车主热议新凯美瑞 三大理由选好车

自2006年上市以来,广汽丰田凯美瑞已经持续热销五年多,销量稳居前三甲,还在去年9月成为同级别中最快达成80万销量的车型。去年年底,这个中高级车市场"卫冕冠军"迎来了一次全新换代,第七代凯美瑞正式上市,销量轻松破万,也迎来了一轮新     

百万竿头 更进一步 凯美瑞跃入“百万俱乐部”

12345辆,这是从2006年6月上市到2013年3月为止,凯美瑞每个月的月均销量。这个数字也神似一条一路上扬的曲线,描绘了短短6年零9个月的时间内,相继创下国内中高级车最快达成50万、70万销量纪录,又最快达成100万辆销量纪录的凯美瑞。广汽丰田将这一速度称为"凯美瑞速度",在凯美瑞之前,国内中高级车市场仅有两款销量过百万的车型,但他们完成百万辆的时间都超过了10年,并且横跨多代车型,而凯美瑞却以单代车型为主跨越百万大关,颇为不易。     

新凯美瑞 为消费者带来更超越期待的价值

近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车角力的核心竞争要素。3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可。而3年或10万公里保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大地提升了新凯美瑞的性价比优势。     

3年10万公里保修服务全面升级新凯美瑞为消费者带来更超越期待的价值

近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车角力的核心竞争要素.3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的"五大革新"超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可.而3年或10万公里保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大地提升了新凯美瑞的性价比优势.     

凯美瑞：全球中高级轿车新标准

甫一上市,就以惊人的气势,不断刷新销量纪录!上市仅5个月就成为车市翘楚!单月销量突破前所未有的1.5万台!连续6个月位列中高级轿车销量前茅!凯美瑞(CAMRY),一个奇迹诞生,一个中高级轿车的新标准诞生!据介绍,CAMRY凯美瑞以"尊贵而动感"为设计理念,"在开发过程中,注入了更多的     

第八代索纳塔全面升级 挑战中高级车市

2010年12月20日,北京现代全新旗舰车型——第八代索纳塔正式亮相广州车展,车子一亮相即被多家权威媒体机构评为"2011年最值得期待车型"。之前第八代索纳塔在美国市场也是持续热销,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲,与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大中型家轿。今年4月份这辆担负着北京现代冲击中高端车市的战略车终于要在国内正式上市了,就让我们先来领略一下第八代索纳塔的"风韵",看看其挑战中高级车市的功力如何吧。     

08款凯美瑞载誉登场——广州丰田上调产销计划

8月31日，广州丰田汽车有限公司在北京香格里拉酒店隆重举行08款凯美瑞上市媒体见面会。 在国内中高级轿车市场，单一品牌仅用8个月的时间，产销量即突破10万台．让人有些难以想象．然而凯美瑞却完美实现了这一产销奇迹．2007年前8个月，凯美瑞产销量已突破10万台，自2006年上市以来，[第一段]     

SONATA第八代索纳塔全面升级 挑战中高级车市

2010年12月20日,北京现代全新旗舰车型——第八代索纳塔正式亮相广州车展,车子一亮相即被多家权威媒体机构评为“2011年最值得期待车型”。之前第八代索纳塔在美国市场也是持续热销,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲,与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大中型家轿。今年4月份这辆担负着北京现代冲击中高端车市的战略车终于要在国内正式上市了,就让我们先来领略—下第八代索纳塔的“风韵”,看看其挑战中高级车市的功力如何吧。     

“新能源普及者”凯美瑞·尊瑞上市 豪华混动车进入25万元时代

5月21日,凯美瑞·尊瑞正式上市并发布价格。该车采用阿特金森循环发动机与电动机组合的混合动力,百公里综合油耗为5.3L。新车共推3款车型,价格区间为25.98万-32.98万元。在丰田中国今年3月隆重推出"云动计划"之后,广汽丰田旋即迈出实质性和具有里程碑意义的一步。全新第七代凯美瑞的第三款车型"凯美瑞·尊瑞"正式上市,其入门车型价格更低至25.98万元,这也让凯美瑞·尊瑞成为国内中高级车中售价最低的一款混合动力车型。     

