调整营销策略赢得市场竞争的主动权

面临来自国内外日趋激烈的成品油市场的竞争，中国石油黑龙江销售分公司在分析形势、细分市场的基础上，及时调整经营策略，切实抓好市场开发工作。做法包括：实施资源倾斜策略、价格渗透策略、重点投资战略、特许联盟战略、全员销售策略、灵活的促销策略。同时，改革用工机制和分配机制，实行全员竞聘上岗和末位淘汰制，多销多奖，按功论酬。     

基于RFAT模型的加油站客户分类定价营销策略

针对目前传统加油站营销策略中的分类指标过多、客户价值分类不规则等问题,文章提出一种基于RFAT模型的加油站客户分类定价营销方法,利用RFAT模型对模型中的各项指标权重进行详细划分,选择正确的客户样本,从而确定客户的价值分类及分布,根据分类结果选择对应的营销策略,实现对不同用户的精准划分和营销。同时,为了验证该影响方法的可行性,将其与传统营销方法进行对比实验,通过实验进一步得出新的营销方法获得的利润总额更高的论断。     

橇装式加油站——成品油营销管理方式创新与实践

橇装式加油站的推广应用是近年来中国石油探索的一种全新的成品油零售网络开发经营管理方式。中国石油早期推广应用橇装式加油站技术是从北京中油公交橇装式加油站项目开始的,项目实施后的经济社会效益十分显著。橇装式加油站具有投资成本低、建设周期短、运行成本省、投资收益高等特点,广泛受到成品油销售企业的推崇。在目前国内成品油销售网络开发难度不断加大,成品油市场竞争十分激烈的状况下,橇装式加油站既可以作为一种零售网络开发方式,也可以作为一种成品油营销方式。推广应用橇装式加油站,企业集团客户是首要选择目标,重点要做好前期开发公关工作;定点客户是重要补充,适当的价格优惠是激发用户合作欲望的关键;也可以利用这种方式对现有低效加油站进行改造,以及对部分固定站设立加油网点扩大经营规模。此外,还必须选好合作经营管理模式,协调当地政府关系,加强运营管理,规避政策法律风险。     

高度市场竞争环境下的国内成品油营销策略思考

中国成品油零售市场激烈竞争的时代已经到来,以往以资源掌控取胜的国内成品油销售企业需要认真思考并调整营销策略,加快角色转变,提高市场适应能力,迎接市场的考验。作为一个立足长远发展的企业,从战略层面来说,价格战不可取,营销策略的“大起大落”不可取,应着力于培育品牌价值,着力于寻找新的增长方式。就战术层面调整营销策略而言,应对加油站进行分类和功能定位,因地制宜开展个性化服务;加大信息化投入,提高服务效率;采取灵活多样的促销手段,推行会员制,施行俱乐部式管理;继续扩大非油业务范围,开展多种经营,打造＂强强联手＂的共赢局面;一切从顾客的利益出发,持续改善服务质量和水平。     

品牌与善因的匹配对善因营销的影响研究

通过文献回顾分析了企业与善因的匹配对善因营销效果的影响,结果发现,这种匹配对善因营销效果的影响不仅与消费者感知的匹配程度有关,同时还取决于消费者感知到的匹配类型（形象匹配与功能性匹配）,以及许多调节变量（产品类型、购买情境、消费者对企业和善因的涉入及熟悉程度等）的影响。进而总结了目前研究的空白和不足,为未来的研究提出了建议。     

构建“四位一体”的加油站营销模式

构建加油站油品业务、非油品业务、加油卡营销、自助加油＂四位一体＂营销模式,是中国石化销售企业最大限度整合网络和经营资源,发挥聚合效应,全面提升企业综合竞争力和可持续发展能力,打造有自身特色的经营模式的必由之路。     

加油站采用阿米巴经营模式的效果及实证分析

为提升加油站效益,中国石油集团在加油站开展阿米巴经营模式试点工作。本文通过问卷调查和微观计量方法,对阿米巴经营模式对中国石油集团试点站绩效的影响进行实证检验。结果显示,阿米巴经营模式显著提高了试点加油站的经营效率,增加了加油站利润,提高了汽柴油销量和非油业务毛利率,取得了非常显著的效果。     

加油员工作效率的影响因素及评价方法研究

基于一线工作实践,分析了加油枪布局、不同时段加油员配备数量、加油站服务方式、加油员规范化操作、加油机选型、客户消费偏好等主要因素对加油员工作效率的影响,并探索建立了一套评价加油员工作效率的方法模型。     

基于体验营销视角的零售企业营销策略分析

现阶段的消费时代已经进入了体验经济时代,并且这股"体验"旋风正在越来越受到广大企业的关注和青睐。在这种经济背景下,零售企业的竞争优势不再是价格策略和商品组合,而是消费者对零售企业的整体认知和感受。本文从消费者心理需求变化入手引入体验营销的概念,进而详细分析在体验营销环境下,无论是实体还是互联网环境下的虚拟零售企业应该如何进行营销活动才能使其保持持续的发展。     

国外石油巨头在华成品油营销策略及我国企业对策

国外石油巨头通过采用市场细分策略、产品策略、定价策略、营销渠道等策略,已经成功进入我国成品油市场,并在一些产品的高端市场占据重要份额。他们的大举进入给我国的石油石化企业在资金、技术、人才和管理等各方面带来了巨大的竞争压力,我国石油企业唯有勇于迎接挑战,积极采取有效对策,才能在竞争中不断发展壮大自己,实现跨越式发展。     

基于技术因素的营销控制力模型及其实证分析

在企业的市场营销中,技术因素直接关系企业的核心竞争能力的塑造,影响着市场营销控制力的形成。本文从“技术价值度”和“营销方式”两个维度划分四种基本的营销情境,并对每个营销情境提出相应的营销控制力的理论假设;通过对企业营销状况的调查,对模型假设进行相应的实证分析,构建基于技术因素的营销控制力模型。     

城镇居民消费倾向与收入分配差距关系的实证分析

本文利用福建省1985-2005年的数据对城镇居民消费倾向与收入分配差距之间的关系进行了实证分析.协整检验结果表明,城镇居民消费倾向与代表收入分配差距的基尼系数之间存在着长期稳定的均衡关系,基尼系数每增长1%,则可以促使消费倾向下降1.443132%,基尼系数的变化可以显著地影响居民消费倾向.Granger因果关系检验的结果表明,基尼系数变化是消费倾向变化的原因,而反之不成立.因此,从长期来看,收入分配差距扩大是居民消费倾向下降的重要因素.     

