汉马动力:HOLD住长途运输

自投放市场以来,华菱汉马动力发动机受到诸多短途运输用户的好评。对于发动机要求更高的长途运输市场,汉马动力的表现如何?为此,《商用汽车新闻》记者专访了华菱汉马动力的长途运输用户胡志勇。汉马动力长途运输亦不逊色胡志勇是一位蚌埠的汉马动力用户,记者见到他的时候,他刚完成一趟长途运输回到蚌埠。从新疆哈密运     

汉马动力热销天津港

都说今年的卡车市场"旺季不旺",经销商的日子很难过。可在天津,《商用汽车新闻》记者却见到了不一样的局面。"真是抱歉,这不,刚来了两位大客户,一位要买25辆,一位要买50辆,都是华菱的牵引车。"3月25日,在天津港泰龙汽车销售服务有限公司,总经理韩益军一边忙着接待客户,一边抽出时间向记者讲起当前的市场状况:"今天还有位从事集装箱运输的用户订了一辆车,使用的正是上市不久的汉马动力。"     

汉马动力推广：有信心 有口碑

今年初,由华菱星马汽车有限公司自主研发生产的发动机“汉马动力”悄然上市。配装汉马动力的华菱重卡和星马专用车甫一投入市场即获得了用户好评,增强了华菱经销商继续推广汉马动力的信心。诸多用户的实际使用感受和经验的分享,也促使更多用户开始“试水”汉马动力。     

康明斯ISF：用户心中的可靠动力

＂康明斯ISF发动机可靠、耐用。＂这是《商用汽车新闻》记者在采访轻卡用户时听到最多的一句话。10月24日-11月6日,康明斯ISF轻型发动机在上海、南京、杭州及温州等地举办主题为＂真‘芯’可靠、真情回馈＂的客户互动活动,旨在宣传康明斯国Ⅳ产品,传播环保理念,回馈ISF发动机用户。     

华菱星马刘汉如：汉马动力马到功成

在2014年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（即宝马展）上,商用车并不是主角,但是华菱星马却在这个展会上举行了新车型上市发布会,并且邀请了渠道、客户和媒体出席,可见其对宝马展的重视。2012年,在同样的地点,华菱星马展示了其自主开发的汉马发动机,当时业界有怀疑的,有不看好的;两年后,华菱星马带来了匹配汉马发动机的汉马车型,用实际行动来打消业界对其动力总成的质疑。     

瑞沃：装配精良 动力出色

如今,国内中卡品牌众多且竞争激烈,想在该领域立足,不仅要着眼于市场需求,还要在产品上不断升级。瑞沃中卡经过多年积淀,品质得到了用户广泛认可。在此次节油大赛的试乘试驾环节中,瑞沃的整体表现令人刮目相看。     

“零距离”亲情服务为汉马动力加分

＂以服务立口碑＂向来是重卡行业竞争的重要战略选择,在这一点上,安徽华菱汽车有限公司（以下简称华菱）一直在贯彻并实施。早在华菱自主开发的＂汉马动力＂问世之前,华菱的售后服务就开始从服务技能、配件、服务机制等方面入手布局发动机的售后服务工作。今年以来,随着汉马动力开始逐渐投放市场,     

用户：非一般的重汽曼技术

《商用汽车新闻》曾于去年8～10月,用3个月时间遍访了多位重汽T系列产品用户,范围涵盖辽宁、山东、江苏、安徽等大江南北,对T系列进行了一场用户口碑大摸底。摸底的结果出乎意料的好,使用体验差不多是完完全全的零差评。     

上海日野：服务赢得未来

如今,汽车用户在购买产品的理念上已逐渐完善,比如选购发动机时,用户不仅仅看重产品本身的质量、价格,其售后服务水平也是重要的衡量标准。在这方面,上海日野做得比较突出,常年深耕服务,得到业内广泛好评。服务效率高站点分布合理＂相比国内一线发动机制造企业,上海日野的规模并不大,但服务效率值得称道。＂上海日野发动机有限公司营业部服务配件科科长王玮告诉《商用汽车新闻》记者,     

华源莱动：让市场接受 让用户认可

12月2日,由《商用汽车新闻》主办的第四届＂我信赖的商用车动力评选＂颁奖典礼在京举行,来自山东华源莱动内燃机有限公司（以下简称＂华源莱动＂）的4L18CF型发动机凭借其优异的品质和良好的市场表现,荣获中轻型组＂我信赖的国Ⅳ发动机＂奖。     

