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航天工程是一个复杂的系统工程,研制过程中要着眼于系统最优,一切管理活动都必须服从和服务于航天型号产品。中国运载火箭技术研究院成立至今47年来,先后研制了可发射近地轨道、地球同步转移轨道和太阳同步转移轨道卫星和载人飞船的共12个型号运载火箭。“长征”系列运载火箭已基本实现了系列化,航天产品研制生产也由过去单一型号演变成为多型号并举,从研制为主转变到研制和批生产并重,新增航天型号和项目正不断增加。 相似文献
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<正>航天型号研制是由相关部门开展的航天器、运载火箭及导弹产品的研制工作,以项目团队为主体完成型号方案设计、初样研制、正样研制、飞行验证或在轨测试等过程,一般包括计划论证阶段、方案阶段、工程研制阶段和定型阶段。航天科研生产研制模式是为了满足和实现航天科研生产和成功研制的既定目标,组织相关研制资源与要素,形成贯穿型号研制全生命周期(研究、开发、设计、生产制造、试验、发射)的一整套相对稳定的方法、活动和组织运行方式,主要回答“研制什么”“由谁研制”“如何研制”“在哪研制”“如何组织管理” 相似文献
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<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转 相似文献
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<正>供应链产品在航天型号研制生产中占有重要的地位,航天系统抓总型号以及协作配套型号任务的供应链企业有成千上万家,其中任何一家供应链的产品出现质量问题,都有可能影响航天任务的成功完成。如何有效提高航天供应链产品的质量和可靠性,一直是航天质量管理关注的重点和难点。新型冠状病毒疫情给供应链质量管理带来新的挑战,各地区疫情防控政策导致传统的供应链过程监产、产品下厂验收等质量控制手段出现不同程度的延迟,甚至取消,供应链质量管控的风险逐渐增加。如何适应新的外界形势变化,既保证航天供应链产品质量,又将疫情对供应链产品质量管控的影响降到最低,成为新的研究课题。 相似文献
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近年来,航天运载火箭需求旺盛,在航天高密度发射的背景下,火箭伺服系统的产能逐年紧张,交付进度、质量保证等方面均面临较大的瓶颈。在传统的伺服系统研制模式下,随着伺服系统的规格和数量急剧增加,相关伺服部件产品出现品种多、通用性差、成熟度低等问题。为了适应高密度发射需求,基于伺服系统产品自身特点,笔者深刻论证产品化工作方案,积极探索技术开发与产品研发分离、货架产品与知识共享库、伺服系统型谱化建设、“联上链下”产品供应体系等工作,并在伺服系统研制生产工作过程中稳步实践推进,提高了伺服系统产品全周期通用化水平,有力支撑了配套运载火箭型号高密度、高质量发射任务。 相似文献
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<正>当前,航天军工产品批产业务量增长,产品交付数量创历史新高,型号高强密度研制、高强密度发射、高强密度交付已成为科研生产的新常态,航天产品“高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设”的转变是加快建设航天强国和建设世界一流军队的必由之路。面对航天产品批产任务量增长与资源保障日益激化的矛盾,工艺人员需要主动作为,以提升工艺能力为牵引,用技术功底改进产品生产测试流程,优化批产产品工艺管理模式,达到流程规模最小化、有限资源得释放、交付压力再减轻的目的。 相似文献
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