信用倾向、融资约束与中小企业成长——基于长三角工业企业的实证

本文通过构建信息不对称条件下信贷市场的理论模型,研究我国中小企业信用倾向、融资约束与中小企业成长的内生关系问题。利用中国经济金融数据库2006—2011年长三角地区工业企业数据进行实证研究,研究表明信用倾向与中小企业成长性之间存在着正相关关系,但是,企业属性和企业规模会弱化这种关系。本文研究还发现,信用缺失与融资约束是一个问题的两个方面,中小企业成长的重要动因即追求短期预期金融回报,信用缺失是在此条件下企业理性选择的结果,这一结果又强化了中小企业融资困境,从而抑制中小企业成长。本文建议完善我国金融机构竞合制度、优化中小企业贷款联保平台运行机制、实施中小企业集合担保信贷计划,以化解银企之间的信息不对称,改善中小企业融资环境,扩大中小企业融资渠道,缓解中小企业的外源融资困境。     

管理方法·2个亿炸出的市场——透析商务通营销之道

孙陶然认为在1999年，恒基伟业最成功的方面在于营销。把商务通这个品牌从零做到了市场第一名。只用了半年的时间。建立起一个覆盖全国的商务通销售网络。预计20万台的销售计划，实际完成几乎翻了一番。投入2亿多元广告费，年底算账发现并没有赔，是什么促成了这些成功？     

新时代区域协调发展战略的效果评价研究——基于中部崛起战略下的实证研究

区域协调发展战略是建设现代化经济体系的重要一环, 是我国指导区域经济和社会发展的基本战略之一, 在当前经济社会不平衡、不充分发展的背景下, 以中部崛起战略为切入口, 对其为代表的区域协调发展战略实施效果进行客观评价对我国区域经济政策的完善有着重要的借鉴意义。本文利用倾向得分匹配双重差分法对1999～2017年中国293个地级市的面板数据进行了实证分析后发现, 中部崛起并未有效推动中部地区人均GDP和居民人均可支配收入的提高, 对缩小区域经济差距作用不显著。在投资驱动经济增长的观念指引下, 固定资产投资、政府支出大幅度提高, 挤压了经济结构转型的空间, 政策效应没有有效发挥。     

基于模式和模态匹配的大电网低频振荡预测与抑制方法

提出一种面向调度运行的低频振荡预测与抑制方法,该方法结合小干扰计算和广域测量系统(WAMS)实测统计数据,采用模式和模态匹配的方法,实现电网固有振荡模式识别、振荡预警,并有针对性地制定振荡抑制预案,在振荡发生时实施振荡控制。该方法能够有效地缩短抑制振荡的时间,防止振荡传播引起更严重的故障。文章通过实际案例论证了所提出方法的可行性。     

公路工程投标定价的影响因素分析与方法探讨

公路工程建设市场化时代的到来,使公路工程的承包商们必须直面激烈的市场竞争,因此如何提升自己投标的竞争力度,已经成为了公路工程承包商必须要研究的课题。本文对影响投标的因素和定价的方法进行了探讨。     

政府补贴与企业生产率——基于我国工业企业的经验分析

研究表明,政府补贴对企业生产率的影响效果可能会与企业获补贴收入多寡密切相关。基于此,本文采用广义倾向评分匹配方法,刻画了不同补贴收入水平对企业生产率的影响差异。研究结论表明,当政府对企业的补贴力度小于某一临界值时,政府补贴能够显著地促进企业生产率水平的提高;当政府补贴力度在该临界值水平上逐步提高时,这种促进作用也由显著变为不显著,但其对企业生产率变化的抑制作用也逐渐显现;当政府补贴力度提高至大于另一临界值时,政府补贴显著地抑制了企业生产率水平的提高。因此,需要警惕高度补贴所带来的企业"寻补贴"行为或事前逆向选择行为。     

基于PSM-DID模型的政策对试点企业经营绩效的影响评价研究——以供应链创新与应用试点政策为例

近年来,我国政府积极推进供应链领域政策的制定与发布,如何更好地评估既有政策带来的绩效成为政府进一步完善供应链相关政策的关键。本文选取商务部“供应链创新与应用试点”政策(商建函[2018]142号)作为研究对象,并构建双重差分倾向得分匹配(PSM-DID)模型,将试点企业经营绩效中的盈利能力指标ROA作为被解释变量,利用Stata15.0对2015~2019年5年间覆盖3494家样本企业的面板数据,共15278个样本进行处理计算,以此对该政策实施对试点企业经营绩效的影响效果进行评价。结果表明:2018年开始实施的供应链创新与应用试点政策,对试点企业的经营绩效ROA有着显著的正向促进作用。此外,企业规模、企业的资产负债率、托宾Q值和企业固定资产投资比率都对ROA有显著影响。其中企业规模和托宾Q值对ROA有正向影响,资产负债率和固定资产投资比率对ROA有负向影响。