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万众瞩目的成都国际汽车展览会在为广大消费者呈现了8天的精彩展示后,于9月26日成功落下了帷幕。
成都国际车展从1998年创办至今已成功举办了11届,但从未像今年这样盛况空前。 相似文献
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北方的夏天已渐行渐远,汽车市场也随之"降温",寻找新"热点"的车企已将阵线转向西南——成都车展。本届成都车展能给带来怎样的惊喜?我们带您去看一看。 相似文献
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就当成都车展在我国西南拉开帷幕之时,在遥远的欧洲,一个占老的城市正在举行两年一届的汽车界盛会。它是全球最古老的汽车幢享览会,地处现代汽车的发祥地。 相似文献
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展望2004年,中国汽车市场进入了加入WTO后很关键的一年,2004年汽车市场给大家的将是更多的期待,也将使中国的老百姓越来越快地走入“汽车生活”。 相似文献
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7月29日,国务院经济发展研究中心发布了2004年中国市场形势分析,报告指出,今年以来乘用车产销进入调整阶段,今年下半年汽车销售将有所起色。全年的汽车销售将保持30%的增长率。而今年下半年,汽车降价趋势仍将继续,不过一大趋势是汽车降价将逐步集中在高档车,尤其是15万元左右价位的车。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2011,(19):66-67
2011年9月25日,“第十四届成都国际汽车展览会”(简称“成都车展”)大幕缓缓落下。
“第十四届成都国际汽车展览会”由成都市人民政府主办,成都世纪城新国际会展中心有限公司和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同承办。本届车展启用了世纪城新会展中心全部9个展馆和室外场地,共计12万平方米的展出规模。其中参展品牌85个,参展厂商400家,展出车辆762辆,为期10天的展会共吸引观众50232万人次。 相似文献
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在亚洲,日本既是最大的汽车生产国,又是最大的汽车消费市场,韩国紧随其后,中国居第三位。由于日、美、欧多家著名汽车公司在泰国设置装配厂,因此,该国的汽车产量近年来增长甚快,预计至2000年,汽车产量将突破100万辆大关,成为东南亚重要的汽车产销基地。 相似文献
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中国汽车企业应该正视汽车召回 总被引:1,自引:0,他引:1
令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回,原因有两个:召回汽车成本大;担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放,中国的企业将面对越来越激烈的竞争,对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽,中国汽车企业只有正视汽车召回,采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。 相似文献
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正第17届成都国际汽车展览会办展时间2014年8月29目~9月7日组展商会展旅游集团展览总公司总经理/成都世纪城新国际会展中心总经理左霖成都车展今年围绕"创新"这一主题,将继续就自办展、承接展、场馆管理、团队建设等方面进行多元化创新设计。两年前面对小众人群推出的精品车展,在今年首次实现网上预登记、网上索票、门禁通关一体化以及线上团购预定等。O2O形式的创新,在提升展会人气、有效锁定意向客户、提高展会成交量等方 相似文献
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素有“中国汽车界同一首歌”之称的全国百强县市汽车巡展,在成功举办5周年之际.将于2008年9月29日正式推出首届中部名城汽车巡展。9月29日到11月23日期间,中部名城巡展将在我国中部6省16个城市举办16场汽车展览。中国汽车报社作为汽车界权威的行业媒体,提早嗅出了中部地区蕴含的巨大汽车商机,强势推出中部名城汽车巡展.旨在为各大汽车厂商提供一个抢占中部汽车市场制高点的平台。 相似文献
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随着中、东欧国家经济改革和开放,汽车进口需求逐步增加。总部设在不莱梅的BLG物流集团最近制定新发展方案,计划将德国不莱梅、瑞典马尔模和西班牙巴塞罗拿港建设成汽车物流枢纽港,把以“枢纽为主导”的汽车物流新概念,贯彻在欧洲汽车未来配送业务中。 相似文献