高铁对我国旅游业发展的影响及其对策研究

旅游与交通的关系密切。随着"高铁时代"的到来,高铁正在改变我国旅游交通格局,使"快旅慢游"成为可能,必将推动"散客自由行"较快发展,高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点,高铁沿线旅游合作呈现新的特点。我国旅游业要抓住高铁带来的发展机遇,高铁沿线地方政府应重视高铁配套设施建设,推进交通的多网融合,旅行社、宾馆饭店、景区景点等旅游支柱产业应主动接轨高铁,重视高铁沿线城市的旅游合作,完善散客出游环境,以实现"高铁时代"我国旅游产业更好的发展。     

哈旅游业快速发展

据哈萨克斯坦统计部门提供的资料，2005年哈旅游企业的收入比2004年增加16．8％，达到305亿坦戈。     

高速铁路发展对旅游业的影响及江西旅游业适应性对策分析

目前,我国已步入高速铁路建设与发展的快车道,有力地促进了区域融合与社会经济发展,对旅游业也产生一系列广泛而深远的影响。江西省应前瞻性地把握高速铁路时代旅游业发展的新动向、新特点和新规律,顺势而动,积极采取有效的对策与措施,更好地推动江西旅游业创新发展。     

民航业发展对旅游业的主要影响及对策

随着我国科技的快速发展,航空运输已经作为较为先进的交通运输方式,在我国得到了飞速的发展。特别是自改革开放以来,我国的民航业网络不断扩大,运输能力也得到了飞速的提高。这对我国的国民经济发展起到了非常重要的积极影响。因此,本文就民航业的发展现状和民航业对旅游业发展的影响进行简要的分析,期望能够促进民航业和旅游业的共同发展,加强他们的战略协同,提高我国国民经济的发展速度。     

哈(尔滨)大(连)高铁对东北地区城市发展的影响分析

本文认为,哈大高铁的开通对东北地区城市发展产生的重大影响在于:大大缩短了东北地区时间和空间距离,将加速和放大东北地区都市经济圈同城效应,促进高铁沿线产业带形成,推进沿线和城市规划的重新布局,引发交通运输方式的改变与重组。其影响深远。     

哈(尔滨)大(连)高铁对东北地区城市发展的影响分析

本文认为,哈大高铁的开通对东北地区城市发展产生的重大影响在于:大大缩短了东北地区时间和空间距离,将加速和放大东北地区都市经济圈同城效应,促进高铁沿线产业带形成,推进沿线和城市规划的重新布局,引发交通运输方式的改变与重组.其影响深远.     

哈大高铁开启东北同城时代

2003年,中央出台了《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》、转眼间,2013年就是老工业基地振兴战略实施十周年了。恰逢此时,哈大高铁开通了,这对东北老工业基地来说意义重大。     

全球气候变化对旅游业的影响及对策研究

近年来,全球气候变化对旅游业的影响逐渐得到重视。气候变化与旅游业的影响表现为旅游资源分布的改变、旅游产品开发难度加大、旅游业经营和管理成本增加。那么,如何应对气候变化对旅游业影响呢？笔者认为,宏观措施应该包括对旅游资源的保护与合理开发,加大旅游安全的宣传教育以及旅游企业做好节能减排等。在法制层面上,应完善旅游安全法律法规、建立旅游安全预警和信息发布机制等。     

哈旅游协会讨论旅游业发展问题

2002年12月12日,哈萨克斯坦旅游协会召开纪念国际生态旅游年的研讨会。会上讨论了影响哈国入境旅游活动的问题。参加会议的协会成员(旅行社、旅馆、饭店、航空公司、高等院校、保险公司等单位的代表)在会议上对旅游观光服务活动办理许可证和认证、外交部在国外的代办处为外国公民办理签证业务、外国旅客在哈国境内登记注册及在哈国发展生态旅游等事宜发表了各     

哈大高铁把沿海拉到内陆

2005年12月国务院正式批复立项．2007年8月23日正式开工．国家十一五计划的重点项目,东北历史上最大的投资项目——哈大铁路客运专线,从开始那一时刻起它便备受人们的希冀和瞩目。目标2013年完全建成,目前哈大铁路客运专线的建设已经露出了雄伟的型身。     

哈大高铁,平直中曲折走来

冻胀问题影响哈大高铁开通作为国家＂十一五＂规划的重点工程,国家《中长期铁路网规划》＂四纵四横＂客运专线网的重要组成部分,全长904公里的哈大高铁由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省共同投资建设,项目概算总投资高达923亿元。2010年12月28日,哈大高速铁路全线胜利铺通。然而,哈大高铁迟迟迎不来调试的日期。原来,部分路段路基出现了随天气变化超标准的冻胀变化。     

国际金融危机对我国旅游业的影响及对策研究

本文运用旅游需求收入弹性原理和旅游需求价格弹性原理分析了国际金融危机对我国三大旅游市场的影响。认为金融危机势必造成我国入境旅游客源锐减,出境旅游人数激增以及国内旅游市场疲软。由此,提出要通过发挥政府的主导作用、加强对港澳台市场促销、旅游业上下游企业齐心协力“抱团过冬”以及鼓励实力雄厚的旅游企业跨国经营的相应对策,力求将金融危机对我国旅游业的负面影响降到最低限度。     

高铁建设对沿线城市旅游业发展的影响研究——以郑西高铁为例

本文以郑西高铁为例,阐述了高铁建设对沿线城市旅游业发展的促进作用,分析了存在的问题,提出了推动高铁沿线城市旅游业发展的对策。要借助郑西高铁的发展契机推动旅游营销;完善旅游基础设施建设,发挥旅游整体优势;凭借便利的区位条件加强省际旅游联动发展;整合旅游资源,结合高铁开发特色旅游产品。     

世界大学生运动会对深圳旅游业的影响及对策

深圳已经成功申办2011年第26届世界大学生夏季运动会.大运会给深圳旅游业带来了深远的影响,其中包括旅游基础及配套设施的建设,入境旅游市场客源结构的变化,旅游外汇收入的增加,深圳旅游业及旅游品牌国际形象的增强和对体育旅游业的促进等,本文就此提出进一步促进深圳发展应采取的对策和建议.     

我国高铁发展及对经济影响

高速铁路标志着一个国家铁路现代化的水平,是一个国家整体实力的象征。既然说到高速铁路,我们就首先来看看何谓高速铁路!根据UIC（国际铁路联盟）的定义,高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。     

京沪高铁建设对无锡客运公司的影响及对策研究

文章通过对目前无锡地区修建的高速铁路进行分析,说明建成对无锡客运公司的影响,最后总结出相应的对策及建议.     

哈长城市群发展路径及对策研究

目前,我国大力推进城市群建设,推动区域经济一体化发展,旨在使经济发展从非均衡走向新均衡.哈长城市群是我国城市群建设的重要组成部分,是解决"新东北现象"的出路之一,因而对哈长城市群的研究具有十分重要的意义.本文基于增长极理论,对哈长城市群发展路径进行了研究,并对哈长城市群的未来发展提出了一系列对策与建议,以期能对哈长城市群的发展提供些许思路.     

黄山市旅游业发展对策研究

黄山作为一个旅游资源丰富、独特的旅游城市,在国内外享有很高的知名度和美誉度。近年来,旅游发展势头强劲,取得了良好的经济效益。但是和国内其他旅游城市相比,黄山市旅游业总体发展水平与旅游资源禀赋并不相称。本文分析了黄山市旅游业发展的现状以及所面临的问题,在此基础上,提出了促进黄山市旅游业发展的相应对策。