中国新能源汽车消费财政补贴政策分析

近年来,中国新能源汽车产业发展迅猛,产业综合竞争力明显提升,在全球市场上占据着重要的地位,这与中国政府的大力支持是密不可分的。本文通过分析中国新能源汽车产业财政补贴政策的发展现状,指出政策实施所带来的成效以及存在的问题,并通过比较中美的财政补贴政策,分析中国政策实施中的薄弱环节,最后针对中国新能源汽车财政补贴政策的不足之处提出建议。     

广西新能源汽车产业链构建的政策建议

广西作为传统汽车产业制造大省,应顺应时代潮流,紧跟时代步伐,积极向新能源汽车转型。在转型中,广西新能源汽车产业链面临着上游空缺,中游创新能力不足、控制力较弱,下游基础设施及相关配套服务有待完善的难题。通过对比分析广西传统汽车产业链和新能源汽车产业链,为新能源汽车产业链的构建提出几点建议。     

新能源汽车 当政策不是问题之后

2009年以来,汽车行业充分显示出作为先导型行业的特点,成为中国工业中最先回暖的行业.在国家政策的不断激励下,各个车企大力倡导发展新能源车热,更成为2009年汽车行业发展的一大热点.     

北京市新能源汽车消费鼓励政策及其效果评估

在碳达峰、碳中和目标的指引下,交通领域正在稳步推进节能减排工作,其中推广和应用新能源汽车是当下最为关键的一环。为探究政府扶持政策对新能源汽车消费的拉动作用,本文从北京市新能源汽车消费鼓励政策的多样性和动态变化性出发,深入分析多样化、动态变化的鼓励政策对北京市新能源汽车消费的影响机制和影响效果。结果发现,多措并举之下,北京市新能源汽车市场规模迅速扩张,消费提档升级,中高端纯电动车型成为市场主流。未来,北京市居民对新能源汽车的认可度将进一步提高,产业延续高景气度,纯电动汽车和燃料电池汽车贡献主要市场增量,高端智能化车型更有市场。     

我国新能源汽车产业政策研究

以我国新能源汽车产业为研究出发点,详细梳理了国家在各个时期出台的关于发展新能源汽车产业的政策,并且剖析了政策的导向和连续性,可以为汽车企业制定战略决策提供支持。     

新能源汽车退补政策出台汽车企业的市场反应———以A汽车企业为例

随着人们对美好环境的追求与“绿水青山就是金山银山”的政策导向,新能源汽车逐渐受到消费者的青睐。 政府从2009 年开始启动新能源补贴政策,是对汽车行业发展新能源汽车的极大推动,2016 年开始进入新能源补贴退坡阶段,政府补助的减少对汽车行业的影响方面的研究还较少,因此文章以上市新能源汽车企业为研究对象,基于 CAPM 市场模型计算退补政策出台这一事件对新能源汽车企业超额收益的影响,分析问题,希望在后补贴时代能够为政府制订补贴政策以及新能源汽车企业如何发展提供参考。     

关于我国新能源汽车产业政策研究

以我国新能源汽车产业为研究出发点,详细梳理了国家在各个时期出台的关于发展新能源汽车产业的政策,并且剖析了政策的导向和连续性,可以为汽车企业制定战略决策提供支持。     

中国与美日韩新能源汽车对比

通过中国、日本、美国、韩国对新能源汽车发展的指导政策进行分析比较,指出我国新能源汽车的发展趋势,优势劣势。用供求关系、市场营销理论、消费者心理分析我国新能源汽车如何突破瓶颈,为汽车企业研发新能源汽车提供参考。     

财税政策对新能源汽车企业的影响研究

以2006年-2016年中国46家新能源汽车上市公司的研发投入强度、企业规模、资产负债率等数据为原始数据,将财税政策分为补贴、税收和非货币政策三大类,运用面板数据模型分析三类政策与新能源汽车企业研发投入的关联关系。研究结果表明:税收优惠政策可以促进企业加大研发投入强度,而补贴政策却没有明显的效果。最后,针对税收政策和补贴政策分别提出财税政策改革的建议。     

