联合卡车K金版大放异彩

作为国内重卡的新生力量,在2012年LNG重卡市场有着不凡表现的联合卡车携带其4月刚刚下线的K金版系列亮相5月8日～10日举行的2013年第十四届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会。K金版重磅出击联合展台人气旺＂联合卡车此次参展的两款车型,一个是我们常规的搭配10升340马力YC6MK340N-40气体机的6×2车型,另一款是最新发布的搭载13升发动机的K金版车型,     

K金版下线 联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡,联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今,这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日,以"智汇新升擎动未来"为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行,包括联合卡车管理层、重点经销商、客户代表以及员工代表共500多人共同见证了首批13升联合卡车K金版LNG牵引车顺利驶下生产线,由此开启了联合卡车新的征程。崛起高端LNG重卡市场能源紧缺和节能环保的双     

玉柴携10余款产品亮相

作为制造客车发动机的领军氽业,玉柴在本次内燃机展上强势出击,携10余款产品亮相。包括YC6K系列、YC6J系列、YC6MK系列等满足国Ⅳ排放标准的发动机以及YC6LN系列国V天然气发动机和YCHPTⅡ混合动力系统等产品,覆盖卡车、客车、工程机械等需求。     

新型环保渣土车、国内首款最大马力LNG车、低温液体运输车 联合卡车LNG“三剑客”抢眼NGV展

"经过对LNG车型的不断持续改进,目前联合卡车的LNG产品质量已经和柴油车没什么区别了。"5月7日,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波如是说。当天,2014年第十五届中国国际天然气汽车、加气站汽车设备展览会(以下简称NGV展)在北京开幕。联合卡车携6×4城市渣土车、6×4 K金版牵引车、8×4 LNG低温液体运输车3款车型参展,3款展品分别以新型环保、国内首款最大马力气体车,以及让加气不再难的移动加液车等突出亮点,引来众多观众驻足,加上联合展台贴合企业形象的"高大上"气质,使其成为本届NGV展最为抢眼的展商之一。     

“为理想,坚强一路”2014年联合卡车商务年会召开 联合确立万辆目标

12月20日,以"为理想,坚强一路"为主题的联合卡车2014年商务年会在安徽芜湖召开。年会回顾了2013年联合卡车销售业绩,谋划2014年发展大计。此外,联合卡车LNG一体化车型、LNG加液车、6×2R牵引车、6×2R甩箱车、K13NCNG牵引车等23款2014年新产品及配套零部件也盛装亮相。2013多细分市场获突破2013年,联合卡车通过强化终端市场开发、产品推进、金融促销政策、服务保障力提     

卡特彼勒联手纳威司达进军重卡 一个想找靠山 一个意在销售网络

卡特彼勒公司——全球主流重型柴油发动机生产商,因声明将退出高速公路卡车发动机市场而名噪一时。纳成司达集团——地地道道的美洲公司,其产品在北美市场占有绝对优势,近些年才凭旗下卡车品牌"万国"让中国市场认知。4月6日,卡特彼勒公司和纳威司达集团联合向外界发布消息称,为共同寻求全球公路用卡车以及发动机业务发展商机,双方于近日     

卡车企业布局LNG市场

对于2012年的卡车市场来说,"惨淡"、"萧条"是挥之不去的阴影。在这样的阴影之下,LNG卡车是难能可贵的一抹亮色。LNG卡车市场的红火吸引了各方注意,各卡车生产企业也纷纷瞄准LNG市场。重汽:最佳整车匹配实现效益最高重汽LNG车辆搭载的重汽天然气发动机是其与美国Econtrols公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的、具有当代世界先进水平的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。"重汽的技术领先战略使得我们的产品平台越来越高,具备较高的技术先进性。     

联合LNG重卡闪耀京城

9月22日,集瑞联合卡车的LNG参赛车型6×4 400马力牵引车亮相本届节油大赛北京赛场,与来自其他企业的LNG车型进行现场PK。联合LNG车型凭借高端、大气的外观设计,甫一入场即得到了诸多关注。迪捷姆空运技术开发有限公司原综合管理部经理孙立在试驾联合LNG车辆时这样评价道:"联合卡车的外型设计很漂亮,国内卡车外观设计很少能做到这个水平。换挡很平顺,视线也很好,视野很宽,很有夺冠希望。"     

明年将持续推新品 联合卡车细分差异化打造高端

＂联合卡车已经推出了不少针对细分行业的差异化产品,如国内独有的配装13升大排量LNG发动机的K金版产品等,为我们的销量增长做了很大的支撑。明年我们还将持续不断地推出差异化的新产品,围绕着打造高端产品的目标做工作。＂11月13日,＂中央媒体走基层大调研活动＂第5站走进集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）,公司副总经理张志国在媒体沟通会上如是说。     

联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡，联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今，这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日，以“智汇新升擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行，包括联合卡车管理层、重点经销商、     

