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4月20日,由中国汽车工业协会车用发动机分会主办,内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东省内燃机可靠性重点实验室以及山东内燃机学会可靠性专业委员会协办的第三届“内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京举行,来自国内外知名研发机构、高校、汽车与内燃机及零部件企业的150多位代表与会。 相似文献
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4月20日,由中国汽车工业协会车用发动机分会主办,内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东省内燃机可靠性重点实验室以及山东内燃机学会可靠性专业委员会协办的第三届"内燃机可靠性技术国际研讨会"在北京举行,来自国内外知名研发机构、高校、汽车与内燃机及零部件企业的150多位代表与会。可靠性是最大差距经过多年发展,国产发动机的可靠性有了很大提高,但我国在可靠性领域的研究起步较晚、研究不深入、技术力量较薄弱,可靠性一 相似文献
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可靠性是评价产品的重要依据之一,是产品品质的重要体现。节能减排、技术进步对内燃机产品提出了更高的要求,在降低排放、减少能耗的同时,内燃机的可靠性同样需要关注。发动机可靠性研究不容忽视发动机可靠性是衡量发动机质量的重要指标,也是未来市场竞争的焦点之一。发动机生产企业在紧跟排放法规升级、降低生产和使用成本以及满足用户多方面需求的同时,应该加强发动机 相似文献
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吴文桢 《石油工业技术监督》2006,22(4):F0002-F0002
由石油工业标准化技术委员会、中国石油天然气集团公司管材研究所主办.石油管材专业标准化委员会秘书处承办的“油井管技术段标准化国际研讨会”,于2006年4月22日至23日在西安举行。 相似文献
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尉立岗 《石油工业技术监督》2011,(3):7
2011年2月21~25日,第五届国际压裂技术及StimPlan全三维压裂软件应用技术交流会在北京召开。会议由美国IUT集团中国公司、天津安迪科技发展有限公司和北京华夏晓能石油技术有限公司联 相似文献
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开颜 《石油工业技术监督》2008,24(11):24-24
2008年10月31日,石油装备标准化国际研讨会在北京隆重召开。来自国际油气生产者协会标准化委员会(OGP)、国际标准化组织石油石化设备材料与海上结构标准化技术委员会(ISO/TC67)、美国石油学(API)的代表与中国石油装备技术领域的专家们就石油天然气国际标准化工作的作法、经验和石油装备方面的具体问题进行了研讨交流。来自OGP、ISO、API、 相似文献
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9月19日-21日,中国城市科学研究会、中国城镇供水排水协会、山东省住房城乡建设厅及济南市人民政府联合举办的第六届中国城镇水务发展国际研讨会与新技术设备博览会在济南召开。住房城乡建设部副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴,山东省副省长郭兆信,济南市市长张建国,中国城镇供水排水协会会长李振东等出席开幕式。仇保兴作主题演讲。 相似文献
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《石油工业技术监督》2006,22(11):28-28
中国石油学会石油质量可靠性专业委员会2006年9月25日至27日在福建组织召开了第14届全国石油石化行业质量可靠性学术研讨会。参加会议的有石油质量可靠性专业委员会委员、论文作者代表共31人。 相似文献
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12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题,终于有了比较明确的解决方案。 相似文献
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11月30日上午,由世界知识产权组织和国家工商行政管理总局共同举办的亚太地区地理标志国际研讨会在重庆隆重开幕。会议旨在加强地理标志国际合作与交流,共同探讨农产品商标及地理标志法律制度,农产品商标及地理标志注册、运用、保护以及促进农村经济社会发展的成功经验。 相似文献
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永场 《石油工业技术监督》2007,23(6):38-38
石油工业标准化技术委员会于2007年5月25日至29日在山东省青岛市举办了2007年国际标准化研讨会。杨果秘书长做了题为《实施技术标准战略推进石油工业国际标准化工作》的讲话。杨果秘书长传达 相似文献
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3月27日,2012 BIFT-ITAA国际联合研讨会在北京服装学院举行。本届会议由北京服装学院及国际纺织与服装协会联合主办,由中国服装协会、中国服装设计师协会及中国纺织出版社等共同协办,ITAA Counselor国际纺织与 相似文献
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4月23日,北京国际车展开展当日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)召开了满足欧Ⅵ标准发动机技术研讨会。中国内燃机工业协会副理事长兼秘书长邢敏,中国内燃机学会副会长兼秘书长阳树毅,中国汽车工业助理秘书长杜芳慈等业内专家出席了研讨会,与上菲红一道就满足排放升级的技术路线进行了深入交流。高排放标准是趋势有研究显示,在中国的PM2.5排放构成中,机动车尾气排放的污染物所占比例 相似文献
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"这一届参与评选的轻重型柴油机大都使用在客货运车辆上,而这些车辆往往运行在郊区,对于这部分发动机来说,做到用户信赖,可靠性是第一位。从参评产品来看,重型发动机可以达到100万公里或150万公里以上的行驶里程,比如重汽MC11发动机的B10寿命是150万公里。轻型发动机的耐久性也可以做到15万公里甚至30万公里。这些参评产品还能做到2.5万公里~3万公里换一次机油甚至更长。 相似文献