自制尿素溶液 辽宁润迪降本增效

随着国Ⅳ的临近,各厂家都在降低机动车尾气排放方面积极开展工作,辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)就是其中之一。汽车尾气污染主要是氮氧化物污染,这可以通过提高发动机工作温度的办法解决。但随之会产生大量氮氧化合物,这就需要找到一种还原剂,把尾气中的氮氧化合物还原成氮气,其中,氨是最好的还原剂,但不易储存。而尿素在高温条件下可以分解出氨,因此,可以将尿素配制成尿素溶液,从而起到还原剂的作用。车用尿素溶液为无色液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水。它     

辽宁润迪深耕国Ⅳ蓝海

4月3日，《车用尿素溶液技术规范》正式发布，这是目前车用尿素领域的最高权威性标准。可以说，该规范的发布顺应了国Ⅳ排放法规即将实施的潮流。随着国Ⅳ实施日期的临近，车用尿素越来越成为行业关注的焦点。     

辽宁润迪用高品质为国Ⅳ保驾护航

随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地落实,车用尿素溶液市场的潜力被进一步挖掘。而车用尿素溶液的质量直接影响着国Ⅳ的实施效果。     

车用尿素上半年销量大涨

进入2014年,车用尿素市场一路飘红。据了解,上半年,车用尿素销量相比去年同期成几何级增长,而随着国Ⅳ排放标准全面实施日期的临近,未来的车用尿素市场更值得期待。国Ⅳ车保有量增加推动市场发展今年1-6月,车用尿素市场表现喜人。据了解,江苏可兰素销量同比增长高达500%~600%,而其他主要车用尿素生产企业同样增速明显。究其原因,与国Ⅳ市场的发展密不可分。     

公交车使用受限 未来市场或集中在重卡和长途客车

对于车用尿素市场未来的发展,四川美丰加蓝环保有限责任公司总经理伍江涛认为,随着国Ⅳ排放法规的深入实施,车用尿素的主要需求将来可能会集中在重卡和长途客车领域。＂据我们了解,公交客运集团车用尿素招标的价格基本在4000元/吨以上,假设一辆客车每年的消耗量为1.5吨,     

发动机10月产销增幅明显

随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地落实,车用尿素溶液市场的潜力被进一步挖掘。而车用尿素溶液的质量直接影响着国Ⅳ的实施效果。据了解,尿素溶液对品质有很高要求,虽然不符合标准的尿素溶液短期内也能使用,但是在使用一段时间后就会对车辆造成损害,比如让喷嘴结焦、堵死,     

辽宁润迪上半年订单量猛增

国Ⅳ实施时间的最终确定对一直致力于国Ⅳ产品研发的企业来说无疑是一大利好。接下来需要关注的,就是如何贯彻和落实好国Ⅳ排放标准了。众所周知,车用尿素溶液是国Ⅳ重型柴油车尾气排放达标的必备产品,其质量水平直接影响着国Ⅳ标准的实施效果。     

车用尿素企业看好2015

距国Ⅳ排放标准在全国范围内正式实施已过去一个月有余,《商用汽车新闻》记者在对多家车用尿素企业的采访中了解到,尽管1月车用尿素销量未达预期目标,整体市场增长缓慢,即便如此,企业仍将2015年视为车用尿素发展之年。1月增长缓慢企业依然乐观“进入2015年,国内经济环境依然低迷,与经济形势息息相关的商用车销量同样未见起色,导致车用尿素需求量未达到预期。”辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司副总经理刘明安对1月     

车用尿素行业规范迎利好

2014年12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题终于有了比较明确的解决方案。规范混乱市场提供产业预警2015年1月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准即将全面实施。不过,在此之前排放升级已经历了三次推迟之痛。究其原因,不外乎三个问题:产品价格、燃油品质和尿素供应。在国Ⅳ推行初期,政府和行业协     

辽宁润迪:车用尿素溶液行业领军者

本报讯由于重型车实现国Ⅳ排放普遍采用SCR技术路线,这就需要添加尿素溶液。随着国Ⅳ日期的临近,众多企业纷纷进入这一领域,以期在广阔的市场中谋求发展。辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)是车用尿素溶液研发中的先行者和重要力量,公司自行     

