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部分老旧汽车提前报废可以领取补贴 为鼓励我国老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新补贴资金的管理和使用，最近，财政部会同商务部发布了2006年老旧汽车报废更新补贴资金补贴车辆范围及补贴标准的公告。     

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老旧船和单壳油船提前报废将获补贴 交通运输部近日与财政部、工业和信息化部、国家发改委联合出台了《促进老旧运输船舶和单壳油船报废更新实施方案》,决定自即日起至2012年6月30日．在现有老旧运输船舶强制报废和单壳油船限期淘汰制度的基础上．采取中央财政补贴方式．鼓励老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新。     

财政部加大汽车报废更新补贴力度

为落实汽车产业调整和振兴规划．加大中央财政对老旧汽车报废更新补贴的支持力度．近日．财政部会同商务部发布了2009年老旧汽车报废更新补贴公告。     

汽车以旧换新最高补贴1．8万元

财政部、商务部日前将提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准由3000—6000元调整到0．5万－1．8万元。     

财政部商务部调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，根据国务院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：     

财经大事记

9月11日，国务院发布了《国内贸易发展“十二五”规划》，这是新中国历史上首次出台国内贸易规划。其中包括市场期待已久的政策：落实好搞活流通扩大消费的专项资金，延续已有的家电下乡政策，出台加大现有老旧汽车报废更新补贴办法，支持电子商务平台建设，推动出台流通领域税收减免等措施。9月14日，     

农机报废更新补贴实施指导意见出台

正近日,农业农村部、财政部和商务部三部门办公厅联合印发《农业机械报废更新补贴实施指导意见》(以下简称《意见》),针对农机超期服役问题,出台报废更新补贴政策,引导各地加快老旧农业机械报废更新进度,优化农机装备结构,促进农机安全生产和节能减排。     

欧洲、美洲废钢船市场近况

据报道,欧洲委员会(EC)于10月初宣布,将严格控制意大利船东因拆解老龄船舶所得到的拆解补贴。EC称,这项刚于近期通过的《意大利废船拆解补贴法案》将仅限于那些已完成替换更新的船只,它对计划中的报废船舶无效。最初,EC认定了意大利国内有30家公司的70艘报批老旧船舶可获得拆船补贴,即127美元/载重吨、船舶吨位最大可至30000载重吨,每艘船的补贴总     

二手车拉动大市场

6月1日．《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》正式施行．受此政策影响．沪上二手车市场迎来降价热潮。购车族换车年限一般为5-7年，此次“以旧换新”政策针对的车型为2002年前注册的车，现在正好到了那批车主换车的时间．而普桑可能会成为这次政策最集中抛售的车型。     

农机报废更新助推行业发展

<正>2012年,农业部、财政部和商务部出台了《农机报废更新补贴试点工作实施指导意见》,开始在全国11个省(区、市、兵团、农垦)进行农机报废更新补贴试点。去年,全国共有16个省(区、市)农机化主管部门组织开展了农机报废更新补贴试点,共报废机具达3万多台。报废更新补贴工作的开展加快了老旧农机的淘汰,并有力促进了农机装备结构优化及农业绿色生态发展,成效明显。农业部农业机械化管理司于4月26日发布了《关于做好2017年农     

农机购置补贴的是与非——对双峰县农机购置补贴项目实施的调查与思考

农业机械购置补贴是与种粮补贴（粮食直补、良种补贴、农资综合直补）和家电下乡补贴一同实施的国家强农惠农项目。应该说，农机购置补贴比种粮补贴合理，比家电补贴实在。因为农机补贴要农民购机才能享受补贴，并不象种粮补贴那样，农民不种粮，将耕地抛荒也同样得补贴。也不象家电补贴那样，购机者不拿身份证，经销商也同样给办补贴。可是，农机购置补贴的社会关注度却明显高于二者，批评意见也很多。     

