高质量发展阶段基本公共服务供给与新型城镇化质量研究

运用综合评价模型、超效率SBM模型、耦合协调度模型和灰色关联度模型等方法,对2007—2017年中国31个省市自治区基本公共服务供给与新型城镇化质量耦合协调度及其影响因素进行了研究。结果显示：基本公共服务均等化呈稳步上升趋势,基本公共服务效率呈波浪式上升趋势,基本公共服务供给和新型城镇化质量均呈上升态势;基本公共服务供给与新型城镇化质量耦合协调度呈逐步上升态势,省际差异逐渐缩小,空间上呈东部、东北、中部、西部梯度分布格局;影响两者耦合协调度的因素具有明显地域特征,其作用强度从人口素质、政府调控,产业结构升级、经济发展水平到对外开放度依次递减。     

以经济效率提升为导向的产城耦合测度

本文通过构建一个以服务业集聚与新型城镇化互动发展为代表的产城耦合评价指标体系,运用系统耦合理论对中国30个省市2004—2013年的产城耦合情况进行了测度。研究发现,全国省际及省份独立发展差异导致东部地区耦合协调程度略低于西部,西部略低于中部,全国最低。进一步研究表明,全国和东部地区产城耦合对经济效率的提升具有显著积极作用,且高于中、西部地区;固定资产投资、人力资本和对外开放度对产城耦合提升经济效率具有显著积极作用;而劳动力、交通可达性和技术进步则起着显著抑制作用。     

“双碳”目标下经济高质量发展与生态环境保护协同发展研究——以京津冀地区为例

推动京津冀经济高质量发展与生态环境保护协同发展有助于实现“双碳”目标。基于2010～2018年京津冀地区的平衡面板数据，运用耦合协调度与PVAR模型实证分析了经济高质量发展与生态环境保护两者之间的耦合协同与互动关系。研究表明：京津冀地区经济高质量发展与生态环境保护水平均有所提高，耦合协调度也呈上升态势；从空间聚集来看，耦合协调度的全局莫兰指数呈“M”型的正向分布，基本呈现“低—低”聚集的空间特征；从互动关系来看，两者之间存在一定的相互促进作用，但这种作用有待进一步提升。据此，应多措并举持续推动生态环保综合协同治理；因地施策提升两者耦合协调度；强化区域内部合作，提升区域内部发展协调性。     

“一带一路”沿线地区航空物流与经济协调发展研究

以“一带一路”沿线六大地区38个国家为研究对象,选取2013-2018年的航空物流与经济数据指标,研究了两个系统的耦合协调度与时空分异特性。从耦合协调指数看,38个国家的航空物流与经济趋于协调发展,整体耦合协调度存在东高西低、北高南低的地区分异特点;从空间变化看,38个国家存在空间自相关关联,且各国家空间正相关效应显著,其中,哈萨克斯坦和捷克的航空物流发展水平急需提升。针对这一结果以及未来“一带一路”倡议的发展趋势,提出了“一核心、两助力、三完善”的发展建议。     

推动“一带一路”服务贸易高质量发展

服务贸易是共建“一带一路”的重要内容，也是国际贸易竞争力和国家软实力的重要体现，对推动高质量共建“一带一路”具有重要意义。近年来，我国与共建“一带一路”国家持续深化服务贸易政策对接、推进服务贸易多领域务实合作，取得了积极进展。当前，“一带一路”服务贸易正面临新的发展机遇，但仍存在我国服务贸易供给能力水平有待提升、服务贸易需求疲软、外部环境更加严峻复杂等问题和挑战。下一步，应着力优化贸易结构、增强贸易竞争力、拓展合作新领域、扩大服务业对外开放，推动“一带一路”服务贸易高质量发展。     

生产性服务进口复杂度及其对制造业增加值率影响研究

经济新常态下,“一带一路”战略为我国更好地由国内经济发展模式转向国际资源配置模式提供了历史契机。本文实证研究后发现进口生产性服务复杂度对“一带一路”18省份制造业增加值率提升有区域异质性特征。沿海5省处于要素驱动、资本驱动过后第二波创新驱动过渡期。西北6省制造业尚处于第一波增长期。东北3省和重庆效应尚不显著。避免“一带一路”战略下“运动式”增长,优先发展地区特色、优势制造产业,升级效果更显著。     

