开发区动态

常州高新区加速新能源汽车产业发展 近期,常州高新区出台《创新型科技园区建设三年行动计划》。其中,新能源车辆专题产业园将重点加快新能源汽车整车领军企业、动力电池、关键零部件企业集聚,力争到2013年实现销售收入100亿元。常州发展新能源汽车产业有两大主要平台,一是位于常州科教城的新能源汽车特色产业基地,     

国外新能源汽车产业发展的政策支持

随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索，在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑，发展新能源汽车产业，实际上就是节能减排，是低碳经济发展模式中的重要组成，新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。     

国外、省外新能源汽车发展动态概览

面对当前能源、环境问题的严峻挑战,世界主要汽车生产国家都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。新能源汽车的研发与应用已成为世界汽车工业发展的整体趋势,成为汽车产业新的增长点。为进一步推进新能源汽车的发展进程,促进我省汽车工业的可持续发展,本刊特意组织了一组国外、省外新能源汽车发展动态的相关文章,希望能对广大读者有所启迪和帮助。     

新能源汽车为何叫好不叫座

在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。     

奥运示范运行成功 技术路径呈多元化

一、建立新能源汽车的动力系统平台 2000年前后,全球汽车工业面对能源和环境的巨大挑战,开始兴起新的技术变革,即发展节能与新能源汽车。这是当前全球汽车工业的焦点和核心,也为我国汽车工业的自主创新提供了历史机遇。     

新能源——中国汽车工业的战略起跑点

在全球石油开采量越来越大、石油价格居高不下的大趋势下,能源危机、环境危机一触即发。面临新的挑战,近年来,世界各国都在积极探索能源的多元化。新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点。一场争夺新能源汽车市场的大战已经拉开序幕。谁能把握机会,占据新能源汽车技术的领先地位,谁就将引领汽车市场的未来。     

面向世博 上汽新能源产业化获上海市政策支持 突破创新 上海牌新能源汽车亮相上海国际车展

上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室于2009年4月20日在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。     

给汽车换颗“绿色心”

“概念”了很多年，“新能源汽车”终于姗姗走近我们的生活。 “形象说来，新能源汽车就是给传统汽车换心脏，四肢、五官都是传统汽车，只有心脏是崭新的。”国家863计划“节能与新能源汽车”重大科技项目咨询专家组组长王秉刚一语切中新能源汽车的技术核心——心脏，也就是比传统汽车更新的动力系统。     

新能源汽车借势政策东风

新能源汽车简单地说主要是指采用非传统燃料作为动力来源，或是使用传统车用燃料但采用新型车载动力装置的汽车。国家有关部委去年以来出台一系列新能源汽车扶持政策，私人购买新能源汽车最高可获得6万元补助。中国正以积极姿态迎接汽车工业新时代的到来。     

尔会因补贴买新能源车吗？

日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委在深圳召开私人购买新能源汽车试点工作会议，要求确保私人购买新能源汽车试点达到预期目标。同日，深圳市私人购买新能源汽车试点正式启动，由此拉开了我国首批五城市（上海、长春、深圳、杭州、合肥）试点政府补贴私人购买新能源汽车的序幕。     

工业领域碳达峰：新能源汽车再迎利好

<正>工业领域是我国能源消费和碳排放的重要领域之一,而新能源汽车被视作工业领域碳达峰碳中和的关键之一。8月1日,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》（下称《方案》）要求,加大交通运输领域绿色低碳产品供给,大力推广节能与新能源汽车,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度。不仅如此,《方案》还提出,加强再生资源循环利用,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。     

前沿政策

中央财政调整新能源汽车补贴标准 财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），调整了新能源汽车补贴标准，同时明确现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。     

工信部荐车：新能源发展路线趋明朗

前不久，工业和信息化部（以下简称工信部）出台了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称《新能源推荐目录》），该目录将推动新能源补贴政策具体实施，并对新能源汽车的产业化路线实施引导。     

国外支持新能源汽车产业发展的政策管窥

随着全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化。关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面l临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点,新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此,世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。     

对我省发展新能源汽车的几点思考

当前,新能源汽车的研发与应用已成为汽车产业新的增长点。大力发展新能源汽车,将是改变我国汽车工业长期亦步亦趋地跟随在国外先进技术后的现状、实现弯道超越的重要切入点。我省作为经济大省和汽车工业大省,理应把发展新能源汽车作为振兴全省汽车工业的战略制高点,通过政策引导、技术创新和产业化,力争进入国内新能源汽车产业的第一方阵。     

以政策扶持促进新能源汽车产业扩张

2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。     

加深跨行业协作 推动网络安全保险发展——解读《关于促进网络安全保险规范健康发展的意见》

<正>6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底。初步估算，实行延长政策，2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。财税政策是支持新能源汽车产业发展的重要政策工具。自2014年9月1日起，我国对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后3次将该政策延续至2023年12月31日。     

国外新能源汽车公共服务管理实践经验与借鉴

新能源汽车是我国汽车工业未来的发展方向。借鉴美国、日本以及欧盟新能源汽车公共服务实践经验,有助于促进我国新能源汽车产业的发展。     

全国政协常委欧阳明高:新能源汽车最大的“风口”在中国

在传统汽车时代,中国始终落后于世界,一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾;但是在新能源汽车领域,我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的“汽车强国梦”能否在此实现?“新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融合其中,而且发展新能源汽车利国利民、造福子孙。”全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源     

常州动力电池产业链多主体融通创新模式与案例研究

“双碳”目标下，作为新能源汽车核心动力源的动力电池成为全球汽车产业战略性竞争的新高地。文章基于常州动力电池产业现状实证分析，从融通创新角度辨别瓶颈难题，从“横向融合”和“纵向畅通”两个维度，探讨常州动力电池产业链多主体融合创新的3种模式和实现路径，并就4类创新主体如何协同、高效、融合地促进并实现常州动力电池产业链融通创新提出对策建议，以形成区域布局合理、上下游协同、创新体系完备的融通创新共同体网络，为推动常州动力电池产业高质量发展提供一定参考。