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作为国内首款13升LNG重卡,联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今,这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日,以"智汇新升擎动未来"为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行,包括联合卡车管理层、重点经销商、客户代表以及员工代表共500多人共同见证了首批13升联合卡车K金版LNG牵引车顺利驶下生产线,由此开启了联合卡车新的征程。崛起高端LNG重卡市场能源紧缺和节能环保的双 相似文献
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作为国内首款13升LNG重卡，联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今，这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日，以“智汇新升擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行，包括联合卡车管理层、重点经销商、 相似文献
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7月22日,"联合卡车K金版成都区域上市推广会"在蓉城举行。四川省公安厅、成都市交管局、成都液化天然气有限公司的相关领导和联合卡车客户代表出席了此次推广会,共同揭开了联合卡车在西南地区新的篇章。联合卡车K金版装配了联合动力6K13N发动机,K有三层含义:一是发动机采用了YC6K平台技术;二是取"King"的首字母,象征重卡 相似文献
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近日,第七届中国国际卡车节油大赛在中国定远汽车试验场火热开赛,联合卡车携6×4 380马力柴油牵引车和6×4 400马力K金版天然气牵引车两款主力车型赴会。在比赛现场,《商用汽车新闻》记者对集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院试验部总师刘健进行了采访。已近花甲之年的他,对卡车行业技术进步的孜孜追求和殷殷期盼让人感动,几十年从业经验的积淀也让他更能看到企业、行业发展的关节所在。在参赛车型的选择上,每个厂家都有着各自的考量。 相似文献
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"经过对LNG车型的不断持续改进,目前联合卡车的LNG产品质量已经和柴油车没什么区别了。"5月7日,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波如是说。当天,2014年第十五届中国国际天然气汽车、加气站汽车设备展览会(以下简称NGV展)在北京开幕。联合卡车携6×4城市渣土车、6×4 K金版牵引车、8×4 LNG低温液体运输车3款车型参展,3款展品分别以新型环保、国内首款最大马力气体车,以及让加气不再难的移动加液车等突出亮点,引来众多观众驻足,加上联合展台贴合企业形象的"高大上"气质,使其成为本届NGV展最为抢眼的展商之一。 相似文献
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＂联合卡车已经推出了不少针对细分行业的差异化产品,如国内独有的配装13升大排量LNG发动机的K金版产品等,为我们的销量增长做了很大的支撑。明年我们还将持续不断地推出差异化的新产品,围绕着打造高端产品的目标做工作。＂11月13日,＂中央媒体走基层大调研活动＂第5站走进集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）,公司副总经理张志国在媒体沟通会上如是说。 相似文献
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经过几年的不懈努力,集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）已在重卡主流阵营站稳脚跟且实力不容小觑,令业界见证了一个重卡自主创新力量的崛起。作为国内卡车行业最具影响力的赛事之一,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）自然也不能少了这一后起之秀的身影。9月1日,＂高端大气上档次＂的联合卡车参赛主力——K12产品系列甫一驶入中国定远汽车试验场,就引来了不少关注。 相似文献
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2012年,第一届中国国际商用车展览会(CCVS)于11月11日～13日在武汉新国际博览中心举行。国内一些重卡企业应邀参展。《商用汽车新闻》记者在展会现场与集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波面对面交流。刘波为人随和、谦虚,在采访过程中又认真、严谨。谈起联合卡车参展产品时,他滔滔不绝,对联合卡车的现在及未来信心满满。本届展会,联合卡车展厅主题为"重卡新概念,行业新标准",联合卡车在打造"重卡新概念"时不仅是单方面迎合用户,更重要的是在国家法规不断发展和完善的情况下,综合考虑社会和用 相似文献
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12月20日,以"为理想,坚强一路"为主题的联合卡车2014年商务年会在安徽芜湖召开。年会回顾了2013年联合卡车销售业绩,谋划2014年发展大计。此外,联合卡车LNG一体化车型、LNG加液车、6×2R牵引车、6×2R甩箱车、K13NCNG牵引车等23款2014年新产品及配套零部件也盛装亮相。2013多细分市场获突破2013年,联合卡车通过强化终端市场开发、产品推进、金融促销政策、服务保障力提 相似文献