推动共建“一带一路”进入高质量发展新阶段

共建“一带一路”是我国改革开放后提出的第一个全球性、全方位的国际经济合作倡议,也是我国扩大对外开放的一项重大战略举措。十年来,我国与共建“一带一路”国家持续深化全方位互联互通,取得重大历史性成就,积累了许多宝贵经验。面对共建“一带一路”的新形势、新挑战,习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上明确提出,推动共建“一带一路”进入高质量发展新阶段,并宣布支持高质量共建“一带一路”的八项行动。下一步,应更加注重规划标准对接、绿色低碳发展、创新数字发展、融合统筹发展、履行社会责任、深化第三方市场合作、加强风险防范,推动共建“一带一路”实现更高质量、更高水平的新发展。     

“一带一路”概念股上市公司无形资产指数研究

党的十九届五中全会明确指出要推进共建“一带一路”高质量发展。随着创新驱动发展战略的深入实施,创新已经成为“一带一路”倡议高质量发展的重要动力。企业是“一带一路”倡议实施过程中的主体,针对“一带一路”相关企业无形资产综合能力进行评价能够充分体现“一带一路”相关企业创新水平,为我国下一步“一带一路”高质量发展指明目标。基于2020年中国上市公司无形资产指数评价结果,对2016~2019年“一带一路”概念股上市公司无形资产进行科学评价,从创新能力、市场竞争力和可持续发展能力三个方面加以深入分析,探讨其无形资产发展现状以及存在的问题,并提出未来的发展对策,以期为“一带一路”上市公司创新水平的提升和“一带一路”建设提供参考和借鉴。     

“一带一路”倡议、数字化转型与中国企业创新

“一带一路”倡议问世十年，为沿线各国的经济发展作出了积极贡献，高水平的开放也为中国企业创新提供了机会。本文基于2009—2019年中国A股上市公司数据，采用文本挖掘和人工判断相结合的方法从微观层面对参与“一带一路”共建企业进行认定，构建多时点双重差分模型，深入考察“一带一路”倡议对企业创新的影响及作用机制。研究结果显示，“一带一路”倡议显著促进参与企业创新“增量提质”。此结论在经过平行趋势检验、内生性分析和一系列稳健性检验后依然成立。机制检验结果表明，“一带一路”倡议通过研发投入效应和创新网络溢出效应促进参与企业创新数量与质量提升，企业数字化转型正向调节“一带一路”倡议与参与企业创新数量和质量的关系。进一步分析发现，参与“一带一路”倡议对国有企业创新质量的促进作用强于非国有企业、对地区市场化水平较低的企业创新数量和质量的促进作用更明显；此外，“一带一路”倡议与企业数字化转型的协同还能促进高科技企业的关键核心技术创新。本文的研究结论为“一带一路”倡议推动中国企业创新提供了微观层面的证据，对中国深入实施创新驱动发展战略和推动“一带一路”高质量发展具有一定的政策启示意义。     

中部地区城市经济高质量发展与生态可持续耦合研究

运用耦合协调度模型与障碍度模型考察2006—2019年我国中部地区78个城市经济高质量发展与生态可持续耦合协调关系及障碍因子,并采用Dagum基尼系数分解及核密度估计方法刻画耦合协调度的时空演进特征。研究发现：考察期内,中部地区高质量发展与生态可持发展呈从基本协调阶段向高级协调阶段持续上升态势,区域内省会城市基本属于高级协调—生态落后类型。经济高质量发展子系统是制约中部地区耦合协调发展的主要因素,生态治理、产业结构是所有城市共有的主要障碍因子。中部地区耦合协调度的空间差异呈下降趋势,超变密度是耦合协调度空间差异的主要来源,其中湖北省城市极化趋势减弱,安徽省和河南省城市呈两极分化状态,湖南省、江西省和山西省城市呈多极化特征。     

