21世纪中国轿车供应商体系及上海零部件制造商发展研究

中国轿车行业最近几年飞速发展,伴随着主机厂的发展,完整的零部件制造体系也逐步建立起来,部分零部件在国际上也具有了相当的竞争力并大量出口,在中国,形成了几个较大的零部件产业基地.专家预测,在北京举办2008年奥运会后,轿车将大量进入家庭,现有的轿车生产格局将有很大的变化,伴随着这种变化,中国的轿车零部件生产格局也会变化.     

2l世纪中国轿车供应商体系及上海零部件制造商发展研究

中国轿车行业最近几年飞速发展,伴随着主机厂的发展,完整的零部件制造体系也逐步建立起来,部分零部件在国际上也具有了相当的竞争力并大量出口,在中国,形成了几个较大的零部件产业基地。专家预测,在北京举办2008年奥运会后,轿车将大量进入家庭,现有的轿车生产格局将有很大的变化,伴随着这种变化,中国的轿车零部件生产格局也会变化。1.历史发展 中国的轿车产业是伴随着上海大众和天津夏利发展起来的,在1997年前,这两个企业分别占有市场的45％和23％。在计划经济时代的地方保护主义思想指导下,很自然,上海和天津成为了我国轿车零部件生产的主要基地。由于夏利属于微型轿车,其产品技术含量与普通轿车有较大的差距,所以实际上,上海成为了轿车零部件工业的唯一综合生产基地。在武汉神龙和长春大众开始发展时,为了更快的实现国家要求的产品国产化率要求以及从成本考虑,对一些技术含量高或者经济规模大的部件选择了利用上海大众已有的供应商体系。并没能够建立自己完整的供应商体系。     

台州成立国家电机及机械零部件质监检中心

2007年12月16日,“国家电机及机械零部件产品质量监督检验中心”在台州挂牌成立,这是首个落户台州的国家级质检中心。台州是全国电机产品、汽车及摩托车配件、模具的主要生产基地,整个产业机构完善,块状经济特色明显。现有电机生产企业500多家,出口额占全国的20％;汽车及摩托车配件生产企业3000多家,产品可覆盖摩托车所有零配件品种的80％,全国各大摩托车生产企业的配件70％来自台州;模具生产企业3000多家,约占全国的20％。台州还享有中国经济型轿车之都、中国摩托车之都、中国缝纫机之都、中国阀门水泵之都、中国模具之乡等美誉。可以说,电机及机械零部件加工工业,是支持台州新一轮创业创新的重要产业集群,是台州打造长三角地区先进制造业基地的重要产业基础。国家电机及机械零部件产品质量监督检验中心的建成,将为提高台州电机及机械零部件产品的质量档次,提升电机及机械零部件行业层次,为台州深入实施“以质取胜”战略提供更加有力的技术支撑。     

万事具备 必需东风

东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田）是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资．于1998年7月1日创建的合资企业．与广州本田汽车有限公司（简称广州本田）共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发．生产、销售轿车用的发动机．变速器及其零部件．并提供相应的售后服务．产品生要用于广州本田生产的雅阁（Accord）．奥德赛（Odyssey）及飞度（Fit）系列乘用车型。同时还向位于武汉的东风本田汽车有限公司供应CR—V车型用缸体．缸盖．传动轴等零部件；向位于广州经济技术开发区的本田汽车（中国）有限公司供应轿车（出口）用缸体，缸盖．传动轴．手动变速箱等零部件。     

中国轿车产业发展的战略选择

本文仅为个人观点不代表本人所在机构的观点。 目前，我国加入ＷＴＯ的双边谈判基本结束．谈判重点已经转到多边谈判上来。有关情况表明，中国有望在２００１年１１月之前加入世界贸易组织。中国“入世”协议削减轿车及零部件的高额进口关税和非关税保护措施，逐步开放市场给尚处于成长期的中国轿车工业带来了巨大的压力和挑战。国内产业界普遍认为轿车业将是“入世”受冲击最大的工业部门，因此对于这个限制竞争的部门的政府政策调整将不可避免。 一、“入世”将对轿车工业的发展产生深远影响 中国真正的轿车工业始于八十年代中期，从总体…     