联合动力发布多款新品

“作为联合卡车区别于其他重卡企业的核心所在,玉柴联合动力股份有限公司(以下简称“联合动力”)一直以优异的产品质量获得用户的肯定。2014年,联合动力更加注重结构优化、产品提升,6K系列发动机荣获中国机械工业科学技术进步二等奖,成功卫冕节油冠军,销量正以翻番的速度增长。这些殊荣和成绩的取得,是联合动力坚守事业、不断努力的结果,更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运、齐心协力的结果。”联合动力董事长李胤辉表示。     

天然气发动机今年大热

在今年商用车市场整体不景气的情况下,天然气产品表现出色,成为萎靡车市里难得的一抹亮色。在商用车领域,天然气客车保持了良好的市场表现,就算是在今年惨淡的卡车市场上,天然气卡车也有着不错的表现。天然气车辆热销也带动了天然气发动机的销售。为了解天然气发动机市场的情况,《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

重汽天然气发动机:节能新选择

在今年惨淡的卡车市场上,天然气产品是为数不多的亮色,中国重汽则是其中的佼佼者,搭载重汽天然气发动机的车型越来越受市场亲睐。在《商用汽车新闻》记者为"2012商用车我信赖的动力评选"走访市场时,重汽T1 2.38—40天然气发动机得到普遍赞誉。     

江淮合资项目正式签约 将分别成立发动机和中重卡合资公司

1953年,一款以International K系列为原型的"长鼻子"解放卡车登上了壹分人民币的正面。57年后,International卡车的创始人美国纳威司达公司再次回到中国,寻找新一轮的"卡车梦"。9月16日,江淮汽车携手纳威司达在北京正式签署《发动机合资项目》协议,并与纳威司达和卡特彼勒的合资公司NC~2签署《中重卡合资项目》协议。     

上依红:产品通过节油考验

9月26目,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)杰狮480马力6×4牵引车斩获其所在组别的节油冠军奖,这是其继上一届卡车节油大赛获奖后再次获此殊荣。品质赢考验卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场开幕,上依红派出装配Cursor 13发动机的新品——杰狮S100牵引车参赛,以完美的配置、强大的性能一举夺魁。"为了适应国内大马力发动机的发展趋势,公司引进了菲亚特Cursor 13发动机并匹配在杰狮重卡上,整车性能卓     

联合卡车：造用户理想中的卡车

近日,第七届中国国际卡车节油大赛在中国定远汽车试验场火热开赛,联合卡车携6×4 380马力柴油牵引车和6×4 400马力K金版天然气牵引车两款主力车型赴会。在比赛现场,《商用汽车新闻》记者对集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院试验部总师刘健进行了采访。已近花甲之年的他,对卡车行业技术进步的孜孜追求和殷殷期盼让人感动,几十年从业经验的积淀也让他更能看到企业、行业发展的关节所在。在参赛车型的选择上,每个厂家都有着各自的考量。     

联合60辆K金版交付中基远洋

6月20日16时，60辆K金版联合卡车正式交付中基远洋。中基远洋投资有限公司金融总监马干云率队赴联合卡车现场提车，集瑞联合卡车营销服务有限公司常务副总经理张志国出席了交车仪式，内蒙古省区经理刘立国、联合卡车经销商代表包头盛泉物资有限公司总经理郭建会陪同出席交车仪式。     

福田开启LNG新能源工程车时代

随着汽车保有量的不断攀升,城市的大气污染和能源紧张问题相继凸显。以天然气为燃料的商用车成为打开出路的一把"钥匙",逐渐受到国家有关部门的重视和各商用车企业的宠爱。2012年10月底公布的新版《天然气利用政策》的正式实施,更是为天然气卡车的发展注入了巨大能量。目前,已经有不少企业涉足天然气卡车领域,销量也备受瞩目。但是生产的天然气卡车多集中在物流运输牵引车上,工程车搭载天然气发动机的还是少数。而致力于工程     

联合卡车：对K12节油性有自信

经过几年的不懈努力,集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）已在重卡主流阵营站稳脚跟且实力不容小觑,令业界见证了一个重卡自主创新力量的崛起。作为国内卡车行业最具影响力的赛事之一,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）自然也不能少了这一后起之秀的身影。9月1日,＂高端大气上档次＂的联合卡车参赛主力——K12产品系列甫一驶入中国定远汽车试验场,就引来了不少关注。     

上柴携E系列发动机出击

上柴股份携旗下柴油版SC2．5/2．8R、SC4H、SC7H、SC9DE、SC10E和E系列天然气发动机SC12ET共四大系列6款发动机参展,其中,SC12ET天然气发动机首次在国内客车展亮相。据介绍,上柴E系列是锡柴参照当今世界最先进的重型车用柴油机,与奥地利AVL公司共同开发打造的发动机平台。产品满足重型车大功率和高速化发展需求,主要应用于重型卡车和大型豪华客车市场。E系列产品满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准,具有国V、国Ⅵ升级潜力。