建设大中型修造船基地 增强亿吨大港配套能力——在连云港建设1万～15万吨级船坞或船台船厂的发展战略研究与构想

位于我国沿海中部、江苏省东北部的连云港,濒临海州湾,西接中原,北接齐鲁,南达江淮,是镶嵌在我国黄海之滨地理版图上的一颗璀璨明珠.特别是改革开放以来,连云港港口建设突飞猛进,经济建设蓬勃发展.     

港口企业建设项目的成本控制与节约

随着中国港口业的高速发展,不仅带动了港口周边城市的经济腾飞,也带动了许多企业对港口建设的投资.为了更好的推动港口业的发展,我们要完善港口基础设施建设,节约港口建设投资,提高港口的综合竞争力,还要采用的有效地控制和节约成本的方法,为港口及投资企业获取更大的利益.     

江苏港口投融资主体多元化探索与优化路径

单纯依靠政府资本无法满足港口经济发展的巨大资金需求,港口投融资主体多元化已经成为各界的普遍共识.江苏凭借良好的港口资源优势,在推进港口投融资主体多元化方面进行了积极的探索,政府资本、金融资本、外资和国内民间资本都发挥了重要作用.但是,江苏在港口投融资主体多元化方面也存在诸多问题,要在建立健全政府先导性资金投入机制、港口基础设施建设中建立商业投融资机制、积极引导民间资本和外资参与江苏港口经济建设等方面进行优化.     

珠海港口建设投融资模式探讨

当前,港口经济伴随着国民经济的发展飞速前进,港口投资合作正掀起新的热潮,港口建设与其它基础建设项目一样,在规划限定的前提下,资金的有效支持是项目实施的关键.本文探讨了港口基础设施建设集合信托的融资优势,采用信托投资尽早进入有利润空间的港口建设领域也符合加入WTO后的我国国家利益.     

港口航道与海岸工程应用研究

近年来,随着国内经济发展速度的加快,港口航道与海岸线的建设步伐也在加快.我国加大对港口航道与海岸工程的开发力度,建设规模和数量都呈现出了递增的趋势,这就需要港口航道与海岸工程的建设更加趋于规范化和标准化,并提升港口的停泊能力以及港口的容纳能力.然而,从现阶段港口航道与海岸工程的开展状态来看,仍然存在着一系列的问题,而且...     

浅析智能拖船在智慧港口建设中的作用

港口是进出口贸易的重要物流节点,在国家经济发展之中有着举足轻重的地位.在港口运营中,拖船是协助商船靠离泊顶拖作业的主要设备,也是建设智慧港口的重要支持力量.本文简要分析智能拖船在科技方面的运用和创新以及在港口领域的应用,希望对建设智慧港口起到推动作用.     

港口建设投融资模式研究

作为基础设施建设的一种,港口建设的投融资模式的选择十分关键.当前港口建设处于高速发展阶段,过去那种单纯的财政投融资方式已经无法适应发展的需要,创新实施港口投融资模式,已显得迫在眉睫.本文对此进行了一些研究和探索.     

山东半岛港口资源整合初探

山东省有着丰富的港口资源,整合山东半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急.山东半岛各港口之间存在着合作的必要性;加快以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼的青岛国际航运中心建设,使青岛港、日照港、烟台港从相互竞争走向合作.     

环渤海经济区新环境下的天津港物流特色

近几年,沿海城市都注重港口建设,利用各种融资投资,大规模的建造码头,吸引国际航运公司停靠,在吞吐量上竞争激烈.但这种投资建设,港口的同质化现象此较严重,港口的战略定位没有自己的特色.环渤海地区港口密集,主要港口包括12个,整个港口群展现出强劲的竞争力.面对激烈的竞争,天津港应进行科学定位,利用港口的传统优势,合理规划,在新的经济环境下,完善服务,打造天津港的港口物流特色,真正意义上成为中国北方国际航运中心.     

大型船坞船厂的可行性研究

改革开放以来,连云港港口建设突飞猛进,经济建设蓬勃发展.它以其得天独厚的自然地理位置,现代化的港口设施、大型核电站建设、陆、海、空立体交通网络和发达的航运业、跨世纪的经济发展战略宏伟蓝图而举世瞩目.目前已成为华东地区重要的工业、外贸、港口城市,新亚欧大陆桥东方桥头堡.     

