：“我们所做的一切都是要让人民生活得更加幸福、更有尊严，让社会更加公正、更加和谐。”“尊严”二字首次写入《政府工作报告》，让“人民生活得有尊严”首次成为政府工作的目标，这是个了不起的进步。     

农产品冷链物流 众手浇开幸福花

今年6月,国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》,这个规划为农产品冷链物流勾画出灿烂前景,让人们十分振奋。然而,由于我国物流业整体水平不高,农产品冷链物流更是发展滞后,缺少关注,现状堪忧,因此亟需各级政府和相关企业积极行动起来,贯彻落实《规划》。农产品冷链物流如同一支等爱的玫瑰,渴望社会各界的关爱,它心中潜藏着待放的花蕾,如果各级政府和相关企业真正行动起来,众手浇开这支幸福花,农产品冷链物流将为人们展示它的美,从而把我们饮食男女的生活装扮得愈发靓丽。     

编读往来

编者之语：时近中秋．国庆将到．在两节之际编辑这一期稿件．我们首先想到的是：祝读者佳节快乐。物流是服务业．物流从业者用自己的服务为社会创造财富，寒来暑往，栉风沐雨，辛苦程度不说也罢，然而．中秋佳节正是与家人团圆之日，有些搞物流跑运输的人此刻也许正在运输途中，他们虽未与家人团聚，却让大众享受了节日欢聚的幸福。也许佳节之时人们正品尝月饼，     

力卡：专业化的托盘制造大家——专访上海力卡塑料托盘制造有限公司总经理胡文龙

物流是一个大产业，它涉及到多个行业的方方面面，每一个企业都离不开它，每一个行业也离不开它，甚至于每个人的生活都离不开它。随着我国经济飞速发展，物流驶入了快速道。为物流发展助力的物流设备近10年来也迅速崛起，而走在前边就有力卡公司。近20年的发展历程让力卡产品更加成熟，市场愈加稳固，前涂更加光明．     

编读往来

正编者之语蛇尾马首之际小编在编辑这期稿件,首先给读者拜个年,道一声祝福。逝去的一年满载着收获渐渐远去,来临的新年伴随着希冀阔步走来。在2014年的早春二月,希望伴随着改革而绽放——国家主席习近平在2014年新年贺词中说,2013年,我们对全面深化改革作出总体部署,共同描绘了未来发展的宏伟蓝图。2014年,我们将在改革的道路上迈出新的步伐。我们推进改革的根本目的,是要让国家变得更加富强、让社会变得更加公平正义、让人民生活得更加美好。对于物流人来讲,希望2014年的改革能结下丰硕果实,带来更多实惠,让耕耘伴随着收获,汗水谱写新的华章。让我们期许吧。     

心中的向往就是幸福的方向

幸福，是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业，众多从业者的幸福指数却不高，究其原因，业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数，需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来，使物流人享受改革发展成果，从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵论物流人幸福指数，敬请读者关注。     

建桥功臣杨志超

五月，是劳动者的节日。 劳动者是幸福的。有人说，正是劳动本身构成了追求幸福的主要因素，任何不是靠辛勤努力而获得的享受，很快就会变得枯燥无聊，索然无味。 紧握你因劳动而开满茧花的手，聆听你发自肺腑的酸甜苦辣，不论是大桥建设者，还是稽征所长、养路工，从他们的故事中，我们读到了一种爱，一种对公路事业的热爱。他们各不相同的人生，如咖啡里的方糖，把我们的生活调理得有滋有味…… 五月，让我们向所有的公路职工致敬!     

期待物流人工作幸福指数不断增长——专访中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发

什么是幸福？每个人的答案都不尽相同。有人觉得物质上得到满足是幸福，有人觉得精神上的满足才是幸福……那么，物流人的工作幸福指数如何呢？2010年4月，《中国储运》杂志进行了一次物流人工作幸福指数调查，此举引起了业内人士高度关注并积极参与。从回收的有效答卷来看，物流人工作幸福指数调查结果显示：1％的人幸福指数为0（非常不幸福），6．6％的人幸福指数为1（不幸福），     

幸福像花一样绽放——佳怡物流人力行政中心经理于爱艳谈女物流人的幸福感

女性物流从业者幸福指数是多少呢？在我们收到的624份《物流人工作幸福指数调查表》中，其中36％的填表人来自于女性，64％的人是男性。这些女性中的56％感觉幸福指数是3（有幸福感），24％感觉幸福感指数是4（较幸福），另有17％感觉幸福感指数是5（非常幸福），总体水平高于男性幸福感指数。为此，记者采访了填写问卷调查表的佳怡物流人力行政中心经理于爱艳，她向我们讲述了女性从业者的心声。     

家中有“战事”

去年这个季节，本栏目刊载了一位贫困的高考生母亲面对“捐助”与“尊严”的感受。刊物出版后我们在博容上曾陆续见到数百位网友对这个问题的看法。大家特别注重的是有关“‘捐助’的最高原则是保持‘被捐助’者的尊严”的观点，并表示这恰恰是对温总理的“要使人民生活得‘更有尊严”’的解读之一。     