“一带一路”沿线城镇化进程与发展潜力研究

城镇化是国家现代化的重要标志,它与经济发展水平密切相关。依据联合国经济和社会事务部1950～2018年人口城市化数据,“一带一路”沿线国家或地区的城镇化水平及城镇人口规模快速提升,城镇化率差异呈现“先扩大后缩小”的变化趋势,但当前差距依然较大,突出表现为欧洲与亚洲、非洲国家之间的差异;沿线大中小不同规模等级的城市快速增加,具有明显的大城市优先发展趋势;到2035年,“一带一路”沿线城镇人口规模及城镇化水平还将大幅增加,亚洲与非洲的大城市具有较大潜力。为进一步推动“一带一路”沿线城镇化高质量发展,未来可与沿线国家或地区积极分享中国城镇化发展经验,将城镇化合作纳入“一带一路”建设重点,与沿线城市积极开展友好交流,积极深化城镇化领域的合作。     

长江经济带物流产业高质量发展水平的评价及其空间布局分析

文章选取2010~2019年长江经济带11个省份的数据构建动态面板,以经济社会发展、物流发展现状、物流发展基础、市场需求、物流供给能力和绿色发展成效6个维度为出发点,采用熵权法对物流产业高质量发展水平进行测度。测度结果表明,长江流域物流产业高质量发展水平表现出上升趋势,且物流供给能力尚待提高;下游地区呈现出明显的空间集聚效应,其发展水平始终处于领先优势;此外对外开放程度、科技创新含量和运输业务总量会制约物流产业高质量发展。基于研究结论,文章提出要加快构建区域一体化的交通运输体系、加大科技投入力度、促进智慧物流发展和顺应“一带一路”政策等建议。     

利益共同体理念视阈下的“一带一路”建设

“一带一路”把全球的经济以及区域的经济发展串联起来,既是在全球经济一体化发展的背景下为顺应利益交融趋势而提出的新的经济发展模式,也是我国通过助力西部地区实现区域经济协调发展的新动力。“一带一路”以共同利益为着力点,以实现经济共同发展为目标,是利益共同体理念在新时代的具体实践。“一带一路”建设的稳步推进需要正确义利观的引领,为沿线各国实现共同发展夯实思想之基。     

“一带一路”沿线省份专利密集型产业绿色创新时空演化及空间效应

本文在测算2006—2019年“一带一路”沿线省份专利密集型产业绿色创新效率的基础上分析其时空演化特征，进一步结合空间杜宾模型估计其空间效应。分析结果显示：“一带”地区专利密集型产业绿色技术研发和绿色成果转化效率仍有一定提升空间，“一路”地区两阶段效率均达到有效状态；研究期内绿色技术研发和绿色成果转化效率呈上升态势并伴随极化现象；两阶段效率均存在正空间自相关性且研发效率相关性强于转化效率，其中，研发效率“低低(LL)”集聚主要位于“一带”地区且时空格局较稳定，转化效率呈现出“高高(HH)”集聚向“一路”地区演进并趋于稳定的趋势。综合两阶段看，对外直接投资(OFDI)、外商直接投资(FDI)、政府支持、基础设施建设、贸易开放和知识产权保护促进本地专利密集型产业绿色创新；OFDI和FDI对邻近地区专利密集型产业两阶段绿色创新效率、贸易开放对邻近地区专利密集型产业绿色成果转化效率存在正向空间溢出效应，发挥辐射带动作用，政府支持、知识产权保护对邻近地区专利密集型产业两阶段绿色创新效率均产生负向空间溢出，呈现空间竞争特征。研究结论可以为实现“一带一路”沿线省份专利密集型产业绿色创新协同发展提供启...     

