中国汽车出口忧思录

日前,德勤发布了汽车行业最新研究报告《出口——中国汽车工业的机遇和挑战》。该报告指出,2005年,中国汽车产品出口总值和整车出口数量首次分别超过进口。“中国汽车市场规模保持高速增长,乘用车是长期驱动力,市场竞争也更加激烈,集中度趋于分散,自主品牌轿车已经占据一席之地     

中国汽车出口俄罗斯为何遭遇“滑铁卢”?

去年我在新西伯利亚市的要道"工厂大街"站立30分钟,观察到7辆中国重卡。今年5月7日我连续观察2个小时未见到一辆中国重卡。     

俄汽车售后市场吸引中国零部件企业

2006年是中国“俄罗斯年”。记者最近在采访中了解到,国内不少零部件企业表示要搭上“俄罗斯年”的班车,争取早日进入俄罗斯市场。中国“俄罗斯年”将有250多场活动,涵盖多个领域,其中包括一部分汽车行业的技术和信息交流会及贸易洽谈活动。有关人士认为,随着俄罗斯汽车市场对外国新车需求不断增加,俄罗斯将成为我国汽车行业有潜力的出口市场之一,而汽车售后市场也将随之成为吸引中国企业的一块诱人大“蛋糕”。根据俄罗斯有关机构的调查,当前,中国生产的汽车在俄罗斯市场上所占比例约为0.3%左右,车型主要为SUV类越野车。同时,俄联邦统计…     

政协委员建议汽车出口应换思路

2009年中国汽车出口持续同比下滑,中国汽车在出口过程中到底遇到哪些问题?面对出口下滑的现状,中国汽车又该如何摆脱上述困境? 3月9日,《商用汽车新     

中国商用车还能在俄卖几年

俄罗斯,中国商用车出口的热土。4月22日,俄罗斯第九届国际商用车展聚集了诸多中国品牌:客车有宇通、金龙、海格、厦门金旅、申龙、烟台舒驰……卡车有解放、东风、中国重汽、陕汽、北方奔驰、华菱……这些千里迢迢而来的展车,包含着中     

中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上,除了传统的货车,一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内,自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展,出口比重很高,根据CSM的数据,去年日本、韩国和德     

中国客车市场纵览

微型客车：小车高唱大风歌 微型客车在中国迅速崛起,是个同农用车爆炸性增长比肩而立的市场奇迹。８０年代军转民,许多军工企业面临生存危机。要有饭吃就得有产品,一批有实力的军工厂走向汽车市场顺理成章。当时,重、中型汽车企业比较成形,而且生产难度与投资强度较大,军工厂便以进军轻型车和微型车为多。现在,微型客车行业中的企业,北有哈飞、吉轻,南有昌飞,西有长安,都是典型的飞机厂、军工厂。从这些年的微型汽车发展历程看,微客这一品种一直处境微妙,一开始便离市场近而离计划远。也许,正是这个因素,它才有机会更多地抓…     

在竞争中强大的中国汽车工业

加入世界贸易组织开启了中国汽车工业新的发展阶段，中国汽车业因此产生了历史性的转变。世界经济全球化的趋势使中国汽车工业日渐开放和成熟，市场消费环境逐步得到净化和规范，这为产业的发展提供了更加有力的保证和支持。近年来，中国汽车行业在投资环境、市场结构、行业管     

汽车出口要杜绝“三鹿事件”

自觉提高汽车产品的安全性,既要防患于未然,也应成为增强中国汽车出口竞争力的强制性措施。     

致商务部的一封公开信

尊敬的国家商务部机电司、WTO司的相关领导:您好!《商用汽车新闻》作为一家商用汽车行业媒体,面对中国商用车出口俄罗斯非关税贸易壁垒日益严峻的现状,代表中国商用车企业寻求商务部的支持。从今年7月1日起,俄罗斯将取消对非《日内瓦协议》(1958年签订)成员国所生产汽车质检证发放实行简化手续的资格,届时如不能达到55项质量标准认证,中国商用车将无法出口俄罗斯,曾经盛极一时的中国商用车出口俄罗斯或将风光不再。     

