南维柯独揽三奖显全面优势

在第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）的颁奖典礼上,南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）共斩获3个组别的节油冠军奖项,成为本届大赛的最大赢家。其中,跃进S50轻型卡车获得2.0~2.5升组节油冠军,吨百公里油耗为7.35升;超越C300轻型卡车获得2.5~3.0升组节油冠军,吨百公里油耗为2.66升;跃进H500轻型卡车获得4.0~4.5升组节油冠军,吨百公里油耗为1.67升。冠军产品全面展示细分优势南京依维柯获奖的小福星S50、帅虎H500、超越C300三款车型分别适用于国内的经济型、标准型和高端轻卡市场,     

第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行——吨百公里油耗逐年降低 节油大赛见证行业进步

11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡欧曼GTL超能版以吨百公里油耗0．88升的成绩获得了6×4牵引车400以上马力组节油冠军，江淮好运轻卡以吨百公里油耗2．53升的成绩摘取了3．0升以下组（厢车）节油冠军，集瑞联合牌6×4LNG牵引车以吨百公里0．80千克气耗的成绩取得了64LNG牵引车组节能冠军。     

沃尔沃卡车2012驾驶员高效节油大赛中国赛区收官 中铁快运刘近强获冠军

本报讯记者贺北时上海报道8月21日,来自中国各区域市场的14名沃尔沃卡车"2012年驾驶员高效节油大赛"优胜者齐聚上海,互相切磋节油驾驶的高超技能。来自中铁快运的刘近强凭借优异的理沦成绩、规范的实际操作和高超的节油成绩脱颖而出,成为2012年沃尔沃卡车中国市场的"高效节油先锋驾驶员"代表,将于11月参加在澳大利亚墨尔本举行的全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛。"沃尔沃卡车高效节油大赛"是沃尔沃卡车"驾驶员高效节油先锋汇"这一综合增值服务平台内的一项活动,旨在提升驾驶员的节油软技能,从而提高企业的运营效率和效益,创造更为清洁的公路坏境,最终获得个人、企业和社会多赢的一大     

福田伽途T3：微卡市场节油利器

11月25日,对于北汽福田汽车股份有限公司伽途事业部/时代事业本部而言绝对是一个值得高兴的日子,代表其出征第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）的福田伽途T3微型卡车在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后,最终凭借吨百公里油耗4.88升的优异成绩夺得微卡车组节油冠军。     

江淮帅铃：国内高端轻卡新标杆

近日,在第七届中国国际卡车节油大赛上,江淮轻卡携帅铃、骏铃、好运全系产品盛装亮相。其中,作为国内高端轻卡产品的代表,江淮帅铃凭借高端、大气的设计风格以及出色的品质收获无数好评,并最终以吨百公里油耗2.52升的成绩技压群雄,一举拿下轻卡3.0-3.2升组节油冠军。     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

沃尔沃卡车高级培训师张剑 规范管理与节油须双管齐下

在第五届中国国际卡车节油大赛颁奖现场,沃尔沃卡车高级培训师张剑与在场来宾分享了沃尔沃卡车在节油及驾驶方面的经验和心得。多因素影响油耗在车辆领域,发动机对油耗的影响很大,选择哪种发动机对用户来说十分重要。销售前期,销售人员会与用户进行沟通,根据用户的行驶路线、行驶路面、行驶里程以及行驶运营模式对发动机进行调整。变速器也是影响油耗的因素之一。目前经销商会推荐国内物流用户使用自动变速器     

“宇通杯”为什么一炮而红 践行节能减排 实现多方共赢

10月30日,6辆蓝色车身的宇通"神行剑"ZK6127H静静地停放在交通运输部的门前,转动了4个多月的发动机悄悄计算着驾驶员的省油战绩:50名决赛选手百公里油耗平均值为17.4升,这与ZK6127H的标准百公里油耗25升相比,节油率超过30%。而在门内的报告厅里,正在举行一场隆重的颁奖典礼,身穿红色赛衣的驾驶员一一从交通运输部部长李盛     

金杯换代卡车：节油型高端轻卡

沈阳金杯车辆制造有限公司（以下简称金杯汽车）即将于年底上市的最新力作——金杯换代卡车出手不凡,一举拿下了第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）厢车轻卡组节油冠军大奖。这是该款新品的赛事首秀,令人对其上市后的未来发展充满了期待。为上市打基础获奖是推广卖点金杯换代卡车获得冠军大奖的具体车型是金杯牌SY5044XXYD-U1轻型卡车,配装96千瓦的康明斯ISF2.8s4129V发动机和采埃孚ZF5S400变速器。＂结果显示我们产品的平均油耗是12.88升/百公里,由于厢式车自重较大,     

突破性节油科技赛场“试金”——欧曼GTL超能版节油大赛夺冠

11月25日,欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技,获得第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）节油冠军。超能版6×4和6×2拥有领先的节油优势,在比赛中击败众多竞争对手,创造出百公里油耗28.05升（6×4）和27.98升（6×2）的最优成绩,树立了行业节能减排的新标杆。 突破节油科技打造革命性动力 本次节油大赛上,欧曼GTL超能版凭借福田康明斯ISG超能动力和戴姆勒的整车匹配技术,带来全新的节油技术体验。     

