我国大都市经济圈的发展与规划

改革开放以来,我国沿海地区经济持续快速发展,并初步形成了以上海为中心的长江三角洲经济圈,以香港、广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈,以北京、天津为中心的京津冀经济圈。初步统计,2003年上半年,上述三大经济圈的GDP、实际利用外资额和出口额分别占全国的39.27%、68.47%和72.3%(未含香港、澳门),真正成为了拉动我国经济持续、快速发展的强势地区。党的十六届三中全会明确提出:“要加强对区域发展的协调和指导,鼓励东部有条件地区率先基本实现现代化”。一、大都市经济圈的形成条件及其加快发展的重要意义大都市经济圈的形成是市场经…     

节能是沿海地区能源发展的重点

一、沿海地区的经济发展与能源问题我国沿海地区面积虽然仅占全国的14％,但是据1988年统计,人口已近4亿5千万,约占全国人口总数41％。与内地相比,沿海地区的经济基础比较雄厚,发展水平较高,国家统计资料表明沿海地区1987年社会总产值约占全国的57％,1988年工农业总产值约占全国的58.5％。特别是沿海14个开放城市总人口约占全国的7％,但工业总产值1988年达2924.87亿元,占全国的16％,表1列出主要沿海城市与全国474个城市平均经济指标,如下所示:     

长三角金融互动的实现形式

据统计,以上海为中心、以沪宁和沪杭甬为发展主轴线的长江三角洲城市群凭借其经济地理区位和自然资源条件优势,被称为世界第六大城市群.这一地区人口约7534万,占全国5.8%;GDP达23714亿元,占全国的23.25%;财政收入4046亿元,占全国的22%;出口总额924亿美元,占全国的28.4%;合同利用外资累计已近1500亿美元.长三角都市群的金融发展对经济增长的作用直接关系到地区竞争乃至国家竞争力,甚至决定着我国世界级的城市群形态的构建.在此区域的金融互动对实现该区域内经济一体化、金融区域化起到至关重要的作用.     

关于“渤海经济圈”的探讨

东北财经大学的黄刚同志在《经济地理》1987年第1期撰文,提出了“渤海经济圈”的概念,并对“渤海经济圈”的优势和建设问题做了初步探讨。渤海是我国最大的内海。环渤海湾约5000公里的海岸线上,依次排列着一系列城市。这些城市历来就存在广泛的经济联系,现在改革与开放更把城市联结在一起。“渤海经济圈”早已客观存在。“渤海经济圈”现有港口(其中包括大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛五大港口)的年吞吐量约占全国的1/2以上,外贸出口量占全国的60％多。“渤海经济圈”及其腹地,有丰     

实训教学在华东地区高职院校航空物流专业教学中的方法

<正>华东地区总面积约占全国8.7%,总人口约占全国30%,2018年GDP生产总值约占全国38.4%,从数值上来看,华东地区是全国经济发展较快的地区,华东地区近年来的经济发展速度一直高于我国其他地区。由于华东地区的航线网络发达,机场数量较多,同时国内与国外的众多航空物流企业都在华东地区设有基地,都     

县域经济：农业大县 工业小县 经济弱县

农业大县、工业小县、经济弱县、财政穷县……马培华委员在政协大会上口头发言时对县域经济所做的特征性描述,在两会代表委员中引起共鸣——民建中央副主席、全国人大代表辜胜阻为此专门采写了一份建议案,和这位政协委员遥相呼应:现在是该重视县域经济发展,改变其缺血体虚现状的时候了。目前我国2861个县级市县区,国土面积占全国的94%,人口占全国的71%,GDP占全国的50%的左右,财政收入约占全国的45%,固定资产投资约占全国的40%,社会消费总额约占全国的50%。     

城市对抗

中国经济版图上存在三个大规模的经济圈,这就是以广州、深圳为中心的珠江三角洲,以上海为龙头的长江三角洲,以北京为核心的环渤海经济带.三大经济圈创造了整个国民生产总值的40%,并容纳了全国绝大部分新增劳动力的就业.……     

长江三角区域金融合作与发展

长江三角区域就自然地理概念是指长江中下游平原的一部分,范围为镇江、通扬运河以南、杭州湾以北区域,总面积约5万平方公里.但从经济地理角度来看,通常人们把上海市全部、江苏省南部与中部地区和浙江东北部地区直接称为"长江三角洲"地区或"大上海都市圈".在这一经济区内,有上海、江苏、浙江三省市的15个地级以上城市,面积约9.97万平方公里,约占全国的1%,1999年有人口7631.4万,占全国的6.1%.去年这一地区的国内生产总值已达16860多亿元,占全国GDP的17.6%,年进出口额占全国的近30%.这块土地上,聚居着近100个年工业产值超过100亿元的产业园区,还有包括金山石化、扬子乙烯、大众汽车、上海贝尔、东方通信等在内的数千家巨人型企业,目前,世界500强企业已有400多家在这一地区落户,这一地区利用外资累计已近1500亿美元.     

应重视发展中小金融机构

一、重视解决中小企业融资难问题 目前我国各类中小企业已超过800万家,工业产值、实现利税和出口总额分别占全国的60%、40%和60%左右,提供了约75%的城镇就业机会,促进了社会稳定.然而,中小企业融资难十分突出,这是因为我国金融机构还是按计划经济时的宗旨,主要服务于国有大中型企业.     

