基于分层视觉行为的综合客运枢纽导向信息评价指标研究

综合客运枢纽存在因导向信息网络无序，难以描述旅客与导向信息交互行为、旅客寻路感受，引发的导向信息设计不合理的问题。研究梳理和总结分层理念下枢纽设施、信息的层级关系，设计寻路实验解析了分层概念的信息参数，揭示了分层信息网络下旅客寻路与导向信息的交互机理，提出并构建了旅客与信息交互的分层视觉行为指标，实现了复杂建筑结构的导向信息评价。相比既有的可视性指标，分层视觉行为指标明确了导向信息分层机制，量化了信息对旅客视觉行为的作用参数，将研究对象由设施细化为信息，并且新指标对案例评价结果整体分数提高7%。研究表明考虑导向信息网络层级的分层视觉行为指标对导向信息反馈能力、旅客获取目标信息感受解释性更强。基于分层视觉行为评价指标的评价方法能够更好地为综合客运枢纽流线设计及导向信息设置提供优化依据。     

驾驶人动态视觉特征对交通安全的影响

驾驶人在驾驶车辆时,主要依靠视觉来获取交通信息。因此,驾驶人要有良好的视觉特性,必须进行各种项目的视觉检查。但是,这类检查基本上都是在静止状态下进行的,即检查的是驾驶人的表态视觉特性。事实上,在驾驶过程中,95%的视觉信息是动态的,与交通事故密切相关的是驾驶人的动态视觉特征。     

不利天气条件道路交通路况自动检测技术述评

本文分析不利天气对交通安全的影响;总结典型基于机器视觉的交通路况检测系统设计框架;剖析各种基于机器视觉的交通路况检测方法实现原理,对比分析各方法的适用性和优缺点;归纳基于机器视觉的道路交通路况检测技术的研究和发展趋势。笔者认为:在机器视觉的基础上应考虑多信息融合及驾驶员对环境的反应,以提高检测的准确性和适用性;环境的动态变化跟踪、预测以及交通控制决策系统尚需深入研究。     

指纹式IC卡驾培管理系统

随着驾驶员培训业的迅速发展，传统的手工管理模式已不适合业务发展的需要，青岛市运管局利用指纹式IC卡技术和计算机网络技术，建设驾驶员培训IC卡管理系统，实现了运管机构对驾培全过程的信息化管理。该系统采用IC卡计时技术，通过个人指纹识别的方式，记录教练员身份、工作情况、学员身份、训练科目、教练员、教练车、上车训练时间、授课学时及里程等信息，确保学员在考试前能够完成所有学时，保证培训信息真实性和准确性，能够适应交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》对驾驶员培训课时等方面的明确规定，     

基于色彩心理学的路面色彩选用调查分析

色彩是一种视觉形象且又易于感知的信息,不同颜色对人的心理和生理具有不同的作用。比如,红暖色有红色、橙色、黄色等,具有前进、膨胀、亲近、依偎的感觉：冷色有蓝色、绿色等,具有后退、镇静、收缩、遥远的感觉。传统的路面色彩多为黑色或灰色,驾驶员长时间地行驶会致使视觉疲劳,极易引发交通安全事故。     

基于灰度方差的驾驶人面部检测方法

驾驶人驾驶行为监测及预警系统对于提高行车安全性及降低交通事故等都具有重要作用，在营运驾驶员在途营运行为、驾驶员培训等领域有着广泛的应用前景。用于驾驶人安全辅助驾驶的监控技术属于主动安全领域，具体的方法有很多种，如驾驶人驾驶行为监测、车距保持、驾驶人视野拓展等等，其中基于机器视觉的驾驶人驾驶行为监测是近年来比较热点的一个研究课题。     

“忽悠”乘客被除名

出租车驾驶员通过GPS两次抢答叫车信息，却不如约接乘客，把乘客“晾”在路边空等二十多分钟；被投诉后，又拒不接受运管机构和出租车公司的批评教育。最近，海盐某出租车公司一名严重违反职业道德的出租车驾驶员被除名。     

驾驶员坐着睡觉易伤大脑

有些驾驶员、特别是一些为领导开车的驾驶员，由于受职业的制约，常常在等人时靠在座位上或伏在方向盘上睡觉，却不知这是十分有害的。原因是当人体进人睡眠状态时，心率会变慢，血管会扩张，血液循环相对缓慢，而坐着睡觉流进大脑的血液就会大大减少。特别是午饭后，胃也需要大量供血以进行食物消化，如坐着睡觉，大脑就会更加缺血，从而导致一系列不适症状的发生。有些驾驶员坐着午睡后，会感到头晕、耳鸣、腿软、视觉模糊，面色苍白，这些现象就是因为大脑缺血引起的。 另外，坐在车上、伏着方向盘睡觉的时候，腰、腿和臀部的血液、神经…     

军用立体库中实现AGV图像识别引导的方法研究

本文针对军用立体库中自动引导小车（AGV）视觉导航存在的不足，提出了一种利用原有视觉引导技术实现AGV图像识别引导的方法。介绍了图像识别引导技术，阐述了军用立体库中利用现有视觉引导小车获取导航图像的方法，并介绍了导航图像处理及识别的方法。在军用立体库特定环境下所探索的以视觉引导为基础实现AGv图像识别引导的方法具有可行性。     