邹建波：一切为了“蓝天梦”

＂在重型柴油车的国Ⅳ排放标准正式实施后,我公司的车用尿素销售状况也发生了变化。＂近日,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）董事长邹建波在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示：＂一些知名主机厂对车用尿素的使用量有所增加,这也带来了我们业务量的增长。＂     

溢通:用品质和态度赢得市场尊重

近两年,随着我国重型柴油车国四排放标准实施步伐的推进,车用尿素行业逐渐被各界所关注,其中,溢通环保科技(厦门)有限公司(以下简称"溢通环保")更是凭借先进的技术优势、扎实的销售网络建设和积极的研发态度,在竞争激烈的车用尿素市场中迅速脱颖而出,成为2014年发展最快的车用尿素企业之一。迅速崛起的行业新星溢通环保是一家专业从事生产车用尿素及配套加注设备等空气净化类产品的高科技环保企业。公司致力于大气污染物中氮     

袁敏：这是车用尿素行业的里程碑

“作为尿素企业的代表，我非常荣幸能够参加CGT标识标志的上线发布仪式。”溢通环保科技（厦门）有限公司董事长袁敏告诉《商用汽车新闻》记者：“随着明年年初国Ⅳ排放标准的全面实施，市场对车用尿素的需求将不断加大。在这样的大背景下，CGT标识标志的发布，无疑将对未来车用尿素市场的改善起到促进作用。”     

国内首个车用尿素添膜法工艺试用

2014年12月17日,河南弘康环保科技有限公司对外宣布,采用其自主研发的膜法超纯Ad Blue车用尿素新工艺生产的车用尿素,经河南省分析测试研究中心检测,产品符合国家标准GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂——车用尿素水溶液(AUS 32)理化指标要求。此前,应用该工艺生产的车用尿素已通过国内权威检测机构——谱尼(北京)测试科技股份有限公司的检测,各项指标符合国家标准GB 29518-     

车用尿素管理办法获各方认可

11月3日，中国内燃机工业协会发布了《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》（以下简称‘《管理办法》’）和《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》（以下简称‘《细则》’）。为车用尿素行业带来了转机。在《管理办法》和《细则》发布之际，《商用汽车新闻》记者分别采访了车用尿素企业、使用方以及消费者，从不同角度对《管理办法》进行评价。     

辽宁润迪尿素溶液彰显专业水平

本报讯7月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准正式实施,在国Ⅳ时代有两种主要的升级方案,其中一类就是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。在SCR系统中,最重要的就是还原剂——尿素溶液。据介绍,辽宁润迪精细     

辽宁润迪用高品质迎接国Ⅳ挑战

本报讯由于重型车实现国Ⅳ排放普遍采用SCR技术路线,这就需要添加尿素溶液。随着国Ⅳ日期的临近,众多企业纷纷进入这一领域,以期在广阔的市场中谋求发展。不过,想要生产优质的车用尿素溶液并不容易。虽然到目前为止,尿素溶液的国家标准尚未出台,仅北京、深圳、上海三地拥有车用尿素溶液的地方标准,但是辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)却以高标准要求自己,以为市场提供高品质产品作为应对国Ⅳ     

邹建波：为尿素溶液做好准备

随着国Ⅳ排放法规实施日期的临近，各项准备工作也到了紧锣密鼓的阶段，车用尿素越来越成为行业关注的焦点。5月21日～22日，中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国Ⅳ排放标准工作会议”。会上，辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）董事长邹建波接受了《商用汽车新闻》记者的专访，就尿素行业的现状及存在的问题进行解答。     

辽宁润迪助力国Ⅳ逐步落实

本报讯随着我国的环保形势日益严峻,特别是今年初席卷全国多地的持续雾霾天气,让环保的呼声空前高涨,其中机动车尾气污染更是成为众矢之的。而随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地的落实,车用尿素溶液市场潜力被进一步挖掘。7月以来,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）的车用尿素溶液销量出现大幅增长,这既得益于其逐步扩大的市场需求,也源于辽宁润迪产品的市场竞争力。辽宁润迪自行研制的产品析     

推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议举行 车用尿素标识标志在京发布

12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题,终于有了比较明确的解决方案。