福田瑞沃：高效节油再获冠军

在11月25日举办的第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部的福田牌瑞沃中卡4×2系列载货汽车以吨百公里油耗1.67升的出色成绩,夺得4×2中卡载货车组节油冠军。 燃油经济性表现突出 瑞沃中卡有着＂致力于卡车行业中卡产品升级换代和排放升级＂的设计理念和＂悦在驾乘,省在运营＂的客户人文关怀理念,其在本届节油大赛中的获奖车型,是研发团队严格按照福田公司独有的产品创造流程,历时两年研发完成的具有自主核心动力和底盘技术的新产品。     

时代骁运节油表现获市场认可

在第六届中国国际卡车节油大赛的颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部的福田牌时代骁运自卸汽车,凭借吨百公里油耗4.90升的成绩获得4×2自卸车组节油冠军,这是继瑞沃中卡和时代金刚分别参与过节油大赛之后,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部又一款产品荣获大奖。产品节油性能突出时代骁运是在普通平板车基础上增加货箱自卸功能而开发的新型多功能平板车,满足用户卸货快捷方便、节省人工成本、运输效率高、增加收入的需求,适合社会快节奏、高效率的发展趋势。据介绍,     

福田时代：节油体现核心竞争力

作为中国国际卡车节油大赛的＂老朋友＂,北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部（以下简称福田时代）在历届比赛中均有所斩获。此次,福田时代派出的参赛车型福田牌BJ1032V5JV5-X1轻型卡车夺得微卡1.5~2.0升组节油冠军,吨百公里油耗为4.48升。两用燃料体现节能优势时代驭菱微卡自2007年7月上市以来,凭借过硬的品质、全时关爱服务及＂省油、多拉、空间大＂的功能诉求迅速得到了市场和用户的认可,现已累计销售突破43万辆,成为微卡市场当仁不让的领军品牌。其中,驭菱V1/VQ1系列车型已经成为微车市场的经典传奇车型。     

沃尔沃:立足中国 锐取绿色未来

"中国已成为继瑞典总部以外惟一拥有集团旗下全部业务的市场。沃尔沃集团率旗下卡车和客车品牌在北京国际车展亮相,寓意展现我们领先的技术,成熟的应用。我们期望与同行交流,以共同促进中国商业运输和物流行业的发展。"4月24日,沃尔沃集团中国副总裁蒋岚表示。全线产品亮相车展上,沃尔沃集团携旗下全线产品亮相,包括沃尔沃FH520高效节油卡车、RT Midlum 270救火车、优迪狮系列牵引车,以及SWB6120V6LE低入口城市客     

红旗长春举办节油比赛新明仕油耗可达百公里4.56升

7月,一汽红旗在长春举办完全城市路况的红旗新明仕节油挑战赛,众多选手在炎炎夏日下,完成了挑战自我、挑战新低油耗的使命。选手王艳华以4.56升/百公里的成绩成为新明仕节油桂冠,所有参赛选手的平均成绩是5.07升/百公里,即便是最高油耗数据也仅为5.49升/百公里。这些数据对于排量1.8升的中级车来说,是极其出色的,与同级别车型相比也是极具竞争力的。在现实消费者心目中,以往红旗车费油的说法已经不复存在。     

一汽通用：节能减排是企业责任

一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330在量产下线的第5天即奔赴中国定远汽车试验场参与节油大赛。10月23日,捷报再传,F330速豹荣获第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）厢车轻卡组别节油冠军,吨百公里油耗为3.71升。关注节油显示企业社会责任感对于刚刚上市的解放F330而言,本届节油大赛是其正式投放市场之初的一场＂大练兵＂。随着节油大赛比赛结果的诞生,F330凭借其优异的节油表现在这场＂大练兵＂中脱颖而出,为其打开市场局面奠定了良好的基础。＂作为商用车行业的权威媒体,《商用汽车新闻》拥有众多受众,在用户心目中颇具权威,     

沃尔沃卡车节油评选落幕

经过长达5个月的角逐，9月2日，“驭节油巅峰·领高效全程”——2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选圆满落幕。在8月31日～9月1日两天内，来自中国各区域市场，     

华菱：汉马动力为获奖立头功

在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,安徽华菱星马汽车集团有限公司（以下简称华菱星马汽车）在本届大赛中的主推车型星凯马345马力牵引车,以吨百公里油耗0.91升的成绩荣获6×4牵引车350以下马力组节油冠军。汉马动力节油性获认可星凯马获奖车型搭载了华菱自主研发生产的汉马动力发动机、华菱变速器和车桥,这三大动力总成均属＂华菱制造＂。特别是今年开始批量投放市场的汉马动力,更是为参赛车型斩获节油冠军立下了功劳。＂公司对今年参与节油大赛非常重视,参赛车辆配装的发动机、变速器、车桥都是华菱自己生产制造,这样的配置也是经过了一番商议和斟酌,最后由董事长刘汉如亲自拍板决定。     

欧曼GTL超能版节油表现赢人心

如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”     

欧曼GTL超能版节油表现赢人心

如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”