长途客运多重黑幕

２０００年６月７日，重庆市黔江县交警大队在整治交通秩序中，发现一辆异常拥挤的卧铺大客车。但按其驾驶员出示的行驶证上核载人数５５人计，仅超载５人。因行驶证上注明车型为普通大客，而该车实际是原装卧大客，民警就此要驾驶员作出解释。驾驶员胡为民说四川省涪陵的大客车都是这样签的。民警拨通涪陵车管所查询中心的电话。５分钟后，对方传真过来的档案信息证实：该车核载人数为４０人，驾驶员出示的行驶证属伪造的。至此，真相大白。这辆核载４０人的卧铺大客车，实际载客７０人，超载３０人。 车上的乘客讲述他们的经历，其中一位…     

萧山涌现345名星级出租汽车驾驶员

杭州萧山345名参评出租汽车驾驶员一路“过关斩将”，脱颖而出，最后披挂上了星级标志。其中，五星级驾驶员2人、四星级驾驶员17人、三星级驾驶员68人、二星级驾驶员120人、一星级驾驶员138人。     

危运驾驶员的必备

有一位危险货运企业老总说：“有的企业招不到危险货运驾驶员，而我们的驾驶员每天完成300公里行程，每月收入可达到6000元以上，但并不是任何驾驶员能轻易达到的。我们考核公开透明。许多驾驶员都愿意跟我好好千，现在吸引了许多驾驶员跟着我们共同富裕。”那么，这家危货运输企业选择驾驶员的条件有那些呢？怎样才能成为优秀的危运驾驶员呢？     

夜间行车事故隐患分析

警惕！夜间行车三个危险时间恶麽时间晚７－９时麻痹时间２２－２４时疲劳时间０－５时 夜间行驶视觉受影响． 威胁行车安全 专家们经过多年研究认为，驾驶员能够正常开车，视觉因素占８０％以上，只有近２０％靠耳、鼻等其它感官。视觉包括视力、视野、明适应、暗适应等。就视力而言，夜间行驶与白天差距甚大。白天行驶，在阳光下人的眼睛能看到数公里外车辆的行驶运动方向，阴天也起码能看到一公里内的车辆运动。而夜间在汽车大灯照射下，最多只能判断出一公里以内的车辆行驶方向，近者只有一二百米，相当于白天视力的五分之一。一个视力…     

带驾租赁的规范

汽车租赁可否带驾驶员，是目前普遍关注和争论的问题。在传统管理理念的影响下，有些同行认为，汽车租赁不应带驾驶员，带驾驶员就不是汽车租赁，如果带驾驶员，小型轿车可划到出租汽车行列，大中型客车可划人道路客运行列。因此，对带驾驶员的汽车租赁（以下称带驾租赁），许多地方采取了取缔措施。     

驾驶员心理素质与安全管理

驾驶员的心理素质涵盖了其血型、性格、气质等很多方面的因素，不同性格、不同血型、不同气质的驾驶员所表现出来的驾驶行为都不尽相同。笔者曾经对所管辖的一个车队的9名驾驶员做过为期1年的跟踪调查，调查结果表明：本地驾驶员的驾驶行为往往比外省籍驾驶员自信大胆，     

一群可敬的驾驶员

今年3月22日，江苏南通汽运海安分公司飞鹤快客驾驶员赵鹏在高速公路上演绎出一起见义勇为救火的事迹，先后被省内各媒介宣传报道。像这样的凡人善举在汽运海安分公司飞鹤驾驶员中很多很多，他们在驾驶员平凡的岗位上安全运送旅客，精彩演绎了一个个关于安全、道德、诚信的感人故事，唱响了驾驶员之歌。安全行车是我们的职责开车并不难，难得是一辈子开好安全车。范钦明，海安分公司快客驾驶员，从事汽车驾驶工作近30年，现已安全行车100多万公里，是南通汽运集团安全行车“百万公里标兵驾驶员”。     

福建免费培训客运驾驶员应急处置

近日，为充分加强客运驾驶员应急情况处理能力和节能技术水平，有效避免行车灾害的发生，福建省运输管理局组织开展全省客运驾驶员应急处置和节能技术培训，并要求不经过培训的驾驶员不得上岗。     

全国百家机动车驾校校长行业自律倡议书

保证机动车驾驶人员的培训质量，提高机动车驾驶人员的安全驾驶技能，确保道路交通安全，这是全社会的期盼，是构建和谐社会的重要组成部分，是驾驶员培训机构的重要社会责任。我们百家机动车驾驶员培训学校校长，在中国道路运输协会机动车驾驶员工作委员会的倡导下，值此南昌会议，共同向全国机动车驾驶员培训学校发出倡议，倡议全国机动车驾驶员培训学校向社会做出如下承诺：     

新旧驾培规定之比较

当前，我国汽车的保有量正在大幅增长，人们的学车热情空前高涨。“十五”期间，我国每年至少新增汽车驾驶员550万人，驾驶员培训已成为一个公众关注的新兴行业。截至2005年底，我国机动车驾驶员培训学校已经突破6500所，预计今年将突破7000所。规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，与保护各方当事人的合法权益密切相关。     

驾驶员的聘用与管理

道路运输企业外聘驾驶员是运输企业改革过程中的新生事物。外聘驾驶员可以不断充实企业的驾驶员队伍，为企业的发展奠定坚实的基础。但外聘驾驶员必须处理好积极外聘和科学管理的关系。只有积极外聘，没有科学管理，外聘驾驶员就会像断了线的风筝，失去合理的约束，他们会在经营过程中违法乱纪，甚至引发恶性交通事故，给社会和家庭带来灾难；另一方面，如果只有管理，没有积极招聘驾驶员，道路运输企业就没有新鲜的血液来补充，科学管理自然会失去对象。笔者试就此谈谈个人的浅见。