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斯堪尼亚很固执,当许多企业选择在上海车展发布新产品时,斯堪尼亚却展示了一款"拉风"的敞篷卡车。在媒体日当天,斯堪尼亚发布了"红珍珠"(Red Pearl),在上海车展室外展区,这绝对最吸引人眼球的卡车。当其他企业都把要上市的新产品或者今年主推的产品带到上海车展时,斯堪尼亚却展示了一款带有浓厚卡车文化气息的产品,不求能带动多少销量,斯堪尼亚这个企业的气质 相似文献
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临近年终岁末,又到了企业盘点全年业务的时刻。为了解北京地区物流企业生存状况,《商用汽车新闻》近期将陆续走访在京的物流运输企业。11月25日,《商用汽车新闻》记者走进北京长久物流有限公司。 相似文献
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明年什么重卡车型好卖?2010年,国内重卡市场大势基本处于下行线,众重卡企业在下调产销目标的同时,也开始思考如何转变思路,重新定位市场走向。事实上,这从今年重卡企业频频上线的新车型中可以看出端倪。比如,福田欧曼推出ETX公路节油版重卡、上汽依维柯红岩推出新金刚等产品,定位都在中高端。这意味着重卡企业对明年重卡市场也偏向中高端市场。同时,受《公路安全保护 相似文献
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在"JMC轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营"举办的同时,活动主办方为媒体记者提供了试驾凯锐800的机会。今年5月亮相的凯锐800是江铃全新打造的高端轻卡旗舰车型,集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺,是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。凯锐800遵循福特GPDS 相似文献
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从斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理到斯堪尼亚中国战略中心执行总监,身份的转变让何墨池可以更好地履行"传道士"职责:向用户解释何为吨公里、传播全价值链的解决方案、如何提升中国的物流运输效率。去年他接受了很多采访,也写了很多文章来谈中国物流运输的症结所在。这次何墨池接受《商用汽车新闻》的采访,话题依然围绕这些来进行。车辆总需求量将下降100万辆不正常提及工作职务的变化,何墨池解释说,现在他的工作任务就是通过不同的渠道与中国管理运输物流发展的 相似文献
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东风天龙、解放J6、中国重汽HOWO,这些国内重卡企业的高端王牌产品,也许你很难想像它们拉蔬菜的样子。但在北京新发地批发市场上,《商用汽车新闻》记者却有幸目睹了这样一支由国内高端重卡组成的"豪华车队"。 相似文献
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5月20日,江淮新帅铃上市发布会在北京举行,这是继3月在深圳上市和4月国际版在上海国际车展发布之后,这款江淮瞄准实现高效物流而研发的高端车型在国内的第3场发布会。虽然近两年国内卡车市场持续低迷,轻卡市场的需求也不振,但高端轻卡市场却暗潮涌动,庆铃、江铃、江淮帅铃、福田欧马可、东风凯普特、跃进超越、开瑞绿卡等新老品牌交替登场,同台竞技,热闹非凡。 相似文献
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今年的高端轻卡市场用火爆来形容再恰当不过了。北京荣庆达贸易有限公司专门经销庆铃汽车,公司董事长张伟告诉《商用汽车新闻》记者:"今年高端轻卡的销量非常好。"据介绍,今年庆铃高端轻卡的销售量已经突破20000辆,比去年同期有20%～30%的增长。预计今年全年可达到50000辆的销售目标。 相似文献
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随着我国道路环境的改善和物流行业的发展，重卡市场需求细分的特点也越来越明显，对重卡性能的要求越来越高。为了适应行业发展需要，满足广大用户需求，在2012北京国际车展上，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）携包括红岩杰狮、新金刚在内的4款产品盛装出击，全面展示企业发展最新成果。 相似文献
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甩挂运输在2012年初迎来最新进展。1月18日,交通运输部正式公布《公路甩挂运输推荐车型(第1批)》,11家车辆生产企业的10个牵引车车型和6个半挂车车型入围。车型选择宁缺毋滥"交通运输部一直在陆续进行甩挂运输的相关工作,涉及到多个部门,并涵盖政策、法律和技术等方面的内容。去年6月底,交通运输部对第一批甩挂运输推荐车型进行了公示并征求意见,此后经过一系列程序到现在正式公布。从这批正式公布的推荐车型名单来看,与当时公示的并 相似文献