李维斗:汽车出口要转型

作为全国政协委员,中国一汽集团进出口公司总经理李维斗在全国政协十一届四次会议上提交了三份对于国内汽车对外合资、合作和进出口等方面的提案。从2003年至今,李维斗是全国政协十届、十一届委员,今年是他第九次参加全国政协会议。2011年3月2日,《商用汽车新闻》记者来到委员驻地,对李维斗进行了专访。政策转变:环境变导向也要变既是关于合资方面的提议,也是关于汽车产业政策的提议。     

上半年外销破10亿元 海外事业开拓新局面 大金龙“领跑”中国客车走向世界

2011年,整个汽车市场呈现出增长走弱的趋势,客车行业尤其明显。据中国公路协会客车分会最新公布的客车行业产销数据显示：今年上半年,中国累计销售大中型客车103912辆,同比增幅仅为3.31%,与去年同期30%以上的增速相比回落明显。相对令人乐观的是出口形势,据初步统计,1～6月,中国共出口大中型客车12430辆,增长幅度高达32.7%,成为相对黯淡的客车市场的最大亮点。在这其中,大金龙成为引领中国客车出口的＂带头大哥＂,今年1～6月,公司外销一举跨越10亿元人民币大关,同比增长幅度超过100%。     

宇通“给力”“给力”宇通

毫无疑问,宇通客车年产销4万辆是给自己过去17年努力的一个完美答卷,同时,又为自己创造了一个更高的起点。中国汽车工业目前称得上自主经营并发展得卓有成就的企业只有几家,而宇通是其中比较有代表性的企业之一。如果说中国汽车工业因客车而在世界汽车之林挺直腰杆的话,应该感谢宇通。从这个层面上讲,宇通给力了中国汽车     

中国汽车制造已经在国际市场上生根发芽

中国汽车工业过去三年来实现了井喷式、超常规和跨越式的发展。特别值得关注的是在过去三年里,轿车正式大踏步进入中国家庭,其普及率已经从国内一线二线城市快速向三线乃至农村渗透。     

悲观中也有希望 低迷中也有亮点——中国商用车别慌

9月以来,席卷全球的金融危机给全球经济带来巨大冲击,也严重影响了我国商用车企业的信心,很多企业表示,未来经济形势难以捉摸,有些企业甚至出现了悲观情绪。不过从拉动经济增长的"三驾马车"——消费、投资和出口来看,我国商用车市场未来走势也有向好的希望。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

祝景成：中国车闯俄三年故事

俄罗斯不仅是中国汽车出口的潜在市场,未来还可能成为中国汽车强大的竞争对手。2004年,外交官祝景成退休了。此前不久,这位长期从事俄罗斯问题研究的专家因协助中兴汽车成功打入俄罗斯市场而名声大噪。这也是中国首次向俄罗斯出口整车。一边是俄罗斯市场对汽车的巨大需求,一边是中国车企“走出去”的集体性冲动,祝景成从中发现了机会。于是,他创办了一家汽车出口公司,取名希比利(源于俄文Cибирь,西伯利亚之意),并亲自撰写企业宣言,立志要把这家“名不见经传的公司”,做成中国出口企业的一颗明星。这一年,祝景成刚好60岁。中国机电工业…     

通用汽车发布中国市场未来发展规划

2013年4月20日晚,通用汽车在其2013上海国际车展新闻发布会上正式推出了中国市场未来发展规划。通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博（BobSocia）表示：“通用汽车在中国市场的业务以及整个汽车行业正处在重要的历史发展阶段。2012年,中国汽车市场整体销量达到了创纪录的1,940万辆。我们预计,2013年中国汽车行业的整体增幅有望达到7％至8％。”     

进入WTO——中国汽车如何在国际市场取胜

通用汽车公司是在６年前开始与中国同行讨论汽车流通营销问题的。那时的讨论还只是停留在一些概念上。现在的情况就有所不同了。中国改革开放已经取得了重大的成果观念也有了很大的进步。今天我们又一次见面我从美国带来一些想法与大家分享，探讨在国外营销发展方向是什么...     

中汽协:2011年汽车仍有10%～15%增长

本报讯记者余春瑜北京报道1月10日,中国汽车工业协会发布了2010年的汽车产销数据。2010年,中国汽车产销刷新了世界纪录,产1826万辆,销1806万辆,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。汽车行业呈现以下特点:各车型全面增长,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,行业经济效益明显