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《商用汽车新闻》记者致电天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德时，他刚刚从欧洲考察回来，而我国的排放标准基本上参照欧洲标准制定。就我国在排放升级方面与欧洲的差距，以及欧洲最新的排放升级问题，姚春德作出了一些介绍。 相似文献
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“最近环保部和内燃机工业协会进行了一次磋商，就柴油车国Ⅳ排放的实施问题，双方已达成一致意见：无论油品是否达标，今年7月1日起，国Ⅳ都将如期实施。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德告诉《商用汽车新闻》记者。 相似文献
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12月9日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会在北京召开。会后,《商用汽车新闻》记者对评审会专家——天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德进行了采访。排放是双方关注重点今年参赛的机型主要有中轻型、重型、天然气3个组别,在姚春德看来,这3个组别最突出的特点就是都达到了国Ⅳ及以上排放标准。"我们在评比过程中也非常看重排放这一项,之所以这样,就是希望主机厂在研发和生产过程中能够高度重视降低排放、保护环境。"姚春德总结道。对于南方地区出现的严重 相似文献
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“中国内燃机工业创新的意义在于减少对国外技术的依赖，同时要加强与国际间合作。”工作会议上，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德对《商用汽车新间》记者表示。 相似文献
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在一次采访过程中,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德向《商用汽车新闻》记者特别提到了华菱自主研发的高端发动机——汉马动力。他认为,与其他主机厂的产品相比,汉马动力有其独到的特点,发展潜力非常大。 相似文献
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对内燃机行业来说,2013年颇不平凡。用中国内燃机工业协会(以下简称协会)常务副理事长兼秘书长邢敏的话来说,2013年是内燃机工业的黄金期:"今年国家在产业政策方面对内燃机给予了很大支持,如《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)、《内燃机再制造推进计划》等,可以说,今年内燃机行业最大的亮点就是政府从推动变为引领。"在政策的引领下,今年协会注重做了三方面的工作。第一是节能减排。认真贯彻《意 相似文献
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"国务院办公厅下发的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)是一份十分重要的文件,它将对我国内燃机、汽车等工业的发展起到重要的推动作用。"原西安交通大学校长蒋德明向《商用汽车新闻》记者介绍说:"首先,它加快了我国内燃机 相似文献
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德＂去年,我国有60%的石油从国外进口,今后这一比例可能还会上升,这就涉及到了国家的能源安全问题。而机动车保有量不断增长是造成石油进口比例不断高升的直接诱因。机动车产销量的不断增加,导致我国机动车保有量以非常快的速度增长,石油消耗量也随之不断增大。＂天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德认为,节油大赛对于保障国家能源安全具有积极意义。 相似文献
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作为原机械工业部部长,82岁的何光远一直心系内燃机行业。此次《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)能够顺利下发,他做了不少努力。"我很关注《意见》的进展情况,因此亲自草拟书信并约请4位业内专家联名上书国务院并推荐这份《意见》。"何光远说道。 相似文献
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"在我看来,‘国十条’传递出两个信息。"天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任姚春德告诉《商用汽车新闻》记者:"第一,国家要下大决心、大力气治理污染;第二,进一步强调了国Ⅳ排放法规的如期实施毋庸置疑,且对机动车的排放控制还可能进一步加严。""‘国十条’与我们有关的主要是涉及到机动车部分的内容,比如限产限排、机 相似文献
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"我学的是内燃机,干的也是内燃机,退休之后做点工作,还是内燃机。应该说,干这一行的人,特别是从事研发、制造的工程技术人员,对于内燃机这一现代的、先进的、精良的和性能卓越的传统动力机械都到了相当痴迷的程度。"作为此次《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)的起草人之一,中国内燃机工业协会专家委成员、上海内燃机研究所原副所长楚梅森参与了《意 相似文献
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今年的内燃机行业可谓大事频频。2月,国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》),将内燃机定位为"交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备",并将内燃机工业定义为重要的基础产业。7月,重型柴油车的国Ⅳ标准正式实施,推迟多次的国Ⅳ标准终于落地,整车厂、发动机厂和相关配套企业纷纷行动起来,各地也在政策措施上力保新标准的顺利实施。9月,国务院发布《大气污染防治行动计划》,其中提到,要"加快淘汰黄 相似文献
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2月6日,国务院办公厅下发了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)。国务院发布专业领域产品的相关工作意见在历史上尚属首次。《意见》要求,到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%,与2010年相比,内燃机燃油消耗率降低6%～10%;培育一批汽车、工程机械用发动机等 相似文献
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"我对曼完全摒弃后处理的事情还不太清楚,但是我知道斯堪尼亚在做机内净化处理技术以满足国Ⅳ排放标准要求。具体来说,它在机内把污染物处理得比较充分,再在机外加装简单的后处理系统就能满足国Ⅳ标准。既然曼要摒弃后处理系统、只做机内净化处理技术,那应该在机内净化处理方面与斯堪尼亚所走的技术路线相似。"天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德说。 相似文献
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《商用汽车新闻》记者专程拜访了中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,请他对《意见》进行了解读。内燃机节能减排迫在眉睫内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机工业是重要的基础产业。我国是内燃机制造大国,2010 相似文献
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在中国经济进入新常态的新时期,加快科技成果的转化速度,真正发挥科技作为第一生产力的作用至关重要。2014年11月19日,李克强总理主持召开国务院常务会议,通过了《中华人民共和国促进科技成果转化法修正案(草案)》,力促科技成果向现实生产力转化。而凭借节能环保的甲醇柴油组合燃烧系统专利,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德所带领的团队最近不仅成功吸引到1000万元风险投资,还以30%的股份入股成立了一家新能源公司,成功趟出了 相似文献
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如今,距低速货车国Ⅳ排放升级已剩不到一年时间,发动机排放升级能否顺利完成?升级过程中又将遇到哪些困难?原有产品退市后,替代品应具有哪些特性?带着这些疑问,《商用汽车新闻》记者采访了国内发动机行业专家。法规适用范围成最大差异天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德指出,低速货车与轻卡发动机之间最大的差别,在于排放法规适用范围的不同。“近年来,随着农用车企业技术升级,低速货车发 相似文献
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"全面贯彻实施国Ⅳ排放标准,可以说开启了内燃机技术进步和产业升级的坚实进程。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力不断强调这一观点。在他看来,内燃机工业顺利进入国Ⅳ排放阶段,相当于迈出产业科技发展道路上的一大步。在"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"即将召开之际,《商用汽车新闻》记者专访了魏安力,就国Ⅳ标准的实施对企业、行业、社会带来的广泛影响,以及现阶段中国内燃机工业的形象、地位等进行了剖析。 相似文献
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目前,国内在柴油车达到国Ⅳ主要采取两种技术方案,一种是机内净化+SCR(选择性催化还原技术),一种是EGR(后处理系统技术)+DPF(颗粒物捕集系统),其中,前者主要在重型柴油车上使用。近日,《商用汽车新闻》记者从天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德处获悉,SCR技术经过几年的消化吸收,已经基本上实现国产化,但国内在DPF技术研发上一直处于空白。合工大研发首套DPF系统 相似文献