首次明确半挂车使用年限 报废新规何时出台仍未知

临近10月31日,商务部9月底发布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)征求意见即将截止。行业对于挂车报废新规的看法如何?有否提出何种建议?报废新规将于何时正式出台?《商用汽车新闻》记者为此了解各方看法。年限延长有利挂车品质提升《意见稿》第五条第九项对挂车报废年限的规定为:全挂车、危险品运输半挂车使用     

机动车强制报废标准规定发布

》商务部发布了《机动车强制报废标准规定》,制定了新的报废标准对机动车实施强制报废,新规定将自今年5月1日起施行。其中,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车取消使用年限限制,引发广泛关注。对比发现,新的机动车报废标准的出台,让私家车尤其是行驶公里数较短的家庭用车的使用年限会大幅延长。观察视角:对于"限"字当头的大城市来讲,此举表面上是对车主权益进行有力的保护,对资源的合理利用,避免浪费,更深一层     

客车用户:报废新规影响小

由商务部、公安部等四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)从2013年5月1日起开始执行,达到报废标准的机动车将实施强制报废。商务部市场体系建设司副司长陈林表示,即将实行的机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。我国实行的汽车强制报废制度主要从两个方面考虑:首先是安全方面。汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于磨损等原因,可能会对汽车的安全性造成影响。其次,在汽车工业发展初期,适当的、必要的强制更新有利于促进汽车产业的快速成长。近些年,随着社会经济的不断发展,强制报废制度也相应发生了变化。《规定》以报废年限与报废里程作为汽车的报废标准,一方面,     

卡车销售或受益于报废新规

《机动车强制报废标准规定》出台之前,我国的机动车报废基本依赖于1997年经贸委修订颁布的《汽车报废标准》。后根据国内机动车报废的实际情况,于1998年、2000年对报废标准进行了修改,和针对农用车及摩托车的相关标准构成了我国机动车报废的政策体系。《机动车强制报废标准规定》是我国第一次拥有系统化、完整化的机动车报废标准,一经公布即引起了汽车行业的广泛讨论。本期《商用汽车新闻》将从多个层面对该规定进行深入探讨。     

政策

老旧车辆转出补贴年底告停近日,北京市财政局、环保局联合下发《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》(以下简称《通知》),计划阶段性地增加旧车报废补贴额度,平均增加幅度为3000元,最高增加额度可达5000元。北京亚运村汽车交易市场市场部部长郭咏表示:"这一政策出台,将有助于今年北京市39.1万辆老旧车辆报废和更新目标实现。"在报废车辆补贴额度提升的同时,《通知》还指出,今年年底老旧车辆的迁出补贴政策将停止。     

客车企业:报废新规长线利好

日前,商务部公布了《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》),新《规定》将于2013年5月1日起取代原有的机动车报废标准正式实施。从具体内容来看,《规定》适当放宽了机动车报废年限,但是取消了机动车可以到期延期运行的规定。继不久之前的新交规带来的震荡之后,《规定》的公布也引发了汽车行业的广泛讨论。短期不会影响客车更新与卡车相比,客车的报废牵扯更多,其中公路客运车辆和公交车最为明显。"公路客运企业对客车报     

新报废标准堵住公交油补漏洞

关于公交企业骗取国家燃油补贴的事情,在这两年并不太多见诸报端。近日,一些民营客运业内人士反映,有些公交企业的场站内停放着老旧燃油车,既不报废也不上路,等着领取国家燃油补贴。借《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)颁布之际,《商用汽车新闻》记者采访多家公交、客运企业,以了解具体情况。骗取油补确有此事"近年来,国家推出鼓励老旧汽车报废和汽车以旧换新等政策,大批老旧车辆被淘汰更新。但与此同时,国家也在持续支持公共交通运输行业,由国家财政买单的公交车燃油补贴政策使得一些企业铤而走险,以各种手段骗取国家燃油补贴。"公路客运业内人士曹     

卡车司机:报废新规是鸡肋

"对于商用车而言,专业的保养和维修才是至关重要的。确保车辆安全且适用的惟一途径,就是执行严格的安全年检。"对于新的《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》),斯堪尼亚销售(中国)有限公司执行董事何墨池认为,车况的好与坏是决定报废与否的关键,而不能仅仅凭借使用年限和行驶的里程来判断。近年来,中国综合国力不断提升,汽车制造业也得到了长足发展,国人开始有了"进口车不等于好,国产车不等于差"的认识。同时,国家高速公路网络的不断完善,国内商用车的平均时速也在快速提高,从10多年前的每小时40～50公里,提高到现在的每小时80公里。国产商用车的出勤率和稳定性与10多年前相比,发生了翻     

政策

日前，一则《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》，出现在国家商务部官方网站上。新的版本主要对于多种车型的报废年限有所延长，同时规定，危险品运输载货车的报废年限为10年。此外，2011年征求意见稿还对年检进行了规范，并且删去了现有标准中一些在实践中难以执行的条款。     

报废新规存争议 待检验

日前，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布了《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》），《规定》共有十一条，将自2013年5月1日起施行。     

