和畅：跨级畅想

作为瑞风品牌高端产品线的补充，和畅上市以MPV之名、行家轿之实，在中级MPV市场上展开了与合资品牌的直面竞争。     

江淮瑞风M5:向标杆进军

<正>销量始终排在国产MPV市场前列的江淮瑞风再次推出全新升级车型,终于让自主品牌中高端MPV有了向合资厂商标杆产品叫板的底气。多年来,江淮汽车在国内商用MPV领域有着举足轻重的地位,始终把持市场销量第一的位置。而瑞风M5作为江淮MPV的升级换代产品,终于让自主品牌中高端MPV有了向合资厂商标杆产品叫板的底气,着实引发业界不小关注。2012年8月21日,江准瑞风M5自动挡车型在合肥正式全国上市,新车共有商务     

“中国式”豪华的五大要素

<正>继领秀版、大师版、四座版及福祉版后,传祺M8宗师版为豪华MPV树立起新标杆。纵览整个高端MPV市场发展历程,中国品牌长期受到合资品牌的压制,并在相当长的一段时期内难以突围。近年来,随着传祺M8的问世,逐渐打破这一僵局,该车已连续37个月领跑中国品牌豪华MPV市场。在相继推出领秀版、大师版、四座版及福祉版等车型后,     

上海大众“途”谋

相对于很多微面企业换个马甲就做出来的低端MPV,以及进口车霸占着的高端MPV市场,途安L的定位很是微妙,推出的时机也正是时候。数据显示,去年国内MPV累计销量达到185.60万辆,同比增长高达40.5%。今年前两个月,MPV继续保持增长,同比增长10.36%,虽不及SUV那般势若猛虎,但相比轿车领域,MPV好歹算是拼出了一条生路。随着国内二胎政策的放开,以及大众消费能     

瑞风成为2005年MPV最大赢家

据乘用车联谊会最新权威统计数字显示,2005年江淮瑞风的销售增长率达到了30%,远远超过MPV全行业销售增长率,成为国内MPV市场销量的“霸主”。数据显示,截至2005年底,瑞风MPV的销售量达到32000辆,远远超过奥德赛、GL8等竞争对手。而连获汽车行业MPV类的最高奖项“车坛奥斯卡年度MPV大奖”和“2005年度最佳公务车(MPV类)”等几项大奖,又让瑞风成为中国MPV市场品牌的最大赢家。     

海马骑士：对决韩系车

在竞争激烈的轿车市场,自主品牌要冲破合资品牌的封锁突围困难重重,但在相对小众的SUV、MPV等市场上,应该大有可为。     

传承经典“普瑞维亚心动品鉴会”燃情启动

8月25—26日，“2012款PREVIA普瑞维亚心动品鉴会”在黄浦江畔商业气息浓郁的新天地时尚商城燃情启动。炎炎夏日中，PREVIA普瑞维亚给近20万参观者营造了一个清凉惬意的品鉴环境，并以高端MPV格调，再度演绎品牌DNA中不可复制的经典之美。     

福建本土高端男装品牌运营策略分析

本文通过对国内男装市场的分析,提出了福建本土男装品牌发展的新领域——高端男装品牌运营。并且通过对高端男装品牌的特征分析,提出了产品定位、品牌炫耀、原料以及品质卓越策略为基础的品牌经营架构。     

自主MPV：夹缝中求生存

目前,在国内市场上销售的MPV车型有40多款,但在汽车总销量中只占3%～5%,属于小众车型,而且每个月占据MPV销量榜前三名的基本都是合资品牌,很少看见自主品牌的影子,虽然我们的企业在源源不断地推出带着各种华丽光环的MPV产品,究竟是什么原因造成当前MPV市场的这种格局?为什么MPV市场持续低迷?     

神车制造者的混动小野心

<正>凯捷混动铂金版将带领银标品牌开启五菱混动新时代。得益于政策、经济、技术和社会的多方面红利,尤其是近年来不断开放的人口政策,家用MPV市场从一个冷门细分市场蜕变成各大品牌和厂商争相涌入的新兴热门市场。新能源车渗透率不断提升的背景下,自主品牌车企争相推出新能源家用MPV。     

直营,代理,还是托管? 高端童装品牌市场渠道辨析

国际高端童装进入中国的步伐越来越快,从目前看来,国外高端童装进入中国市场的模式以直营、代理商分销及品牌托管等几种模式为主。高端童装更适合直营还是经销代理制?海外高端童装如何找寻进入中国市场的最佳落脚点?     