加快福建港口建设,带动港口工业区经济发展

港口对推动国家,特别是沿海地区经济的发展有着举足轻重的作用,福建是全国深水港条件最好的省份,港口工业区是福建经济的新增长点.为此福建要利用资源优势,加快港口建设,带动港口工业区经济发展.     

论港口物流业内部控制体系构建

加强港口物流业内部控制体系的建设是大力发展我国港口物流业的制度保障.本文首先对港口物流业内部控制的缺陷进行了分析,其次,参照COSO的内部控制五要素理论,并结合港口物流业自身的特点,提出了增强港口物流业内部控制有效性的若干政策建议.     

港口仓库安全管理工作存在的问题与对策

港口是我国经济发展中不可或缺的交通运输枢纽,港口仓库承担着装卸、储存物资的重任,其安全管理的重要性不言而喻.但目前港口仓库的安全管理还存在一些不足,如安全意识及制度不足、仓库设施有待完善、仓库人员专业性不足等,给港口运行带来了一些安全隐患,因此要积极改进港口仓库安全管理工作,从加强思想和制度建设、引进先进安全技术、提升仓库人员专业能力等方面提升港口仓库的安全性,保证港口安全有序运行.     

日照港:乘势破万里

一个年吞吐量为3000万吨的港口,一个全国亿吨港口俱乐部的成员,两者之间的距离有多远?3年,这是日照港亲身书写的答案,在世界港航史上堪为一个奇迹。从区位情况看,日照港本身既无大城市作依托,又面临相邻港口的激烈竞争,生存环境可谓严酷。可为什么日照港就像行驶在汪洋中的一条船,忽的就破浪远航,奋进万里?     

产业集群理论与宁波国际港口产业群建设

21世纪初的宁波,正在建设以国际物流业为核心功能,综合发展发展加工、贸易、海运、理货、船代、货代、仓储、会展、信息、金融等业务的国际港口产业群.建设和发展宁波港产业集群基地,是提升宁波国际港城产业的本质要求和根本途径.本文从产业集群理论视角,重点探讨了宁波建设港口产业集群的区位优势和发展基础,提出了"把宁波港建设成综合型自由港"的发展思路,以及宁波国际港口产业群建设中的政府规制创新,如政府规制创新要体现市场规律、与市场机制相融合作;重点是体现公正原则,鼓励民营企业投资宁波国际港口产业集群的基础设施领域,实现国家和民间的双赢共进.     

上海港港口物流发展趋势分析

随着中国经济的快速发展,上海国际航运中心建设进程的推进,上海港作为国内第一大港,其港口物流也进入快速发展阶段.在上海港港口物流发展进程中,既存在机遇又存在挑战.本文对上海港港口物流发展的优劣势进行了分析.在此基础上,运用BcG矩阵分析上海港港口物流业务.根据分析结果,指出上海港港口物流业务的未来发展趋势.     

港口物流发展现状及对策探析 ——以重庆为例

重庆市作为"一带一路"与长江经济带的连接点、内陆开放高地,港口物流的发展对地区乃至国家都至关重要.本文通过介绍重庆市港口物流现阶段情况并进行分析,提出了重庆市港口物流目前存在的问题和发展意见,力求实现重庆市港口物流建设的一体化、与其他物流运输方式的协同化、自身的现代化和绿色化.     

浅议港口投资主体多元化在中国的发展

1港口投资主体多元化港口投资主体多元化是指在港口建设经营中内资外资并举、国有民营并存,从而优化港口资本结构、带动港口企业改制的种发展模式。中国是个发展中国家,在计划经济时代,国家能够用于港口的财力不足以承担港口发展所需要的建设资金,而由各级政府包办港口投资,国有港口企业没有市场压力,既造成港口     

宁波—舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波-舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

环保理念下港口清淤船航道疏浚工程的措施

在当今高速发展的时代,运输业有了更大的发展空间,但同时绿色环保理念更深入到企业的管理中.港口航道疏浚工程对于港口航道建设不容忽视,作为港口航道经常会面临堵塞等实际性的危险,如果不能有效疏浚航道,会阻碍港口航道的正常工作,影响港口运输效率,从而破坏航运现状,给航运造成不可估算的损失.以港口清淤船航道疏浚工程为例,在做好航道疏浚清理工作的基础上,有效地开展绿色环保治理举措,让港口航道在环保的理念下更好地实现疏浚,成为当下疏浚工程工作者的主要研究方向.只有不断借鉴、不断更新,才可以使港口航道疏浚工作变得更有意义.