乡村振兴背景下物流产业现状及优化路径研究

<正>目前，农村物流人才短缺，农产品物流流通成本高，农村物流信息平台缺失，物流基础设施建设不完善，制约了农村物流的发展。因此，基于农村发展战略，文章提出了农村物流发展的新途径：建设农村物流网络干线、建设农村物流信息共享平台、改善农村物流末端配送方式等，加以改善农村物流的发展环境，从而建立完整的农村物流体系。发展农村物流，既是支撑国家发展战略，又可保证农民的幸福，所以，发展农村物流已成为当前亟待解决的问题。0.引言习近平在一系列讲话中，已经明确地提到了新的发展阶段的农村建设。我们的工作重心是围绕着农业、农村和农民的"三农"。这是关系到我国经济、社会和人民生活的根本问题。     

我国政府大力推进现代物流业的历程回顾

一、国务院领导及相关部委的重要指示和举措 1999年11月．吴邦同同志在原国家经贸委与世界银行召开“现代物流发展国际研讨会”上明确提出．“要把现代物流作为国民经济的重要产业和国民经济新的增长点。努力实现我国现代物流业的跨越式发展”．2003年12月．温家宝总理、黄菊副总理在全国政协《关于我国物流发展的情况和建议》上做了重要批示,曾培炎副总理要求．国家发改委、商务部“要从体制、政策、人才等方面加强研究．提出促进现代物流发展的有效措施”。     

物流企业的重要责任

正今年9月25日和10月4日,国务院分别印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》、《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》两份重要文件,文件不仅为我们指出了物流业发展方向,也让我们感到肩上的担子更加沉重。多年来,我们习惯于向上要政策、要支持、要资金、要土地,把物流企业搞不好的原因推给环境,推给政府,很少有人认真检讨一下自身的原因。面对与发达国家的物流差距和技术水平低     

解读规划 约会物流业的明天

正今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的"特别策划"栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

解读规划 约会物流业的明天——规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的＂特别策划＂栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

把物流产业创新进行到底

参加了一个物流方面的座谈会．会上有人谈到把物流作为一个产业发展．明确在国民经济中物流产业的地位：这是我们国家物流方面的创新．基本上得到了与会专家的认同。     

读者来信

奥运会的绚丽焰火让我们记忆犹新,残奥会上运动员的拼搏让我们深受感动,这个奥运的夏季,这个国人为之振奋的夏季,让我们永世难忘。夏季已过,金秋十月展现在我们眼前,回首今年,我们历经冬、春、夏,我们历经雪灾、地震和奥运会,我们物流人在冰灾雪害面前众志成城,冒冰雪严寒,为无数人送去了温暖;破除了无数困难,让那些急于回家过年的人享受到了家的温馨。我们物流人在汶川地震中,表现出物流人高度的责任感和诚挚的爱心,冒着余震,冒着山路上的滑坡,将生死置之度外,把救灾物资抢运到灾区,其实也是送去了一份血浓于水的感情。我们物流人在奥运期间,用那一丝不苟的态度,做到奥运物流无差错。这些都是物流人的骄傲,这些都是物流人的业绩,而这些全记录在《中国储运》这份刊物上,期望读者在关注后,把您的所思所想写给我们。金秋十月已然收获了十期杂志,忠实的《中国储运》读者,这本物流人的杂志是否入您法眼,请您提出意见和建议,共同携手办好这份物流人的刊物。《中国储运》编辑部     

撑起北京公交蓝天

如果把公交比作城市的大动脉，这条动脉见证了北京的发展变化，今天更加富有生机活力；如果把公交喻为文明的窗口，这个窗口诠释着以人为本的服务理念，今天更加熠熠生辉；如果把公交视为生产生活的第一道工序，城市公交公益性定位和公交优先的发展战略，让市民今天的出行更加方便快捷。     

读者来信

夏日，我们承受着难耐的溽热，也享受着雨后的清凉。在编辑文稿时、在阅读读者来信时，常常想到物流企业在市场上的拼搏情景，是否犹如我们对酷夏的感觉。 成功的喜悦，失败的煎熬，物流市场风起云涌，演绎着物流企业的悲欢离合。然而，无论把市场看作是失乐园还是伊甸园，我们的物流业都在逐渐成长壮大；希望总是大于失望，当夏日余晖落尽时，正是摘取秋实之日。 当物流市场全面开放后，我国物流业的发展迈入了一个全新阶段，这使得我国的物流业迅速与国际接轨。 着眼未来，物流业前景是美好的，但要摘取明天丰硕的果实，还需要物流业各界人士脚踏实地做好今天的工作。本刊编辑部满怀对明日物流业的美好憧，曝，用我们的热情与真，隋介绍物流企业成功经验，介绍物流新理念，真诚希望对物流界的朋友有所启发，把自己的企业干得红红火火：我们真诚希望物流界朋友对本刊提出宝贵意见，以利我们办好刊物，为我国物流业的腾飞奉献出新闻工作者的绵薄之力。[编者按]     

震中日记

在汶川大地震发生后的第十天，本刊总编辑刘文杰率领记者王惠民与我来到四川。 此刻，已经没有了最初那几天关于生命最撕心裂肺的痛感，剩下的更多是生存与生活更加现实的面貌。但是，整个行程中，奔波了一千多公里，虽然多数时间是在路上，一点一滴的感动还是让我看到了人性的光辉，在余痛中，他们支撑坚强，并眷恋着生活。也许，这些故事不至于让人落泪，但是，它却让人感到温暖。 而正因为是在路上，我得以接触了更多的公路人。从抢通到保通，地震灾难所带来的路上的困难与危险，就持续得更加漫长。这需要公路人要更加坚强、勇敢、执著……