西部群雄 力拼头彩

“西部大开发是重庆最后一次历史性机遇了！”“重庆再也输不起了！”连日来，记者在“两会”采访，听得最多的，就是代表、委员们的这些忧患言词。西部群雄摩拳擦掌，纷纷在打“西部大开发”牌。重庆在这场竞争中究竟扮演什么样的角色？在市政协“西部大开发重庆大发展协商讨论”专题会议上，政协委员们再次圈点重庆在西部大开发中的位置。“从西部各省币目前实力排序来说，四川第一，陕西第二，重庆第三，云南紧紧在追。搞得不好，要不了几年，云南就要超过重庆2”重庆教授雷亨顺委员对重庆的现状就忧心冲避。来自社科界的委员说，西部开…     

物流竞争力与经济发展耦合协调度研究—以重庆三峡库区为例

以重庆市三峡库区所属21区县为例,通过构建评价指标体系,测算了物流竞争力及经济发展综合水平,并计算了两者的耦合协调度。研究结果表明,重庆三峡库区各区县经济发展水平和物流竞争力差异巨大,“1小时经济圈”区县无论是经济发展综合水平还是物流竞争力都远高于其他地区;从耦合协调度的比较看,属于主城区的各地区物流竞争力和经济发展协调度值较高,为基本协调和优质协调;而其他区县协调度则处于轻度失调和严重失调状态。     

中国省际交界区域高质量合作发展研究

省际交界区域的发展不容忽视,推进省际交界区域高质量合作发展,有利于加快省际交界区域经济发展,有利于促进区域协调发展,也有利于形成国内国际双循环相互促进的新发展格局。推动省际区域高质量合作发展,应遵循夯实区域发展“主引擎”、推动区域交通内畅外联、培育壮大区域性中心城市、加强区域次区域合作和协同推进生态环境保护的思路,着力于规划协调衔接、完善提升龙头城市功能、促进产业协同发展、构建立体化交通网络、推进公共服务均等化、扩大对外开放、推进生态文明建设和优化营商环境。     

西部地区建工集团参与“一带一路”建设情况及对策研究

"一带一路"倡议提出以来,得到国际社会的广泛认同和支持,被誉为21世纪国际社会最了不起的创举,将进一步提升对人类命运共同体的认同感。在党的十九大会议上,"一带一路"建设被写入党章,其战略地位再次得以彰显。文章所称西部地区建工集团(简称西部建工,包括新更名为建投集团的企业集团),主要指云南、贵州、重庆、四川、宁夏、广西、山西、甘肃等西部地区省属建工集团,这些省份位置重要,"走出去"区位优势明显,改革发展历程相近、所处发展阶段大致相同,大部分仍然保留了国有独资身份。因此,研究该类企业对于中国建筑业融入"一带一路"倡议和拓展海外市场具有一定参考价值。     

“一带一路”倡议下河北自贸区曹妃甸片区高质量发展研究

“一带一路”倡议顺应了世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,秉持开放的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。由于“一带一路”涉及的地理区域范围广,政策深入人心,为曹妃甸片区带来更多的发展机会,带动企业转型升级,刺激该地区经济的增长,促进产品出口,引入大量人才和资金投入。曹妃甸片区在“一带一路”倡议中占据重要的地位,国家十分重视曹妃甸片区的经济发展,并制定政策扶持,加大曹妃甸的对外开放程度,加大曹妃甸与“一带一路”沿线国家的贸易合作。为此,曹妃甸片区应该紧跟国家政策,及时地做出改变,以适应新政策、新模式,不断优化产业结构安排,努力为我国经济发展的强大提供动力。     

构建“一带一路”倡议的理论和实践探析

“一带一路”倡议创新了各国合作的新思路,为解决经济发展问题、绿色生态问题提供了中国智慧和中国方案,它是古代丝绸之路精神的当代符号、“和”文化的精髓,更是中华文化的结晶,诠释了“你中有我,我中有你”的共建、共享、共担的价值内涵。“一带一路”蕴含的“天下大同”思想是儒家思想的最高境界,是构建“一带一路”高质量发展的价值取向。推动不同文明的交流与融合,理解不同文明的理论内涵和实践价值,以顶层设计为指导,高质量共建“一带一路”,是推动“一带一路”建设进程的动能。