动力电池产业链上市公司投资价值研究

新能源汽车是我国重要战略性新兴产业,其中动力电池是最核心部分,判断动力电池产业链上市公司投资价值具有重要意义.本文采用主成分分析法对动力电池产业链29家上市公司的财务指标进行分析,从盈利能力、偿债能力、资本结构、营运能力和成长能力这5个方面进行综合评估,并得出结论——德赛电池和江苏国泰具备较高的投资价值.     

中国产业链创新：有关认识、案例和讨论

产业链创新，是企业群体创新，即构成产业链的企业群通过互动及需求激励或供给激励，先后或共同推出存在上下游关系或配合关系的新商品或商品组合。研究产业链创新对中国提高其产业的国际竞争力有重要意义。     

草原牧区肉羊产业链组织模式研究

提高肉羊产品的竞争力,迎合市场的需求是涉及整个肉羊产业链组织模式的问题。本文通过对草原牧区肉羊产业链中的三种组织模式进行分析,列出各自的利弊并提出肉羊产业组织模式优化需要的方法和今后发展方向。     

不同创新模式下创新主体的绩效研究

创新是国家竞争优势和企业持续发展的关键。我国企业自主创新能力薄弱已经成当前经济可持续发展的桎梏。为探讨创新模式对企业绩效的影响,本文比较分析了开放式创新和封闭式创新的特征以及差异性;在此基础上,基于博弈理论,构建企业、竞争企业、客户三方参与的封闭式创新模型、半开放式创新模型与开放式创新模型。通过对四个模型的求解和对比分析得出:企业绩效和企业创新的开放式程度成正比,即开放式创新企业绩效大于半开放式创新企业绩效;半开放式创新企业绩效大于封闭式创新企业绩效。     

我国汽车产业链整合模式及其选择研究

汽车产业链整合是优化汽车产业组织和资源配置的重要途径,研究汽车产业链整合模式对于促进汽车产业升级与发展具有重要的理论和现实意义。文章结合分工理论、战略联盟、全球价值链等理论,提出了我国汽车产业链整合的四种适用模式;设计了汽车产业链整合模式的选择思路和选择依据,将定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合作为汽车产业链整合模式选择的方法,并以一汽集团为例进行了实证分析。     

基于参与各方相互关系的融通仓运作模式研究

融通仓是解决中小企业融资困境的有效途径。结合以前研究,在深入分析开展融通仓可行性的基础上,从参与各方相互关系出发,提出委托模式、统一授信模式、共同委托模式和联盟模式（银行和物流企业）四种融通仓运作模式,并对每种模式的特点进行了比较,最后结合具体的案例进行了分析。     

企业生命周期与协同创新网络关系的多案例研究

如何构建协同创新网络以获取所需资源是企业成长的重要问题。通过探索协同创新网络演进的各个阶段,选取制造型企业东汽与京东方进行多案例研究,分析对比两家企业的成长历程和所处协同创新网络的演化过程,提出了企业生命周期与协同创新网络之间存在互相匹配的理论模型。研究发现：企业要根据自身成长时期和所处协同创新网络的演化阶段,选择恰当的协同伙伴,才能满足自身发展需求。     

期货公司服务农产品产业链客户模式研究

时代背景已经由单纯的加工制造/种植变为“金融+制造/种植”,国内农产品价格受到全球价格尤其是期货价格的影响.在金融市场与农产品及其加工业关系不断深化的过程中,文章从农产品期货、现货市场以及季节性特点出发,剖析各品种产业链特点,明确不同产业上中下游企业所需差异化服务,设计出期货公司服务农产品产业客户的模式,对于促进产业发展和培育成熟的期货市场,夺得农产品定价权具有深远意义.     

基于产业链的多方校企合作模式研究

现代职业教育的发展水平与发展速度决定了高素质技术技能型人才的培养方式必须迭代升级,才能满足产业及企业的创新发展需求。本文主要介绍了能够让培养对象深入产业链多个关联性生产现场、实施多个关联性岗位体验、提升产业链整体认知水平和适岗变岗通岗能力的产业链多方参与、互利互赢的校企合作培养方式。     

常州新医药产业链的建设与思考

新医药产业是十二五规划国家重点发展的新兴战略性产业,同时也是常州市重点建设的十大产业之一。文章在对常州新医药产业进行全面调研梳理基础之上,深入分析产业链的关键节点及存在的主要问题,从建链、强链、补链的角度提出了下一步发展新医药产业的初步思路。     

致力产业资本融通创新

6月27日,在广发证券和中国证券报主办,广州证监局特别支持和指导的“新机遇新成长——广东产业资本融通创新论坛”上,各界专家学者,与到会的500多位银行、基金等金融业代表以及上市公司代表、新闻媒体等一起围绕多层次资本市场建设,探索股权、债券、     