金融危机背景下我国港口业的发展路径探析

一、我国港口业发展现状 国内外区域经济的振兴与发展．无不同港口的作用紧密相关。如美国以纽约为中心的东海岸经济圈、以洛杉矶为中心的西海岸经济圈．日本由东京一横滨等构成的东京湾经济圈和大阪一神户等构成的濑户内海经济圈等。同样．世界范围内产业大转移也让中国港口业赢得了大发展并完成了区域布局：围绕上海国际航运中心形成了上海、宁波两港为主体的长三角与东南沿海区域港口群；围绕香港国际航运中心形成了香港．广州、深圳三港为主体的华南区域港口群：围绕建设东北亚国际航运中心形成了大连．天津、青岛三港各具特色的区域港口群。     

京沪高铁沿线区域产业重组的前景解码

京津高速铁路连接了我国东部沿海的3个区域：以北京、天津为核心的环渤海经济圈，以徐州为中心的淮海经济圈和以上海为中心的长江三角洲经济圈，共经过7个省市的20个城市。     

国家加大政策力度促进中小企业发展

改革开放以来，中小企业长足发展，成为我国经济的重要增长点，目前，我国在工商注册登记的中小企业已经超过800万家，占全国注册企业总数的99％，其工业总产值、销售收入、实现利税、出口总额分别已占全国的60％、57％、40％和60％左右；流通领域中小企业占全国零售网点的90％以上。中小企业还提供了约75％的城镇就业机会。     

长三角都市圈内各主要城市的分工与定位--日本东京都市圈的启示

一、长三角都市圈与东京都市圈在各国经济地位的相似性比较 我国目前已初步形成以上海为核心的长江三角洲都市圈、以香港为龙头的泛珠江三角洲都市圈和以北京、天津为双核的环渤海湾都市圈,成为支持我国经济的“三条腿”。相比而言,长三角都市圈是我国经济实力最强的地区,目前被列入圈内的共有16座城市。2002年长三角都市圈的这16座城市陆地面积约占全国的2.2％,人口占全国的10.4％,创造了国内生产总值的22.1％,贡献了全国财政收入的24.5％和全国进     

物流金融--长三角地区经济发展的新增长点

1物流水平低下——长三角地区经济发展的一个重要瓶颈改革开放以来,经过二十几年的发展,以上海为中心的长三角地区已经成为我国最大的城市群和经济最发达的地区,同时也成为世界一个重要的制造业基地和采购中心。长三角地区以占全国1%的土地、6%的人口创造了占全国20%左右的GDP,     

北方地区绿色建筑行动纲要

我国北方地区城市建筑占全国建筑总量约为26%,但建筑能耗却占到全国的40%～50%,因此,北方地区推行绿色建筑对节能减排意义重大。本文从选址与节地、供热计量、绿色建筑激励政策等十个方面阐述北方地区绿色建筑行动纲要。     

首批沿海开放城市发展带动作用依然明显

今年是我国改革开放30周年,当年的全国首批开放城市现在发展如何？有关统计资料显示如下：——首批沿海开放城市经济总量已占全国1／5。统计资料显示,2007年15个首批沿海开放城市实现地区生产总值达到47545亿元,占全国的19.3％,大大高出其7．5％的人口比重。换句话说,这些城市以全国1／13的人口创造了全国1／5的财富。     

中小企业融资困境因素探析及其对策研究

目前我国中小企业约有1200万家,占全国企业总数的99%以上,其工业总产值、销售收入、实现利税、出口总额已分别占全国的60%、57%、40%和60%左右;流通领域中小企业占全国零售网点的90%以上,中小企业还提供了大约80%的城镇就业机会。中小企业是我国国民经济发展的重要组成部分,为了实现“全面建设小康社会”的宏伟目标,中小企业发挥的作用将更加突出。但与此同时,中小企业所获得的金融资源却十分匮乏,融资难问题已成为严重制约我国中小企业进一步发展的最大瓶颈。目前我国中小企业的融资渠道主要有经营积累、民间借贷、内部集资、占用客户资金…     

制定会展行业标准，促进行业快速发展

现代会展业在我国蓬勃发展,特别是以上海为中心的长江三角洲经济圈,已把发展会展业作为带动地区经济发展的支柱产业来规划.鉴于目前会展业的现状,制定行业标准已是刻不容缓.笔者就制定会展行业标准课题,行业的特点与界定,标准的制定与管理进行阐述.     

南通船舶配套产业发展战略

2010年上半年,中国造船完T量超过韩国成为世界第一造船大国,标志着世界船舶修造中心向中国转移.2011年江浙沪两省一市的造船完工量将占全国66007万载重吨的60%(其船用材料和配套设备总产值约1980亿元),成为世界造船业的又一个新中心.南通届时将因其造船量和海工装备分别占全国的1/6和40%而初步成为世界瞩目的"船谷".     

防患于未“染”——谈谈乡镇企业的环境污染

党的十一届三中全会以后,乡镇企业的发展正在成为国民经济的不可或缺的重要组成部分。另一方面,对农村生态环境也带来了新的问题——环境污染与破坏。这不仅关系到我国农村经济的稳步发展,更重要的是对农业自然环境造成潜在的影响和威胁。一、乡镇企业已成为主要污染源据有关部门调查测算,1984年全国乡镇企业排放工业废水26.86亿吨,占全国工业废水排放量的10%;排放工业废气6715.85亿标准立方米,约占全国工业废气排放总量的9.3%;排放工业废渣5025.85万吨,约占全国工业废渣