上海日野：品质深得用户认可

每年在各类大大小小的车展上,都必然少不了上海日野发动机的身影。然而,令《商用汽车新闻》记者百思不得其解的是,为何展台上总是那几张老面孔？在其他发动机企业不断推出新品的当下,上海日野为何还在＂不务正业＂？带着疑问,记者对该公司和其用户进行了深入了解,终于发现,这个＂最懒＂的发动机企业,其实有它独特的生存之道。品质赢得未来＂近几年,上海日野之所     

用户：锡柴机可媲美进口品牌

《商用汽车新闻》记者了解到,目前已有很多装配锡柴发动机的车辆达到了＂百万公里无大修＂。为了解这些车辆的使用情况,《商用汽车新闻》记者走访了海口、福建宁德、泉州等地。     

上半年国Ⅳ发动机比重持续提升

今年以来,多项国Ⅳ利好政策相继出台,这让原本乱作一团的国Ⅳ市场逐渐走上了正轨。从《商用汽车新闻》记者了解到的情况来看,虽然上半年国Ⅳ发动机销量并没有出现人们预料中的井喷情况,但是与同期相比,市场增长的幅度还是令人满意的。     

钟玉伟：研发重点转向用户

借着玉柴建厂60周年大庆的契机，《商用汽车新闻》记者得以和广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟面对面地交流，聊起玉柴60年的发展，玉柴的文化、产品、服务和规划。钟玉伟很随和，在他一字一句的描述中，过去的玉柴、现在的玉柴甚至未来的玉柴都清晰可见。     

采埃孚（ZF）与中信泰富特钢集团签署战略合作协议

本报讯9月11日．采埃孚（中国）投资有限公司与中信泰富特钢集团正式签订战略合作协议,此次合作协议的签订,     

上菲红：用户最信得过的产品

在国内发动机领域,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称＂上菲红＂）一直是高技术、低排放柴油机的推进者并深得用户认可。近日,《商用汽车新闻》记者采访了上菲红用户,进一步了解其产品的可靠品质。动力强劲小毛病少来自深圳的向志友是运输业的＂老兵＂,有十多年的养车经验,对车辆各个部件的要求都十分严格,在他眼中,就算再好的产品也能挑出毛病来。不过,对上菲红发动机,他却给予了很高的评价。     

锐铃：动力澎湃 安全可靠

在轻卡市场上,锐铃凭借准确的市场定位获得了良好的口碑。在此次节油大赛试乘试驾环节中,锐铃的卓越性能再一次得到了验证。 动力十足上坡不再是难题 在综合性能强化路中,爬坡路段最能体现车辆动力性。在通过铁饼路段后,锐铃开始爬坡,由于此路段路况不佳,车辆只能靠发动机的动力牵引上坡。在这种情况下,锐铃挂2挡上坡非常轻松,而且没有一点顿挫感。在接下来的环道行驶中,车辆又遇到了转弯上坡的情况,同样的坡度,这次锐铃轻卡在3挡情况下仍然顺利通过。     

第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选启动 持续关注发动机 引领行业发展

从2011年到2013年,由《商用汽车新闻》主办的＂我信赖的商用车动力评选＂迎来了第3个年头。3年来,我们密切关注发动机行业动向,与用户密切接触,了解市场需求;和企业长期互动,获取最新产品资讯;与行业协会和业内专家保持密切交流,把握行业宏观动向。我们希望通过这种＂关注＂和＂专注＂,在发动机行业的用户、企业、行业之间搭建双向沟通的桥梁,让企业了解用户需求,为用户购车提供参考,也为行业的良性发展贡献力量。     

重汽矿卡动力：专注用户需求

本报讯 在国内,中国重汽的发动机是最早配装矿卡的发动机之一,也是最早把注意力放在矿卡专用动力细分市场的厂家。目前已配套中国重汽、华菱、陕西同力、一拖马特卡、上汽依维柯红岩等数十家主流矿卡厂家并保持长期配套合作。重汽牌发动机在2012年共销售各类矿卡专用发动机约6000台,在矿用自卸车市场的占有率近60％。     

平衡服务与盈利方能做好服务

日前,《商用汽车新闻》记者接到一位卡车用户的电话,该用户刚买一年的发动机出现了故障,在3个城市的服务站维修多次依然没有最终解决问题。用他的话说,就是＂该换的不该换的都换了一遍,钱花了不少,问题还是没解决＂。随着汽车市场的发展,＂买车=买服务＂已经为越来越多的厂家和消费者所认可。在卡车市场,各生产厂家也都提出了各式各样以用户为先的口号。