高端时尚杂志的一席之地

统领顶尖潮流在过去十年,从服装到汽车、化妆品等各类消费产品中都呈现出一个值得关注的趋势:高端产品和低端产品市场份额同时增长,而中档产品份额则不断下降。对于大多数企业来说,需要对此做好应对,选择一个合适的市场,无论是低端还是高端,明确定位以及宣传策略。低端产品,严格控制成本;高端产品,则培养品牌个性和忠实用户。     

高端时尚杂志de一席之地

统领顶尖潮流 在过去十年,从服装到汽车、化妆品等各类消费产品中都呈现出一个值得关注的趋势:高端产品和低端产品市场份额同时增长,而中档产品份额则不断下降.对于大多数企业来说,需要对此做好应对,选择一个合适的市场,无论是低端还是高端,明确定位以及宣传策略.低端产品,严格控制成本;高端产品,则培养品牌个性和忠实用户.     

宝马“加电”

宝马正在从传统和过去中"解放"自己,"跑步"迈向电动化。3月17日,宝马集团2021财报线上发布会如期而至。在这场被称为"9年来信息量最大的财报会议"上,除了首次发布综合性年报外,"电动化"、"可持续发展"、"中国市场"等关键词也被频频提及。锚定电动化决心十年前,伴随BMW i3的诞生,宝马成为ABB中率先推出纯电车型的品牌,被外界誉为豪华品牌新能源先锋。     

华晨:防守反击战

从一枝独秀,到百家争鸣,当年稳坐中高端自主品牌头把交椅的华晨如今的对手是那些曾经以低端占领市场的民营企业和当年专横跋扈的合资品牌,这场争夺中高端市场硬仗已经不宣而战。     

海外展商:中国市场,时机已到

中国消费市场的长盛不衰和国际市场的长时间疲软形成鲜明对比,也不断激发海外品牌进驻中国市场的信心。到2011年底,中国成为世界最大的奢侈品消费国,越来越多的高端品牌将目光锁定中国市场。CHIC是海外品牌进入中国市场的试金石,这里自然吸引了众多欧美知名品牌。CHIC2012海外展区共包含9大展区:代表意大利高端设计师品牌的"米兰WHITE"、意大利SEINT、美国顶级时尚展会组织机构ENK、德国国家展团、法国Prais Forever、日本、中国香港、韩国时装展览会以及时尚精品区,来自希腊、以色列、西班牙、加拿大、比利时、土耳其、印度等21     

“宽享全座舱”——东风本田首款高端MPV艾利绅上市

6月7日，东风H0nda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅在深港澳国际车展上正式发布，全系标配2．4Li-VTEC发动机，VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28．38万元、29．38万元、31．98万元。据悉，ELYSION艾力绅为新世代精英而生，这款StyliSh MPV不仅体现了国内MPV市场的主流价值，还以追求驾乘乐趣为原点，回归真正MPV的本原。新车预计将于7月初在全国各东风Honda特约店上市销售，为消费者带来非凡的驾乘乐趣。     

需求是坚守的依据自主低价策略不应抛弃

近期以来,在合资品牌向AO级及以下级别轿车、小型及以下级别SUV,甚至小型MPV等细分市场进行产品线扩张的时候,业界对于自主品牌的生存空间不断被挤压而忧虑,对于自主品牌还要不要坚守“低价策略”引发了争论。但在笔者看来,自主品牌的低价策略不仅不应该被抛弃,还应该一直坚守下去。     

品牌崛起正当时

近年来,我国童装产业得到了大力发展,特别是国产品牌的崛起,再一次说明我国童装业的前景无限。不过,童装的消费方式以及市场对品牌、产品的需求也在发生着变化,人们的标准已逐渐从过去的实用,转变成追求美观乃至品牌内涵。层出不穷的产品品类和身心愉悦的体验式消费,也使得童装产业面临着新一轮的品牌升级。中国台湾高端童装品牌、上海常春藤儿童用品有限公司在市场不景气的情况下,     

海口打造高端大型购物中心

日前从海口市有关部门获悉,继望海国际广场去年11月开业后,万国商城二期、生生国际购物广场等高端大型购物中心正在加紧建设中。该市目前正积极打造品牌高端大型购物中心,满足岛内外居民和国内外游客的消费需求。望海国际广场地处海秀商业圈的核心地段,营业面积