企业应用LNG重卡的经济性分析

在环境保护、节约成本和提升安全性方面,LNG重卡均优于柴油重卡。可以直接通过改装燃料系统将柴油重卡改造成LNG重卡,使企业更换LNG重卡回收期缩短,可行度大大提高。对某县城水泥生产企业300辆重卡改装成LNG重卡进行成本分析,每年可节省燃料成本1381.32万元,经济效益可观,值得借鉴。     

联合卡车K金版大放异彩

作为国内重卡的新生力量,在2012年LNG重卡市场有着不凡表现的联合卡车携带其4月刚刚下线的K金版系列亮相5月8日～10日举行的2013年第十四届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会。K金版重磅出击联合展台人气旺＂联合卡车此次参展的两款车型,一个是我们常规的搭配10升340马力YC6MK340N-40气体机的6×2车型,另一款是最新发布的搭载13升发动机的K金版车型,     

联合卡车K金版成都上市

7月22日,"联合卡车K金版成都区域上市推广会"在蓉城举行。四川省公安厅、成都市交管局、成都液化天然气有限公司的相关领导和联合卡车客户代表出席了此次推广会,共同揭开了联合卡车在西南地区新的篇章。联合卡车K金版装配了联合动力6K13N发动机,K有三层含义:一是发动机采用了YC6K平台技术;二是取"King"的首字母,象征重卡     

云南重卡市场走访全年表现平淡LNG放量有望

对于重卡市场而言,过去的2013年可以说是跌宕起伏的一年。经济大环境依旧不瘟不火,排放标准升级缓慢推进……重卡市场充满了不可预期的变数。《商用汽车新闻》记者在走访市场的过程中发现,虽然近两年全国重卡市场都处于下滑状态,但是,与北方省份大起大落的销量表现相比,云南重卡市场的表现平淡了很多。     

K金版下线 联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡,联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今,这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日,以"智汇新升擎动未来"为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行,包括联合卡车管理层、重点经销商、客户代表以及员工代表共500多人共同见证了首批13升联合卡车K金版LNG牵引车顺利驶下生产线,由此开启了联合卡车新的征程。崛起高端LNG重卡市场能源紧缺和节能环保的双     

高品质 优服务 格尔发LNG重卡书写江淮新篇章

随着油价上涨和国家节能减排政策的深入落实,节能环保的LNG车型逐渐成为重卡市场的新宠。目前,越来越多的卡车制造商开始涉足LNG板块,江淮格尔发便是其中一员。虽然进入该细分市场较晚,但江淮格尔发LNG重卡的成绩有目共睹。继去年收获几笔大单后,2013年1～5月,江淮LNG重卡就取得了600多辆的销售业绩。我们不禁要问：江淮是如何在短时间内打开市场局面的？本期柠檬茶座邀请了3位负责江淮LNG重卡销售的大区经理以及经销商,请他们介绍一下该品牌产品的＂过人之处＂。     

2011年：看不透的重卡市场

对重卡行业来说,2011年是不平凡的一年。如果说2009年的金融危机让重卡行业措手不及,2010年市场上演“大逆转”,那么2011年则是让人看不透的一年。国家宏观调控政策趋紧、资金政策紧缩、经济形势复杂多变等,都给重卡行业带来了不利影响。