提升航天型号合同履约能力的思考

航天型号合同是用户与承研、承制单位依据航天型号科研生产工作项目内容,按照双方约定达成一致意见,形成一种契约,并签署具有法律效力的协议。合同规定了型号科研生产工作内容,约定了型号任务完成的节点计划,涵盖研制课题、产品配套、试验项目、交付时间等,明确了总经费额度,并作为合同执行、年度经费到款及经费拨付的依据。     

航天型号科研生产计划管理研究

第四研究院建院30多年来,从单一型号研制到多型号研制,从单件研制到小批量生产,经历了两代人的艰辛努力,不仅培养了一大批工程技术人员,而且还积累了丰富的研制和生产经验。当前,由于航天体制的改变和动蔼的国际局势,把研究院正推向一个生死存亡的紧要关头。在严峻形势面前,能否抓住机遇,迎接挑战,是目前面临的严峻考验。所以,研究如何提高研究院型号管理水平,对军品型号科研生产进行科学、规范化的管理,对研究院的今后的生存和发展有着极为重要的意义。     

航天型号总体能力提升的研究与实践

<正>当前,我国大力实施创新驱动发展及加快军民融合战略,实施"一带一路"、"天地一体化信息体系"建设对航天装备与空间技术发展提出了更为迫切的要求,为通信卫星及卫星通信事业发展提供了新的机遇与广阔空间,但与此同时,宇航市场面临的国内外竞争也更趋激烈。因此,需要大力提升总体能力与系统研制能力,从而提升市场竞争力。     

提升航天型号物资共应保障能力刍议

“十二五”是我国建设创新型国家的关键时期，也是推动我国从航天大国迈向航天强国的重要战略机遇期，中国航天科技集团公司承担的航天型号任务更加艰巨繁重，在新的任务和新的形势下，提升物资供应保障能力，对实现航天型号任务圆满完成具有重要的意义。     

航天型号项目全生命周期成本管理研究

正随着国防实力的增强,国防科技工业的市场化改革不断深化,中国航天企业在完成国家重大专项任务的基础上开始跻身国际市场竞争中,企业内部管理精细化及转型升级的内在压力剧增,日益激烈的竞争环境已经形成。从目前国内航天型号的项目管理模式来看,中国还没有真正建立起一套适合航天企业的全生命周期成本管理方法体系,     

面向型号全周期研制的 知识管理方法探讨

<正>知识管理是网络新经济时代的新兴管理思想与方法,是组织积累知识财富、提高核心竞争力的有效手段。目前,中国运载火箭技术研究院的知识管理工作注重员工个人知识与组织知识之间的转化,较为缺乏结合型号全周期研制的系统性的组织与管理。     

航天型号全国产化控制系统研制实践

正国防科技是国防力量的重要支撑,服务于国家的战略安全需求。作为国防科技工业技术密集型的典型代表,航天科技工业主要承担空间飞行器、航天运输系统、空间装备与基础设施、导弹武器装备的研制和生产任务。航天产业是强国竞争的战略产业,其自主可控水平是衡量一个国家     

航天型号全要素管理的初步实践

正响应国家军民融合战略和竞争性装备采购的要求,航天型号研制开放竞争的历史潮流已不可阻挡。为了加强新型号研制管理,中国运载火箭技术研究院在型号研制过程中引入了竞争研制的新模式,即在整个型号研制过程中引入"全程竞争",该模式是为了提升新型号的性能,加快研制进度、降低研制成本而提出的一项新举措,也是后续发展的新常     

关于型号项目的计划管理

科研单位武器装备型号研制项目是根据国家的需要批准进行的。项目的研制周期在立项批准后具有不可动摇的严肃性,研制产品的技术指标在《总研制任务书》中有明确的规定,一般不可更改。作为一个复杂的系统工程,     

