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本文基于投资动机,使用2003~2019年中国对“一带一路”沿线国家的直接投资与出口贸易面板数据,运用扩展的贸易引力模型考察中国对“一带一路”沿线国家直接投资对其出口贸易的影响。实证结果发现:中国对“一带一路”沿线国家直接投资总体存在显著的出口促进效应。异质性分析表明,资源寻求型和市场寻求型投资具有显著的出口促进作用,效率寻求型投资存在显著的出口替代作用,并未发现明显的创新资产寻求型投资动机。根据研究结论对我国“一带一路”经贸领域的政策制定提出合理化建议。 相似文献
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<正>目前每年全球会计职业贡献近6000亿美元的总增加值,会计服务业对实现全球经济贸易透明度增加方面起到不可替代的作用。根据《国际会计公报》(IAB)的调查报告,2021年国际会计网络总收入的平均增长率为3%。2021年是中国加入世贸组织二十周年。伴随着对外开放和“一带一路”建设,会计服务贸易的“请进来”和“走出去”也在不断发展。研究显示,1992年我国会计服务市场对外开放以来,特别是2002年企业境外上市加速过程中,国际会计公司在中国的网络布局、业务范围、 相似文献
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<正>“一带一路”建设对推进我国全方位对外开放、深化国际互利共赢合作及推动构建人类命运共同体意义深远。然而,“一带一路”沿线国家经济发展水平较低,部分国家政治不稳定,社会文化环境方面存在较强敏感性。历史数据显示例,2020年中国信保对“一带一路”沿线国家赔付额为3.6亿美元,占中国信保承保赔付总额19.89%,“一带一路”沿线国家存在的各项风险和挑战不容忽视。如何深入认识、评估“一带一路”沿线国家相关风险,进而对当下风险管理与保险支持体系进行优化,对深化我国与沿线国家的经济合作、推进“走出去”战略实施具有重要意义。 相似文献
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高晓芬万晓丽乌丹穆琪尔 《北方金融》2018,(7):33-37
内蒙古自治区作为我国向北开放的桥头堡,位于环渤海经济圈腹地,内联八省,外接蒙古国和俄罗斯,是我国对外开放的重要通道,在“一带一路”建设中具有重要作用。 相似文献
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“一带一路”沿线国家税收竞争力对中国对外直接投资的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
"一带一路"沿线国家税收竞争力对中国对外直接投资具有重要影响。实证研究发现,"一带一路"沿线国家税收竞争力的提升显著促进了中国对外直接投资的增加。因而,中国政府应致力于加强国际税收合作与区域协调,构建"共商、共建、共享"税收新体系;为企业投资"一带一路"沿线国家(地区)提供优质的跨境涉税服务和税务风险预警指引,从宏观上引导企业对外直接投资健康发展;完善国内税收政策体系以提升国际税收竞争力,更好吸引外来投资;企业应密切关注东道国税收政策变化,有效防范风险,利用"一带一路"倡议带来的机遇,积极拓展海外市场。 相似文献
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利用16个“一带一路”沿线国家的面板数据构建了PVAR模型,对我国货币政策的溢出效应进行了实证研究,得出以下结论:我国货币政策对“一带一路”沿线国家整体存在溢出效应,当我国使用数量型货币政策工具扩张货币时,短期会促进沿线各国经济增长,长期这种影响由正转负;而当采用价格型工具降低政策利率时会持续给沿线国家的产出带来促进作用,并且价格型工具的影响力度更大。进一步进行分区域研究发现,我国货币政策对亚洲国家的溢出效应最为显著,并且我国货币政策溢出效应与各国对华经济往来密切程度正相关。 相似文献
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自2013年中国提出“一带一路”倡议以来,我国在沿线国家的投资不断加大,基于经济增长模型,本文建立模型模拟中国对“一带一路”沿线国家OFDI对东道国GDP的影响,采用2004-2020年59个“一带一路”沿线国家的非平衡面板数以检验OFDI对东道国GDP的影响程度,得出:中国OFDI规模每增长增加1%,东道国的经济规模就会增长约0.012%;在“一带一路”倡议提出之后,中国对“一带一路”沿线国家OFDI对东道国经济增长的促进作用更明显等结论,并针对结论提出针对性的发展建议。 相似文献
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<正>习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间发表了一系列重要讲话。作为专门服务我国高水平对外开放的政策性金融机构,中国出口信用保险公司(以下简称中国信保)认真贯彻习近平总书记重要讲话精神,全面落实党中央、国务院决策部署,充分发挥出口信用保险作用,坚定不移推动共建“一带一路”高质量发展,为服务新时代高水平对外开放贡献信保力量。 相似文献
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新型数字基础设施建设成为驱动出口竞争力提升的新动能。选取2010~2020年中国与“一带一路”沿线50个国家的面板数据,探讨新型数字基础设施建设对出口竞争力的影响及作用机制。结果表明:(1)新型数字基础设施建设对出口竞争力重塑具有显著的驱动作用;(2)新型数字基础设施建设的积极影响存在显著的空间溢出效应;(3)作用机制检验结果显示,提高劳动生产率和人力资本水平是新型数字基础设施建设驱动出口竞争力重塑的重要机制;(4)发达国家以及临海国家新型数字基础设施建设对出口竞争力的驱动作用明显大于发展中国家和内陆国家。基于上述结论提出相应政策建议,为“一带一路”合作提供参考借鉴。 相似文献