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中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计调查显示,1～6月国内重点物流企业主营业务利润同比增长9%,比1～5月回落2.3%。在运输型物流企业中,道路运输企业同比下降19.7%,降幅比1～5月扩大8.2%。从调查企业反映的情况看,物流企业经营成本较高与服务价格偏低的矛盾仍然突出,物流企业盈利下滑,发展后劲不足。《商用汽车新闻》记者调查青岛、天津和宁波三地运输市场后发现,以港口运输为主的各城市的运输业同样各自低迷。 相似文献
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在公铁竞争尚未铺开的时候,国内客运企业曾在高端商旅运输市场上风光一时。早在10年前,大多数人对客车也许还停留在拥挤、环境差等印象时,从福建晋江开往广东深圳的高端商务车打破笔者对传统客车的观念,核准乘坐人数36位,左边2排真皮座椅,右边1排,宽敞舒适的乘车环境配备电视以及干净的卫生间,让笔者至今印象深刻。 相似文献
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"2011商用车我信赖的动力评选"给了发动机企业集中展示产品的舞台,也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者,用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中,除了专家评审会的意见外,用户反馈电占据了相当大的权重。颁奖典礼上,众多物流企业的用户应邀前来。当被问及 相似文献
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对于生活在21世纪的人们来说,网络已经成为生活中不可或缺的一部分,网络的出现改变了传统的信息传播方式,也改变了人们的生活方式,物联网也从一个闻所未闻的新名词变成了我国目前大力发展的战略新兴产业。目前,网络信息化管理以及物联网技术已经被运用到各行各业,现代化的货运物流 相似文献
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6月28日,交通运输部道路运输司公布了第1批甩挂运输推荐车型的公告,共计10款牵引车和5款半挂车榜上有名。甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段,早已成为欧美和日本等发达国家及地区的主流运输方式。但在我国,甩挂运输的发展一直步履维艰。甩挂运输中遇到的诸如养路费、交强险等问题给相关物流企业带来了不能承受之重。滞后的政策制约了甩挂运输的发展。2010年,交通运输部和发改委发文促进甩挂运输行业发展以后,甩挂运输试点工作积极展开。如今,交通运输部公布了《第1批甩挂运输推荐车型》(以下简称《推荐车型》),这部分推荐车型是依据哪些标准评估的?这批车型对甩挂运输市场又有什么影响呢?车型评定以《实施方案》、《工作规则》为准《推荐车型》中的牵引车和挂车主要根据交通运输部和 相似文献
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"我们只支付了进口车一半的价格,就享受到了进口车的品质。"提起采购的28辆广汽日野重卡,福建省盛辉物流集团有限公司(以下简称盛辉物流)车管部副主任唐云春如此评价道。拥有1300多辆车、6300多名员工、注册资本3亿多元的盛辉物流于1992年成立,以物流方案策划、货运代理、普通货物运输、集装 相似文献
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北京市地方标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》(DB11/T 761-201 0)于201 1年4月1日正式实施。为推动其宣贯实施,5月23日,在北京市交通委员会运输管理局指导下,"绿色物流,畅行北京"城市配送车辆推介会应时举行。另有消息称,交通运输部正以北京地方《标准》为重要参考依据,以北京作为试点城市,进行全国城市中心区营运货车技术标准的制定工作。这是否意味着城市物流将迎来规范发展的契机,而且会真正得以规范发展? 相似文献
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今年全国"两会"期间,全国政协委员、陕西省政协副主席李晓东最关注的话题有二:一是甩挂运输;二是交通管理方式的改变。为此,他带来了相应的提案。3月5日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,李晓东表示,交通运输部大力提倡发展甩挂运输,是提高车辆使用率、减少空置率的有效举措。但在甩挂运输方面缺乏相关政策,比如牵 相似文献
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前3季度,轻卡市场整体表现欠佳已是不争的事实,但位于轻卡产品谱系顶端的高端轻卡却成为市场上的最大亮点。近日,国务院召开常务会议,宣布将加强部署鲜活农产品流通体系建设,并将其作为近期重点工作任务,以平抑物价,解决居民菜篮子问题。其 相似文献