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每座桥梁的具体情况各不相同,在高速公路桥梁加固改造工程中具有各自不同的特点,但也存在相同的特点,在桥梁利用、加固、改造工作中,都要采用最先进的技术和材料,制定和实施切实可行的施工技术,使桥梁继续发挥原有的功能,以达到高速公路交通畅通的目的,实现良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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经济的快速发展促进了高速公路里程的显著增长,病害及缺陷在高速公路中普遍存在,难以适应目前高速公路的迅猛发展.在加固改造高速公路桥梁的建设中,虽然桥梁产生的病害及缺陷各不相同,但或多或少存在共性的原因.应用先进材料及成熟的现代施工技术,在加固与改造桥梁的过程中,可以归纳总结多种卓有成效的方法,使桥梁使用功能得以恢复,确保高速公路实现顺畅的交通. 相似文献
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通过大量取证发现,大多数的事故发生原因都是与其边坡质量有着直接的关联。因此,加强做好高速公路边坡加固施工的质量控制是非常有必要的。为此,就对高速公路边坡加固与防护技术研究进行了深入的研究讨论,从而得出相关结论。 相似文献
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本文对高速公路小修保养工程方案选择以及各分项工程质量控制措施进行分析,针对施工中施工技术以及各分项工程质量进行探讨。在高速公路小修保养工程施工中合理的运用质量控制、施工技术,对工程的质量也有大大的提高,而影响高速公路小修保养施工质量的因素也有很多,针对高速公路中的病害处理,提出具体性的措施。 相似文献
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高速公路桥梁加固施工技术与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速公路桥梁加固改造工程中,尽管每座桥梁的情况各个相同,具有各自不同的特点,但也存在一定的共性。采用最先进的技术和材料,在桥梁利用、加固、改造工作中,创造和总结出多种切实可行的方法,使桥梁继续发挥固有的使用功能,以保证高速公路交通畅通无阻。 相似文献
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高速公路上桥头背板与路基联接处往往是施工中的薄弱环节,如果因条件所限或施工质量控制不到位,就会导致承载力达不到设计要求甚至有地基下沉造成跳车的现象,这也是高速公路长年研究而未解决的问题,强夯和压力注浆是解决此种现象的最好办法。现结合实践摸索出了一套经济、简便、快速而有效的处理方法,很好地解决了高速公路桥头跳车的这一隐患。 相似文献
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高速公路边坡防护与加固处理技术分析探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在工程地质状况和边坡稳定性分析验算的基础上.对高速公路边坡加固工程中预应力锚索加节点锚杆框格梁综合治理措施方案的加固原理、施工工艺和其它防护措施进行了详细阐述,并对处理效果进行了简要评价。 相似文献
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高速公路作为我国交通运输行业的重要枢纽,关乎广大人民的出行和交通运输行业的发展.作为交通运输行业建设中的关键,高速公路的施工质量显得尤为重要.路基路面病害是影响高速公路质量的主要因素,病害问题的出现不仅会影响高速公路的施工,还会产生一些安全隐患,对人民的日常出行造成威胁.针对施工过程中的一些常见病害进行把握,制定了针对性较强的应对措施,能够有效规避一些施工问题.本文结合我国高速公路施工的实际,针对一些常见病害进行探析. 相似文献
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<正>三福(三明——福州)高速公路是福建省一条山区高速公路,地形地质复杂,路堑高边坡众多。仅福州市境内高度大于40米的边坡近百个,如何保证这些高边坡的稳定安全,确保高速公路的通畅安全,已成为建设、设计、监理、施工单位必须十分关注的问题。 相似文献
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高压旋喷注浆加固技术可有效地提高路基承载力,防止路基工后下沉。文章结合工程实例,对应用高压旋喷注浆技术加固高速公路软基进行探讨。 相似文献
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高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,随着交通量的大幅度增加,特别是各种超限车辆的行驶对公路桥梁也造成了极大的伤害,同时,危桥的数量增长速度也逐步加快。本文就广西区某一公路桥梁段为例,具体分析该桥梁路段的现状,进一步提出了相关的施工处治方案,并对相关的施工工艺加以阐述,以期能尽快地恢复受损桥梁的技术功能,提高桥梁的承载力,使公路桥梁能更好地满足交通的需求。 相似文献
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杨凤纯 《当代经理人(中旬刊)》2006,(6)
某桥全长550m,通车5年后梁体底面、翼缘、桥面均出现大量裂缝,且病害还在不断发展。经裂缝灌胶、对墩顶处翼缘底面粘贴碳纤维等加固措施后,明显地改善了桥梁的应力状况,确保了桥梁承载力,梁体开裂现象得到了有效控制。 相似文献
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《价值工程》2016,(23):215-217
某高速公路桥梁由于爆破公司在大桥0#台处进行爆破施工,飞出来的石块砸中3#桥墩,造成3#桥墩严重受损,墩柱被砸成不规则孔洞,空洞面积为3m×2.3m。对桥梁安全构成威胁,需要进行维修加固,作者根据检测报告进行维修加固设计,主要方案为在3#墩柱被砸一侧布置钢筋,被砸处钢筋进行修复,墩柱第一道隔板以下灌注C45自密实混凝土并封闭空洞。应急抢险维修加固施工完成后,荷载试验检测结果满足公路-Ⅰ级使用要求,应急抢险维修加固效果良好,其中墩柱3#墩柱1#隔板空心部分灌注自密实混凝土的方案是墩柱增大截面加固方案的创新,创新点主要为:提高了墩柱的刚度,自密实混凝土用于墩柱加固,节省模板,为业主节省成本。 相似文献
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交通压力的加剧,对高速公路桥梁加固提出更高要求。由于自然环境因素,及通行压力的影响,高速公路桥梁也会因破坏的积聚而带来安全隐患。桥梁加固施工技术的发展,为高速公路桥梁的稳定运行提供了保障。文章将从桥梁加固必要性、加固原因,以及施工技术要点展开探讨,并通过某桥梁加固实例来探讨施工工艺及方案的有效性,提升高速公路桥梁安全。 相似文献
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1992年,我处承建了青(岛)黄(岛)环胶州湾一级汽车专用公路大沽河1#桥的施工任务。该桥梁部的施工方案设计为:满布可调式门型钢管支架(需租赁军用铁路架桥专用器材),就地现浇,要求地基承载力为P0=160kPa,施工期间的下沉量S≯3。但地表层为亚粘土,容许承载力σ=120kPa,压缩模量E=3520kPa;其下为淤泥层,容许承载力σ=60kPa,压缩模量E=2000kPa,地基承载力不能满足设计要求。因此,提高地基的容许承载力,减少下沉量,满足预应力砼连续空心板梁现浇的施工要求,便成了大桥施工中首先需要解决的… 相似文献
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分析桥梁病害原因,经过哈尔滨工业大学检测结果,合理地确定了桥梁加固方案,深入讨论了裂缝的处理、横隔板加固及粘贴碳纤维布的施工工艺。 相似文献