2.4L排量车型进入20万以下价格区间 新凯美瑞全面上市销售

作为凯美瑞第六代最重要的改款车型——新凯美瑞（中国版）,于3月全面上市销售。     

广州本田逆势飘红

在年初时中国汽车产量突破千万辆的美好期望下,2008年的中国车市完全可以用哀鸿遍野来形容。尽管如此,广州本田却多次上演了逆势飘红的神话:从5月份开始,第8代雅阁连续5个月成为中高级轿车销量冠军,截至10月底累计销量超过13万辆大关,夺取中高级轿车全年销量冠军已无悬念;新一代飞度自7月上市以来,连续两个月夺得紧凑型两厢车细分市场销量冠军。尤其在9月份乘用车总销量同比下降近8%     

凯美瑞：中高级轿车“标杆”力争年度销量总冠军

据全国乘用车信息联席会发布的市场销量数据，2007年10月份凯美瑞以12775辆的销量，再次将中高级轿车市场月销量冠军收入囊中。11月初，第20万辆凯美瑞下线。广州丰田在短短一年半的时间里，20万辆的成绩创造了国产乘用车生产速度的新记录。强劲的热销势头、高效的生产能力，凯美瑞将有力冲击16.7万辆的年产销目标。     

丰田的机会

丰田为期两年的重整中国市场战略,还没有获得显著的市场效应。特别是在合资车企中占有绝对战略地位的中高级车,丰田在中国的两款产品凯美瑞和锐志,去年都呈现不同程度的销量下滑。但是这正是丰田的机会。与大众的肉搏战中,广汽丰田意识到了新的消费理念革新越来越快,原来的产品换代周期已经赶不上市场。原本要五年才换代的凯美瑞,在换代不到三年时,推出了外观、技术都大幅度升级的新凯美瑞,想打大众帕萨特一个措手不及。     

中高级轿车市场四分天下荣威750稳立潮头

8月10日，上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750，上市四个月销量累计超过10000辆，并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22．5％。位居前三甲。这标志着荣威在国际品牌林立、价格竞争白热化的中高级轿车市场占据了较为稳固的地位，同时打破了长期以来由欧系、日系、美系车把持国内该细分市场的格局。     

“雅凯之争”，中高级车市场的冠军较量

伴随着我国经济形势的持续走强和人民生活水平的提高，汽车市场火爆不断，不只是销量增长，竞争也在升级。不过在厂商心目中占有重要地位的中高级汽车市场里，广州丰田凯美瑞（CAMRY）、上海大众帕萨特领驭、广州本田雅阁（ACOORD）却相对稳定而持续地占据着销量的前三甲位置，或为近几年领跑市场的主力车型。其中，同属日系车型和广汽集团旗下的凯美瑞和雅阁之间爆发的“雅凯之争”，一直导演着中高级车市的兴奋点，吸引了众多眼球。     

广汽丰田:站在巨人的肩膀 造国际一流轿车——凯美瑞以品质说话

CAMRY凯美瑞自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,并在过去的9年中8次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY凯美瑞亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。     

由新凯美瑞低价想到更多

12月8日，广汽丰田新凯美瑞上市．售价17．98万--27.48万元。据媒体同行统计，上市活动现场共有9次掌声、4次尖叫。从在场媒体和经销商如此热烈的反应上看．凯美瑞在价格上很有竞争力。     

了不起的帕萨特

—直以来：‘德系车”始终代表着科技与品质。选择“德系”生活代表着可靠、经典的个人品味,对于商务人士而言,这点尤为重要。在“德系”阵营的众多产品当中,作为B级车市“价值典范”的新帕萨特,更是其中的佼佼者。今年,新帕萨特不但助力帕萨特品牌成为国内首个销量突破150万的中高级轿车品牌,更以1-8月近16万辆的累计销量在中高级车市拔得头筹。即使在B级车市新车云集的8月,新帕萨特销量依然创造了销售2-2万余辆、同比增长25％的傲人成绩,如车坛“盖茨比”一般再度谱写出—篇篇“了不起”的经典传奇。     

东风日产天籁的成功经验初探

2008年6月16日,新天籁上市前,承继了老天籁三低遗产——认知度低、好感度低、销量低。时隔三年,新天籁却在2011年7月一举成为中高级乘用车市场的销量冠军。东风日产凭什么能够在三年内将天籁从谷底带到峰顶？本文希望对天籁的成功进行初步探讨。     

五星级商务座驾——凯美瑞安全装备点评

尊贵大气的外形、均衡的性能、出色的燃油经济性等优点，无疑都是凯美瑞备受消费者青睐的原因，而领先的安全性更是促使顾客解囊订购的重要因素。作为最先获得C-NCAP五星评价的中高级车，凯美瑞无论在主动安全还是被动安全方面都拥有领先的实力，始终引领着中国中高级轿车的安全潮流。