基于全产业链的文化业态创新要素与机制研究

文化业态创新不仅是产业升级与结构调整的要求,也是要素整合与资源配置的目标。基于全产业链理论,阐述了文化业态创新的内涵与外延,分析了新型文化业态创新的内生和外生需求,研究了业态创新的要素构成与关系,最后,从传导、融合、对接和保障机制四个方面,提出了文化业态创新的策略与建议。     

连云港经济技术开发区特色载体建设模式研究

大中小企业融通发展既是“十四五”时期创新融合发展的客观要求,也是实现经济高质量发展的必然选择。连云港经济技术开发区(以下简称“连云港经开区”)在2021年获批江苏省大中小企业融通型特色载体以来,积极发挥大企业的引领支撑作用,不断提升中小企业的产业配套能力,有力支撑了连云港医药产业的韧性和竞争力提升。文章聚焦连云港经开区大中小企业融通型特色载体的创新发展,研究凝练出5个创新发展模式,找出发展存在的问题,并提出针对性意见和建议。未来,连云港经开区特色载体建设仍需继续围绕产业链部署创新链,不断加强区域内企业的配套合作,以技术创新推动特色载体建设再上新台阶。     

长三角地区生物医药产业链分工模式研究

产业链分工和区域经济发展关系密切,而区域内的产业分工程度决定了区域经济发展状况。产业链分工从企业的角度来看,可分为企业内产业链分工和企业间产业链分工,而企业间产业链分工又可分为产业间产业链分工和产业内产业链分工,企业通过产业链分工达到横向一体化或纵向一体化,降低交易成本;产业链分工通过细化产品,提升产品质量和运营效率。以长三角地区生物医药企业产业链分工为例,探讨区域产业链分工模式,并对这些分工模式进行探讨,以优化产业链分工,促进生产力发展。     

文化金融全产业链服务模式研究

基于国内文化金融的发展现状,阐述了文化金融全产业链服务的内涵与特征,围绕文化产业链和价值链,分析了基于“文化—市场”的文化金融全产业链服务模式的发展思路、功能与结构,最后,从资源对接、风险管理、投资退出三个方面,提出了进一步发展的策略与建议。     

中国企业产业链整合战略案例研究——以广东榕泰实业股份有限公司为例

产业链整合战略是企业降低交易成本、获得规模经济和范围经济的有效途径。目前已经有许多企业纷纷开始进入产业链的上下游以扩大企业规模和强化企业的核心竞争力,抢先占领市场。文章以广东榕泰实业股份有限公司为例,对企业的产业链整合发展历程进行了分析,并获得了以下结论:企业在竞争日益激烈的环境下选择了实施产业链整合战略来获得新的市场势力和市场范围。因此,要获得垄断,最好的方法就是通过产业链的横纵向整合,以达到对产业价值链的控制,进而达到对整个行业市场的控制。     

云南省主体功能区创新模式初探

云南各主体功能区的经济发展水平不同,从而导致区域创新模式的选择也有差异.云南省的优化开发区属于经济成熟区,应选择自主创新发展模式,重点开发区与限制开发区分别属于经济成长区和欠发达地区,创新模式的选择都是模仿创新,沿边开发区根据其经济发展水平和特殊的地理位置应选择模仿创新和区域合作创新相结合.     

我国装备制造业产业链整合模式及路径研究

装备制造业作为战略性产业,是我国综合国力的体现,在新的竞争环境下如何提升其产业链合力,对于发挥其产业功能尤为关键。本文通过对装备制造业产业链整合内涵的界定,在分析装备制造业产业特征的基础上,系统剖析了其产业链的网络整合模式,并从价值形成、价值实现和价值优化三个层面对产业链整合的路径进行了探讨。     

常州新型碳材料产业链与创新链融合发展对策研究

以石墨烯、碳纤维为代表的新型碳材料产业链是江苏省重点培育的优势产业链之一,常州作为江苏省碳材料产业发展的重点区域,以新型碳材料集群入围国家先进制造业集群。对标国际先进水平,碳材料集群存在价值链低端锁定的风险、某些关键核心技术受制于人、先进制造业成本偏高等短板,根源是产业链与创新链互融互促不足。文章研究表明,推动常州碳材料产业链与创新链融合发展的对策包括:注重规划引领,从顶层设计推动双链融合;注重需求导向,提升产业链整合创新资源的能力;注重技术驱动,提升创新链供给能力和服务水平;注重要素配套,完善影响双链交融的资金链和人才链;注重信息融通,构建双链对接的全流程科技服务体系等。     

构建基于产业链的产学研联合与创新机制

我国拥有产业链配套齐全的优势,但某些关键零部件和核心技术对外依赖度高,这些关键环节的技术复杂度,决定了其需要通过产学研联合来实现创新突破。产学研联合是产业链创新的重要源动力,近年来,我国产学研联合发展较快,但技术转移效率依然不高,技术转移错位和匹配性低等现象较为普遍,其根本原因在于产业链联动失效。为此,亟需促进基于产业链的产学研联合发展,以实现关键环节的创新突破。