农业补贴怎么补

一是扩大补贴范围。一方面要扩大有补贴政策的覆盖面，从世界贸易组织农业协议有关规则看，我国农业补贴还有很大的空间。二是提高补贴标准。要改变目前补贴标准偏低的状况，增加补贴总量，提高补贴标准。特别要尽快完善与农业生产资料价格七涨挂钩的农资综合补贴动态调整机制，将化肥、柴油等主要农业生产资料的价格变动与农资综合补贴标准直接联动，随农资价格上升及时提高农资综合补贴标准，     

有关报废车回收管理的几个文件

１９８３年，由原国家经委、计委、财政部、原国家物资局、交通部、公安部、工商局、人行、中石化、中汽总公司等部门联合成立了全国老旧汽车更新改造领导小组及办公室，负责统一协调老旧汽车更新工作。各有关部门各司其职分头参与管理。１９８６年９月，上述部门联合发出了《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》（经机犤１９８６犦５６０号），制定了老旧汽车报废的标准，规定了报废汽车由原国家物资局和各地物资部门指定的金属回收单位或有回收拆解能力的单位收购，并且规定收购的报废汽车及拆解的几大总成，必须作废钢铁处理，禁止直接…     

农机购置“直补”，好哉!

今年以来，各地对于农机补贴事项，改革频频，新招不断。试举两例。一是江西省创新农机补贴模式，使农机户直接受益。新华社的报道说，为了从根本上切断农机管理部门与农机销售企业之间的利益关系，保证购机补贴廉洁高效施行，江西省创新农机购置补贴模式，由以往的补贴打入企业账户、农民差价购机改为农民全价购机，补贴打入农机户账户。在创新补贴模式之后，江西省各地农民购机热情高涨。     

欧盟规制外国补贴的动向与合法性分析

作为发达经济体之一的欧盟担忧外国补贴扭曲内部市场，针对来自第三国的补贴采取救济措施，持续推进《外国补贴条例》立法，拟建立完整的外国补贴制度。从WTO视角看，欧盟委员会认定由第三国授予的财政资助构成专向性补贴的方式突破SCM协定，《外国补贴条例》条款涉嫌违反SCM协定与GATS的义务。欧盟严格规制外国补贴将对中国和平崛起与对外投资产生不利影响，中国应持续质疑欧盟行为的合法性，规范政府补贴政策，引导企业建立补贴审查应对预案，适时采取反制措施。     

全国政协委员、交通运输部长江航务管理局原副局长金义华建议——改建与新建并举 加快淘汰老旧内河船

“国内内河航运方面标准化程度不高、老旧化程度较为严重、钢质船较少。因此，未来要促进内河航运快速发展，实现内河航运畅通、高效、平安、绿色，就必须重视提高船型标准化，加快老旧船淘汰。”全国政协委员、交通部长江航务管理局原副局长金义华在接受记者采访时如是表示。     

当前车市不需“救”而应“导”

6月13日,财政部联合商务部,公布了2012老旧汽车报废更新补贴政策。外界普遍认为,新一轮车市刺激措施即将拉开帷幕。同一天,汽车商报邀请多位经济界、汽车界专家就汽车新政展开研讨,多位专家一致认为,当前的车市重在引导、调整结构,而非简单救市。市不需救有多重理由。首先,1800万辆是中国汽车市场的"锅底"。换句话说,车市再不景气,1800万也是个保底数。     

老旧电梯安全隐患及应对措施

老旧电梯的使用安全与我们公众密切相关,随着老旧电梯数量的快速增加,老旧电梯的安全问题也越来越突出。对老旧电梯存在的安全隐患进行剖析,并制定有效的应对措施显得尤为重要。     

农业部查处转基因“违规商业化”

商务部、财政部、环保部三部委6月联合发布《家电以旧换新推广工作方案》，称实行家电以旧换新的品种依旧是电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑五类，补贴标准为家电补贴按新家电销售价格的10％予以补贴，设最高补贴限额，另外还有运费补贴和拆解处理费补贴等。     

陈勇：低碳还只是一个目标

对发展可再生资源，如果政府要补贴，就要考虑一下了。去补贴电厂还是技术？这是两个不同的概念。如果你补贴电厂，最后都是补贴外国的技术，宁可用这一部分钱来补贴核心技术的研发，哪怕在实施的过程中还存在一些问题，首先用我们的技术去试验。