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针对应急物流系统的5个体系,建立粮食应急物流绩效评价指标,提出一种基于可拓物元模型的应急物流绩效评价方法。将粮食应急物流绩效评价系统、评价指标以及其特征值作为物元,利用初等关联函数得出了指标特征值和绩效等级的关联度,由最大关联度离差确定指标权重,进而得出综合关联度评价。最后,通过某市粮食应急物流系统的绩效评价验证了该模型和算法,结果表明该方法有效地解决了复杂应急物流系统中评价指标的不相容性和矛盾性,定性定量指标相结合,保证了绩效评价的客观性,并找出了影响绩效等级的关键体系,针对关键体系对系统进行改善。 相似文献
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面对突发事故,合理运输路径的选择旨在最大程度的提高救援效率。文中选定运输时间、运输距离、行驶困难度、货物运输的安全性和运输组织的有效性五个指标,利用熵值法来确定各评价指标的权重系数,并运用灰色关联理论建立了应急物流的最优路径选择方法。 相似文献
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基于模糊层次分析法的应急物流方案选择 总被引:5,自引:1,他引:4
针对应急物流的特点,设计了应急物流预案的评价指标体系,并运用模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立起指标体系的综合评价方法。当突发事件发生时,为快速地选择一个有效的应急物流预案提供了一个简单可行的方法。 相似文献
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通过建立应急物流保障能力指标体系及ANP网络模型,对应急物流保障能力进行评价,得出各影响指标因素的权重并以此作为依据,确定各指标对于整体能力的重要程度,同时在实际评价过程中,与理论权重进行比较,寻找现实指标体系中的问题和差距,讨论建立合理的应急物流保障能力指标体系依据和改进措施。 相似文献
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李婧 《中小企业管理与科技》2011,(34)
文章通过分析面对公共突发事件实施应急物流后产生的影响,结合应急物流追求时间效益最大化和灾害损失最小化的目标,建立了应急物流保证能力指标、即时响应能力指标和应急物流综合能力指标,并简单指出了此评价指标体系的运用问题。旨在通过应急物流系统的绩效评价找到应急物流运作的薄弱环节,通过持续改进从而更好地实现应急物流目标。 相似文献
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应急物流系统的风险管理是应急物流成功运作的关键环节,文章在分析应急物流系统风险特征基础之上,基于ANP理论,确定了应急物流系统风险评估的评价指标体系,构建了应急物流系统风险评价的网络结构模型,并提出了求解的方向. 相似文献
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良好的出行信息服务能够便于出行者制定出行计划,减少其出行过程中的时空消耗。为了科学评价居民出行信息服务水平并提出合理的优化对策,从出行者角度对居民出行信息服务水平进行了详细的分析,将出行信息服务分为出行前信息服务、静态出行信息服务和动态出行信息服务三大类。依据出行行为特征建立出行信息服务水平评价指标,通过居民出行信息服务调查来采集实际数据,并利用AHP法确定指标权重,通过模糊综合评价对昆明市居民的出行信息服务水平进行了评估。评价结果表明昆明市的出行信息服务水平较差,并基于评价结果提出了具体的优化措施。 相似文献
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针对物流系统对环境资源可能产生的消极影响,结合物流系统绿色度的概念,分析了影响物流系统绿色度的相关因素,建立了物流系统绿色度评价指标体系,并简单介绍了指标权重的确定方法和综合评价方法。 相似文献
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本研究采用深度访谈法搜集数据,利用内容分析法构建了在线旅行服务企业战略绩效评价维度和指标,运用层次分析法和模糊综合评价法构建了在线旅行服务企业战略绩效综合评价体系。首先,将在线旅行服务企业战略绩效评价体系分为6个一级指标、16个二级指标和34个三级指标,财务状况、市场地位、产品质量、服务质量、员工关系和社会责任6个维度为一级指标;其次,运用层次分析法确定了各一级和二级评价指标的权重系数,其中财务状况的权重最高,随后依次是市场地位、产品质量、服务质量、员工关系和社会责任;最后,利用模糊综合评价法构建了在线旅行服务企业战略绩效综合评价体系模型。本研究在理论上丰富了在线旅行服务企业战略绩效管理的研究内容和理论,也为未来的实证研究提供了可靠和操作性强的战略绩效评价工具。 相似文献
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基于已有的生产定位策略(PPS)和供应链定位策略(COPS)研究,以客户满意度理论为基础,选取客户满意度主要因素,合理量化相应的运营成本和企业利润,分析得出PPS和SCPS的绩效评价指标。 相似文献
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随着传统采购向供应链采购的转变,企业选择适当的供应商作为合作伙伴至关重要。文章首先讨论了供应商分类,然后针对战略伙伴供应商选择,构建评价指标,引入白化函数和灰色关联度进行择优选择,结果表明,灰色关联度综合评价法能够识别出"整体优秀"的供应商。 相似文献
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激烈的市场竞争使企业越来越认识到争取市场份额、吸引并长期保持顾客的重要性。本文通过对费纳理论模型的研究,构建了手机产品顾客满意度评价指标,探讨了衡量、追踪调查、提高顾客满意度,从而提高顾客忠诚度的策略与方法,为增强我国手机生产企业的市场竞争力提供了有益的参考。 相似文献
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提出出行质量的概念并对其进行系统研究,试图从居民的角度提出一套评价城市居民交通出行质量的指标体系。通过抽样评价、定量评价及定性评价相互综合的方法评价城市居民交通出行质量,并以广东清远为例进行实证研究。同时通过实证研究来检验指标体系的科学性与操作性,根据研究操作过程中遇到的问题对此进行调整与完善。希望能为今后城市交通的政策制定及建设发展做出一些贡献。 相似文献