“斯巴鲁西北之旅”

为进一步增进新疆、内蒙古、山西、宁夏、陕西、甘肃广大车友对斯巴鲁汽车的了解,让广大车友有机会亲身体验斯巴鲁汽车的优越性能,扩大斯巴鲁汽车知名度,中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司于10月29日在乌鲁木齐举行了大型试乘试驾会。随后,举行了历时近一个月,跨越五省的大型巡回试乘试驾活动。此次试驾车辆包括:森林人2.0X、力狮2.0R、傲虎2.5i、翼豹2.5T,这四款车型都是市场畅销车型,也是试乘试驾主打车型。试驾会包含巡游、技术讲解、     

斯巴鲁09款森林人全面改款

斯巴鲁这一享誉世界的运动汽车品牌,凭借老款森林人优良的性能在我国中高端SUV市场占据了重要的地位.而现在,斯巴鲁汽车又在中国汽车sUV领域投放一个新的惊喜:09款新森林人上市!     

斯巴鲁 成败皆韩寒

韩寒的车技为斯巴鲁车队成功卫冕赛车比赛冠军,同时也体现了斯巴鲁的赛车性能,不过斯巴鲁在代言人的选择上或许是棋差一着。同在日本本土的品牌精神不同,在中国市场上,斯巴鲁选择剑走偏锋。2012中国汽车拉力锦标赛(CRC)的收官之战在漠河圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队本赛季表现出色、可圈可点,最终夺得2012赛季国际组车队年度冠军,斯巴鲁中国拉力车队的韩寒卫冕年度车手冠军。然而,成功的赛事营销仍无法使斯巴鲁塑造纯粹正面品牌形象。除了是斯巴鲁车队的一员,韩寒也     

热烈祝贺2005年乌洽会圆满成功 放飞理想 尽情驰骋

走进乌鲁木齐赛博特国际汽车城斯巴鲁汽车销售有限公司4S店，令人怦然心动的FORESTER（森林人）、IMPREZA（翼豹）、0UTBACK（傲虎）、LEGACY（力狮）即刻映入眼帘。“品位由水平决定”之概念再次完美体现干SUBARU斯巴鲁汽车这一由富士重工倾力打造的诱人品牌上。     

车用发动机增压的特殊问题及改善措施

为更好地解决资源和环境的问题，汽车发动机必须向轻质高效、高寿命、低油耗、低噪声、低排放、低振动、易启动的方向发展，而增压技术是解决这一问题的理想途径，本文综述了发动机增压技术的概念，讲述了增压存在的特殊问题及改善措施。     

汽车起动机冷起动困难故障分析

本文首先阐述了汽车发动机的工作原理，并且在此基础上针对冬季汽车普遍存在的发动机冷启动困难的问题进行了相应的分析，并提出了一定的防备措施，希望能为广大汽车使用者提供参考。     

领班制──企业管理新概念

领班制──企业管理新概念今年，江西五十路汽车股份有限公司引进了具有９０年代世界先进水平的发动机生产线，也因此该公司在发动机车间试行新的现代化管理方法──领班制。发动机车间有５条流水线，３０个人组成一条流水生产线，管理方式为领班制，领班集设备管理、维修...     

CIVIC(思域)新混合动力车综合燃油经济性比汽油车高38%

作为环保技术领域的领跑者，Honda长期致力于各项节能环保技术和新能源的研究与开发。CIVIC（思域）新混合动力车采用了Honda最新混合动力系统，1．3升3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程系统），通过低转速、高转速、汽缸停止的三个阶段对阀门进行控制。     

汽车发动机过热故障减排

发动机在额定负荷下工作，其冷却水不能保持90℃左右的正常工作温度而沸腾，造成冷却水从散热器中大量喷出，使发动机不能正常工作，发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至发动机的损坏。本文主要分析了汽车发动机过热故障原因及排除方法。     

对汽车自动变速器结构内容与工作原理的探析

一、自动变速器的应用现状 现代无级变速器传动效率提高，油门反应快，油耗低，随着汽车技术的进步，已经越来越不满足于液力自动变速器，希望彻底改进无级变速器，以实现汽车从有级变速阶段向无级变速阶段的飞跃。福特、菲亚特、奥迪等企业纷纷推出了能够匹配大排量发动机的无级变速器。     

汽车发动机排放技术的应用分析

在大气污染中,汽车发动机排放所造成的污染占有相当比重。本文就汽车发动机排放技术应用进行了分析,为进一步开发和研究低污染汽车发动机技术打下了良好的基础。     

汽车在使用维修保养中应摒弃的误区

发动机水温偏低危害很大，因发动机温度低，使燃油雾化不良，燃烧不充分，降低发动机功率，增加油耗，并造成润滑不良，同时还会影响排放。所以说，发动机水温过高或过低都是不正确的，应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。     

汽车发动机冷却系统智能控制展望

改进传统的冷却系统以降低汽车燃油消耗，延长发动机的使用寿命，是世界性的趋势。本文首先分析了国内外汽车发动杌冷却系统智能谊制研究现状，提出了其技术控制要求，并对汽车发动机冷却系统智能控制的美好前景进行了展望。     

供气系统检测值在发动机故障诊断中的应用研究探讨

利用发动机进气道的真空度检测值来辅助诊断电喷汽车故障或判定发动机技术状况是一项特殊且难度较大的技术工作,笔者在这一领域进行了较深层次的研究探讨和实车验证,并总结出了一些规律和经验,对电喷发动机故障检测诊断工作一定的指导意义。     

汽车发动机异响诊断与排除

发动机技术状况良好时，在以不同的转速运转过程中，虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同，但都有一定的规律和范围。如果在发动机运转过程中，伴随有其它声响（如间歇发出的金属敲击声，连续的金属敲击声，连续的金属干摩擦声等），即为发动机异响。     

论汽车电控发动机发生故障后的检测步骤

现代汽车电控发动机故障原因的检测与维修需要各种专业的汽车检测仪器和维修人员掌握一定的维修技术,并且在油路、气路的故障检测中更需要有丰富的维修经验,本文将针对电喷发动机的油路、电路及气路故障展开讨论,提出相关故障检测的步骤.     

汽车检测设备的历史与现状

一、国外发展状况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在50年代，在一些工业发达国家就形成以故障诊断，和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。     

浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

影响汽车燃油经济性的因素是多方面的，影响汽车燃油经济性的重要因素是发动机性能，同时还有其它因素的影响，包括汽车的构造、驾驶技术和道路情况等。     

浅谈如何延长汽车发动机的使用寿命

每一个驾驶员都想让自己的爱车外表整洁,爱车始终处于良好的技术状态。其实汽车的寿命与发动机的寿命有着直接的关系,不能只注重外表和装饰。因为发动机就像人的心脏一样,如果一个人的心脏停止了跳动,那么这个人的生命就会停止了。所以呵护自己的爱车决不能忽视发动机,应该爱护发动机就像爱护自己的心脏一样,使其延年益寿、永葆青春发挥最大的效能。     

浅谈节油与减少排气污染

这里所谈的汽车技术状况，主要是指汽车发动机、底盘等的技术状况。它的好坏将决定该车能否节油、能否排气净化。因此说它是汽车节油和减少排气污染的基础。