抢占新能源汽车标准先机

金融危机对全球传统汽车市场的冲击不言而喻。在2010全球汽车论坛上,来自安永的全球汽车行业代表人物迈克尔·韩里提到,2008年北美市场汽车销量下滑非常严重,而2009年也并未出现反弹,这是他第一次看到道路上的汽车数量有所下降,在此之前,历史上从来没有出现过这种现象。另一方面,     

欧盟新能源汽车的新动向

欧盟从1991年起开始调整能源政策,强调使用节约能源和可再生能源。2008年11月欧盟议会通过了以轿车为代表的CO2排放法规总体规划,2012年要达到130克/公里,尽管汽车企业提出种种困难,但仍认为要坚持实施,到2020以轿车为代表的CO2排放达到95克/公里。     

运用财税政策推动新能源汽车产业发展的研究

新能源汽车产业是汽车产业发展的未来趋势,经过近十年时间的发展,我国新能源汽车目前进展仍然缓慢,对于生产企业、消费者和基础设施服务方来说,都存在着一定的问题,而运用财税政策不仅可以解决这些问题,而且推动新能源汽车产业的发展。     

新能源汽车价格补贴政策的绩效分析和改善建议--以J新能源汽车公司为例

新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。     

我国新能源汽车产业推广政策梳理

在能源危机与环境恶化程度日渐加深的背景下,为了减轻石油短缺压力以及减少汽车尾气的排放,研发和推广新能源汽车已经成为我国汽车产业的重要发展方向。与此同时,全球新能源汽车产业目前还处于探索阶段,成为我国汽车产业实现技术赶超的一个重要机遇。为了把握这一重要历史机遇,我国出台了相应的产业推广政策以扶持新能源汽车及相关产业的发展。从国家和地方两个层面梳理了近年来我国新能源汽车产业的主要推广政策,为这一行业的研究提供清晰的政策背景,并结合现状对政策的调整和完善提出相应的建议。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

美国新能源汽车政策的特点

通用、福特和克莱斯勒三大品牌曾是美国汽车市场的领导者,近年来,尤其是国际金融危机发生以来,此格局发生了很大变化,日系、欧系、甚至是韩系车在美国市场步步为营,再加上石油资源压力和日益盛行环保要求,美国开始在新能源汽车领域发力。     

中国新能源汽车推广应用现状与对策

中国新能源汽车产业经过近10年的快速发展,已经在全球新能源汽车产业布局中占有举足轻重的地位;但另一方面,由于新能源汽车发展起步较晚,其保有量占汽车整体保有量的比例仍然较低,加之前期宣传力度不足以及相关配套设施尚不完善,造成民众对新能源汽车接受度和购买意愿低,导致现阶段新能源汽车推广应用受到一定阻碍,普及率不高。政府、企业和消费者三方应共同应对,促进新能源汽车更好地推广应用,提高普及率,使新能源汽车最终替代燃油车,真正成为大众交通工具。     

新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究

随着我国汽车保有量的不断增加,传统汽车对于环境的污染较大能源消等弊端日益曲线,因此需要实现能源汽车的转型升级。从个人因素、产品因素以及政策因素三方面的影响因素来分析影响新能源汽车消费者购买意愿的影响因素,对提升消费者购买新能源汽车意愿的引导政策进行全面分析,以期为推动新能源汽车行业的健康发展。     

扶持新能源汽车企业发展的政策研究

发达国家在新能源汽车行业上起步较早,发展各有侧重。欧美发展的侧重点是降低汽车对燃油的依赖性,日本的侧重点是确保能源安全,提升汽车产业竞争力。我国的侧重点是提升新能源汽车市场渗透率。由于我国人均电动汽车保有量以及新能源渗透率均有很大的提升空间,占据了两个重要的增长驱动因子,所以未来新能源汽车重量级市场必在中国。同时,我国也是环保压力最大的国家之一。碳中和要求我国建立新的能源系统,解决交通污染和能源安全问题。在此背景下,本文梳理新能源汽车产业现状,分析存在的问题及原因,指出发展新能源产业的重要意义,提出发展新能源汽车产业的建议,对加快培育和发展新能源汽车产业,有效缓解能源和环境压力,培育新的经济增长点,推动汽车产业可持续发展,具有一定的现实意义。