紧扣国Ⅳ主题 力促行业发展 多亮点涌现 评选异彩纷呈

12月17日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司独家冠名的第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典在北京隆重举行。原机械工业部部长何光远,中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏,环保部机动车排污监控中心主任汤大钢,中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一,中国公路学会客车     

上牌难不减校车运营热情

日前,教育部等20部门联合发出《关于贯彻落实(校车安全管理条例)进一步加强校车安全管理工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求在今年秋季开学后开展一次专项治理,依法收缴并强制报废机动车,严格依法处罚机动车驾驶人和所有人,对使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务,或者使用未取得校车驾驶资格的人驾驶校车的,要严格依法处罚。在《商用汽车新闻》记者走访珠三角市场的过程中,校车也是重点之一。时至9月,新学期就要开始,校车安全不仅牵动着父母的心,更是全社会的关注重点。中标企业同样难上牌"很激动能中标,为佛山市狮山镇的公立学校提供校车服务。公司也有很多年的校车     

汽车信息

新《汽车报废标准》出台为适应我国汽车生产和交通运输发展及安全、节能、环保需要，我国有关部门联合修订的（汽车报废标准》不久出台。新标准与1986年制订的老标准最大不同在于：按照车型和用途，汽车累计行驶里程由原来的40－70万公里缩短为3（k－5万公里，汽车使用年限由原来的10－14年缩短为8——10年。新标准还新增一项条款：经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的，应当报废。从我国国情与国家和用户的承受能力，新标准对达到报废行驶里程和使用年限而技术状况尚好的车辆，可延缓报废，但不得超过规定报废年限的一…     

上百亿国有资产面临损失

记者从中国旅游车船协会了解三个按照国家六部委去年7月发布的新（汽车报废标准）中有关“客车行驶50万公里、车辆使用10年”的汽车报废标准，全国旅游汽车行业将有数万辆进口汽车将被报废。而实际上这批车辆的车况仍处于完好状态作为各地旅游汽车企业的营运主力发挥着重要作用。这些车辆一旦被强制报废，就意味着损失、浪费掉上百亿的国有资产，而且会造成大面积的旅游客运的停运，给旅游事业带来严重影响。近年来，各地百余家旅游汽车企业在不断呼吁：在确保车辆年检时各项检测指标都达标的基础上，建议国家对进口旅游汽车不要搞“一刀切…     

货运点评

新闻事件:唐山年底前主城区限行黄标车记者从5月16日召开的唐山市节能减排工作会议上获悉,今年年底前,唐山市主城区将实施黄标车限行,到"十二五"末,全市将淘汰所有注册的高排放黄标车。唐山市将严格执行老旧机动车强制淘汰制度,今年强制淘汰2002年1 2月31日前登记注册的柴油机动车、1995     

商务部将修订强制报废标准私家车报废年限取消

近日．出席广州花都汽车论坛的商务部市场体系建设司副司长陈林透露．今年商务部将会同有关部门．修订汽车强制报废标准．其中重要内容就是．取消对非营运乘用车报废年限的限制．但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求．这意味着目前实施的汽车强制报废标准将有重大变革。     

政策

〉〉公安部交通管理局推管理新规 日前,为了加强机动车和驾驶人管理,公安部交通管理局推出了9项社会管理创新工作措施。新举措内容涵盖汽车安全技术检控、机动车上牌及交通事故处理、建立全国交通统一管理系统等各个方面,其中有5项措施已经在北京市率先实行。     

苏州车辆上路有新规定

为加强苏州市区道路交通管理，改善城市空气质量，营造良好的投资和人居环境，苏州市政府近日根据省、市有关法令法规，发出了《关于加强市区车辆管理和防治车辆排气污染的通告》，对各类机动车、燃油型助力车和人力三轮车的发展、报废和行驶范围作出新规定。该《通告》于７月１日起实施。《通告》明确指出，苏州市将严格控制高排污车辆发展，加速在用高排污车辆的淘汰和控制，减少车辆尾气污染。鼓励未到年限的燃油型助力车、摩托车、轻便摩托车提用满１０年的；二冲程摩托车、轻便摩托车使用满８年的；燃油型助力车使用满６年的必须报废。…     

报废客车重入市 安全威胁要警惕

10月28日,江西南昌市的万先生在二手车市场以8000元淘来一辆报废微车用于拉轻货,结果车辆不久就发生自燃。无独有偶,两天后,一辆车牌为赣A655××的"超龄"微客在行驶中前轮突然爆胎,致使车辆失控撞上护栏,驾驶室严重变形。据悉,南昌市去年一年达到报废年限的汽车有1.6万多辆,但正常登记报废的车辆仅有1700余辆,报废率仅占一成左右,近九成的报废"垃圾"车以各种形式重新流进市场。     

挂车交强险取消现正向利好

根据国务院去年底发布的《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》,从今年3月1日起,依据修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》),挂车不需再投保交强险,这对于物流业无疑是利好。新规实施3个月有余,业界反应如何?挂车取消交强险后,