共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,其主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如,西安寄到广州的包裹资费,邮政平均为3.20元/千克、铁路为2.30元/千克、公路为1.00元/千克,邮政资... 相似文献
2.
为了加强包裹资费管理,今年一月,新疆全区各地、州、县、市局,组织视检和行政干部200多人,历时五天,对各分支机构,营业室收寄的包裹,都逐件详细登记,复称、计算,进行了认真的检查。共检查包裹15977件。通过检查发现:一是包裹计量不 相似文献
3.
4.
包裹就其性质来说,属于货物运输。由于邮政具有覆盖面十分广阔的收寄点和投递点,又有集各种运输手段于一身的综合运输能力,用户可以就近向邮局分支机构办理邮寄手续,邮政收寄点承运后将包裹传递到任何一个地点交给收件人。在我国幅员广阔,有的地区交通不便的情况下,只有邮政包裹能够通行无阻地送到寄件人指定的地点,这是邮政包裹运输有别于其它运输单位货物运输的特点。长期以来,邮政包裹主要是民间私人间交流工业品、农副产品的运输手段。实行有计划商品经济后,各地工业品、农副产品供应改善,民包显著下降,工商流通性的包裹明显增加。一些批量少,体积小,到达地分散而不能由大规模运输方式运输的商品,都通 相似文献
5.
邮电经济学是微观经济学的一个分支,邮电资费是邮电经济学中的重要组成部分,由于种种原因,市场经济学的简单原则不完全适合于通信。同样,邮电产品资费体系制度的原则也受邮电生产的各种特点的影响,表现出与一般社会产品价格制定原则的显著差别。一、邮电资费不应属于低资费范畴。我国目前邮电资费政策是一种低资费政策,是使所有邮电产品的总收入能够抵偿总支出,基本上没有或很少利润的政策。直接的影响是虽然能够维持简单再生产,但却无法对扩大再生产进行投资。近二年整个邮电部门年利润在8亿左右,能够用于建设的资金仅为4亿。而“七五”期间国家核准的投资计划为118亿,每年平均近24亿。缺口的投资额,一部分由国家豁免90%的拨改贷资金予以补充, 相似文献
6.
7.
邮政资费,即邮政企业向社会提供的各类服务(业务)的服务价格。邮政资费水平的高低直接影响邮政企业的经营效益。据分析,我国邮政目前的巨额亏损当中,由于邮政资费原因而导致的亏损占了亏损总额的一大部分。因此,如何科学、合理地确定邮政资费水平成为邮政业务经营中... 相似文献
8.
邮政普通包裹寄递业务资费 状况分析 建国初期,我国国内包裹业务资费实行的是“一局一费” 制。1958年改为“一区一费”制,各计费区基本按行政区划定,同时资费标准由最初的单一标准计费改为主要由处理费和运费两部分构成。1973年,对其计费区的划分进行了调整,并取消了处理费按重量档次计收.改为一律按件计收,取消边 相似文献
9.
对函件非基本资费调整与制定的看法石家庄邮政高等专科学校林敏贞中国邮政,作为社会公用的基础设施,它的根本宗旨是全心全意为社会各界人民群众服务。在我国,邮政早已从国家行政部门脱胎成为经济实体,成为全民所有制企业。作为企业必须核算成本,注意经营,保证邮政通... 相似文献
10.
11.
最佳资费政策──选择资费陈晓雁电信资费在通信活动中扮演了一个非常特殊的角色,起着举足轻重的作用,它是把国家、企业、个人三者利益有机结合起来的一条纽带。国家通过资费对电信行业实行宏观调控,保证社会资源的合理配置;电信企业要通过资费收回投资并尽可能多地赚... 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
1 对激励政策的认识激励政策是企业为了充分发挥职工自身潜能 ,为企业创造最大效益 ,在物质和精神上给职工以投资和奖励 ,最终达到企业目标与个人目标共同得以实现的控制方法。它对人的行为具有驱动和导向作用 ,职工发挥自身潜能的程度、创造效益的大小与激励政策制定的有效性及激励程度、激励水平成正比。激励政策包括物质激励和精神激励两大方面。物质激励又称外在薪酬 ,它包括工资、奖金、福利、员工持股、年终分红等。精神激励又称内在薪酬 ,它包括培训进修、精神满足、发展空间。在市场竞争日益激烈的今天 ,每一个成功的企业都拥有一… 相似文献
18.
国家物价局、邮电部于7月下旬联合发出通知,为了改变我国邮政资费长期偏低,邮政企业缺乏自我发展能力的状况,经国务院批准,自7月31日起提高国内邮政资费。这是国家在治理整顿、深化改革、进一步理顺物价体系中采取的一项重要措施,体现了党和国家对发展邮政事业的高度重视和大力支持。长期以来,我国邮政产品价格与价值严重背离,制约了邮政通信业的 相似文献
19.