航天型号基础价格研究

一、立题目标和背景航天型号基础价格是具有代表性的典型型号基准价或标准价。按照统一规范、统一标准推算同一后续型号价格或同类其它型号价格。中国航天科技集团公司已经确立了母子公司体制、发展方针、建设方略和总体目标，确立了母子公司体制下的财务管理模式和财务管理五大体系，对价格管理提出了统一化的工作目标。如何构建成本价格体系是其中的重要任务，即通过航天型号基础价格研究，分析行业现状，探索价格管理的新途径、新方法，更好地落实价格政策；加强统一管理，规范军品研制及生产报价、审价、定价、竞标行为，构筑价格信息及…     

航天型号配套产品实物全流程管理实践

开展航天型号配套产品实物全流程管理,从型号配套关系生成开始,以型号配套表为主线,将型号产品生产、接收、交付直至报废的全流程信息进行统一管理,使各环节管理责任更加明确、管理更加顺畅、流程更加清晰、资源共享更加到位,进而为掌握单位整体任务配套情况、各配套单位任务分配情况,以及对各配套单位进行产品生产能力评估和生产布局的调整提供了充足的依据。     

航天型号项目管理推进中的型号总体策划研究

近几年,中国航天企业随着对外合作的发展和自身提高核心竞争力的需要,在航天型号研制中不断进行项目管理应用的探索与研究。2004年1月,     

以知识产权为核心的航天型号全生命周期知识管理模式研究

正知识产权是市场竞争的产物,它区别于标准规范、经验禁忌、故障案例、科技情报、科技成果等其它知识资源,其最大的特点是具有法律性,因此成为组织或个人参与市场竞争、获取行业优势、占据垄断地位、取得可观经济效益的利器。随着国家军民融合战略的实施、武器装备采办条例的改革和国企改革的不断推进,以及GJB9001C-2017质量管理体系要求的发布和实施,知识产权在武器装备承制的资格准入、项目立项、     

航天型号全级次供应商管理模式探索与实践

<正>航天工程是复杂的系统工程,涉及学科领域广泛、技术难度大、专业面广、产品构成复杂,需要大量协作配套单位支撑。航天技术的发展、产品的质量与可靠性、进度与成本控制,乃至航天型号任务的成功,都与供应商紧密相关。近年来,航天型号科研生产任务异常繁重,型号及其配套产品多样化,供应商数量持续增加,供应商管理模式与航天事业高质量发展之间的矛盾愈加突出;航天型号任务中由供应商协作配套引发的质量问题比例长期居高不下,     

基于航天全型号物资的供应商知识管理体系建设

供应链管理是指围绕关键企业,运用资金流、物流、信息流等方式将供应商、生产商、中间商、终端用户串联起来,并将企业在产销等环节的相互关系连接成网络的管理方式.供应商是其中的重要一环,其业绩是否优秀关系到整条供应链的效益和效率,而对供应商的管理主要体现在分类、选择及绩效评价三个方面.     

有效提升航天型号科研生产能力的策划与实践

<正>为了全面贯彻中国航天科技集团公司第四次工作会精神,航天动力技术研究院以构建航天科技工业新体系,建设大型科研生产联合体,推动研究院科学发展为主题,系统梳理了影响研究院航天型号科研生产的突出问题,     

航天型号产品质量 信息管理系统建设研究

<正>随着我国装备数量及实战化需求的不断提升,各军种对装备产品管理提出了从生产、交付、装备、退役等全生命周期质量信息采集与管理需求,从而要求各型号承制单位建立对交付装备的产品从数量到质量信息实现标准化、统一化、电子化、智能化的质量信息管理系统。为此,笔者提出建立一种以产品唯一标识编码为牵引,对产品交付前     

航天型号AIT精细化管理模式研究

正当前,中国空间技术研究院的航天型号研制主要采用3个总体设计部门加1个总装、集成、测试(AIT)系统部门的组织模式,型号科研生产管理仍以单星研制为主,各总体部门下设多个型号项目办公室负责各型号并行研制的相关管理。但是,这一型号AIT研制模式运营流程不够优化,没有形成流水线的批生产,与国际先进水平存在一定差距。从管理模式上看,成熟平台卫星与科研星研制管理模式没有区别,主要基于单