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本报讯在2016中国卡车年度车型评选中,为联合卡车摘得桂冠的U系6×2R 460马力牵引车,自即日起正式面向全国用户发售,市场价:37.59万元。即日起至2016年4月30日,该车执行全国统一尝鲜价:34.28万元。联合卡车6×2R 460马力牵引车是联合卡车针对目 相似文献
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《商用汽车新闻》记者日前独家获悉,3月12日,"重卡老大"中国重汽带头宣布涨价,旗下卡车平均涨幅为3500元。中国重汽的相关负责人告诉记者,这次涨价主要源于原材料涨价的压力。各重卡企业全面宣布涨价在"重卡老大"涨价的刺激下,各重卡企业也纷纷跟进。3月12日,和重汽同步,陕汽和东风商用车开始涨价。陕汽260～270马力重卡涨价6000元,牵引车涨价4500元,其他车型涨价3500元。东风商用车的全系车型价格上浮3%。3月13日,上汽依维柯红岩涨价,一部分车型上涨6000元,另一部分车型上涨10000元。 相似文献
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在第四届中国国际卡车节油大赛上,上汽依维柯红岩(以下简称上依红)杰狮重卡获得了6×4牵引车340～360马力组节油冠军,这是继第二届卡车节油大赛获奖后,杰狮再次获此殊荣。在11月7日举行的颁奖典礼上,上依红副总经理党盛勇出席并领取了奖杯和奖牌,并接受了《商用汽车新闻》记者的专访。可靠性、经济性突出卡车节油大赛举办至今已 相似文献
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11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡欧曼GTL超能版以吨百公里油耗0．88升的成绩获得了6×4牵引车400以上马力组节油冠军，江淮好运轻卡以吨百公里油耗2．53升的成绩摘取了3．0升以下组（厢车）节油冠军，集瑞联合牌6×4LNG牵引车以吨百公里0．80千克气耗的成绩取得了64LNG牵引车组节能冠军。 相似文献
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作为中国国际卡车节油大赛的＂老朋友＂,北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部（以下简称福田时代）在历届比赛中均有所斩获。此次,福田时代派出的参赛车型福田牌BJ1032V5JV5-X1轻型卡车夺得微卡1.5~2.0升组节油冠军,吨百公里油耗为4.48升。两用燃料体现节能优势时代驭菱微卡自2007年7月上市以来,凭借过硬的品质、全时关爱服务及＂省油、多拉、空间大＂的功能诉求迅速得到了市场和用户的认可,现已累计销售突破43万辆,成为微卡市场当仁不让的领军品牌。其中,驭菱V1/VQ1系列车型已经成为微车市场的经典传奇车型。 相似文献
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不管怎么样,LNG卡车是目前国内重卡市场上难得的一抹亮色。油价高涨、运价低迷,相较于柴油车型具有更理想的运营成本,让LNG卡车走俏市场,甚至有卡车经销商认为,正是LNG车型帮助企业稳住阵脚,取得突破。事 相似文献
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随着国内卡车用户对车辆安全性能的日益重视,长头重卡在我国正在呈现“回潮”迹象,一汽解放、东风柳汽的长头重卡在市场上均占有不少份额,国内其他一些主流企业也有计划研发长头重卡。本期车型秀推出美国“长鼻子”重卡品牌——马克卡车,其“另类”的外观造型在国内虽然还不多见,但在北美的公路上已到处可见。 相似文献
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12月19日,以"橙、诚、成"为主题的联合卡车2013年商务年会在安徽省芜湖市召开。联合卡车公司领导以及来自全国的联合卡车经销商、服务商、客户代表等总计500余人参加会议,共同回顾2012年联合卡车销售业绩,探讨2013年联合卡车发展计划与举措。业内人士深知,2012年重卡整体市场下挫,销售业绩同比2011年大幅下滑30%左右,行业持续在低谷徘徊。面对国内如此低迷复杂的市场环境,联合卡车直面挑战,克服需求结构变化等不利因素的影响,通过强化终端市场开发、 相似文献
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“作为联合卡车区别于其他重卡企业的核心所在,玉柴联合动力股份有限公司(以下简称“联合动力”)一直以优异的产品质量获得用户的肯定。2014年,联合动力更加注重结构优化、产品提升,6K系列发动机荣获中国机械工业科学技术进步二等奖,成功卫冕节油冠军,销量正以翻番的速度增长。这些殊荣和成绩的取得,是联合动力坚守事业、不断努力的结果,更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运、齐心协力的结果。”联合动力董事长李胤辉表示。 相似文献
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在第三届中国国际卡车节油大赛上,欧曼的4款产品捧回了5座奖杯,其中北汽福田欧曼6×4牵引车BJ4257SMFJB-S2独获两项大奖,同时摘得6×4牵引车340马力以下组节油冠军和最佳匹配奖。这一成绩充分肯定了福田欧曼重卡的节油性能及卓越品质。不仅如此,当一辆欧曼重卡在二手车市场折旧出售时,它比运营了相同里程的其他品牌重卡的售价要高出2 相似文献