集中优势 创新发展——贵州汽车零部件发展探源

声名远扬的贵州汽车零部件, 主要指以军工企业贵州航空工业集团所属企业生产的汽车零部件,现在已成为全国五大汽配生产基地之一。 上海汽车工业集团公司一位负责人说：“上海汽车工业的崛起,贵航功不可没。”事实上,中国轿车工业初期的发展,贵航集团是作为主力阵容出现的。桑塔纳、夏利、切诺基、云雀等“三大三小两微”轿车的前期研制,都有贵航的功劳。 贵航集团是全国首批５７家大型试点企业集团之一。作为全国最大的航空企业集团,主要以生产歼击教练机、航空发动机和微型轿车及汽车零部件为主,年产值达３０亿元。翻开近年来贵航…     

我国汽车产业集群雏形

长江三角洲 上海市是目前中国最大的轿车生产基地,上海有全国三大汽车集团之一的上海集团,有我国最大的中德轿车合资企业上海大众,有投资最大、成长最快的中美轿车合资企业上海通用,有全国种类最齐全、规模最大的轿车零部件工业基地,50多家世界一流的汽车零部件合资企业,上海的零部件配套能力是国内最强的.上海的轿车工业在全国处于领先地位.     

非制造汽车内饰材料发展前景

轿车工业具有明显的技术密集、资金密集、综合性能及附加值高、经济效益好的特点，轿车工业与社会生产的关联程度大，围绕轿车生产的发展可以带动大量的零部件生产企业以及原材料工业，对整个经济社会有巨大的带动作用。据估计，零部件的价值占一辆轿车的2／3以上。轿车是高附加值产品，产品加工深度大、增值多，劳动生产率高于其它产品，轿车的国际市场已超过1000亿美元。[编者按]     

非制造汽车内饰材料发展前景

轿车工业具有明显的技术密集、资金密集、综合性能及附加值高、经济效益好的特点,轿车工业与社会生产的关联程度大,围绕轿车生产的发展可以带动大量的零部件生产企业以及原材料工业,对整个经济社会有巨大的带动作用.据估计,零部件的价值占一辆轿车的2/3以上.轿车是高附加值产品,产品加工深度大、增值多,劳动生产率高于其它产品,轿车的国际市场已超过1000亿美元.……     

零部件生产基地发展思路异曲同工

出口、引进、自主、联合、人才,几个关键词不约而同地在北京、广州和玉环三个汽车零部件产业基地负责人嘴里出现。重要零部件产业基地负责人对未来的规划将在很大程度上左右中国汽车零部件业的发展形势。“十一五”伊始,北京汽车生产基地管理委员会董建华、广州经济贸易委员会副主任叶佑新、浙江玉环县经贸局副局长苏望翔在谈到当地零部件产业的五年规划时表现出了很多共同点。进入国际配套体系最近两年,汽车零部件出口已经成为一个关键词,尤其是去年。中国汽车工业协会预计,“十一五”期间,出口还会大幅度增长。在这三个零部件产业基地的五…     

综合新闻

全新宝马L7为亚洲开发的顶级轿车（图片见彩图）宝马L7探合了宝马车传统的设计特点，加长的车身更赋予了L7独特的风格及尊贵的风范。宝马公司自1997年3月在德国丁格福灵（Dingolfing）的工厂生产L7型车、将于1997年6月率先供应中东地区、日本、韩国、中国和台湾的市场。稍后也将在亚洲其它国家面市。（本刊讯）中议──本田零部件保税库5月20日在北京开业。该保税库为本田技研工业株式会社与中议英斯泰克进出口公司的合作公司作为本田在中国境内的的纯正零部件供应中心。据96年11月统计，零部件管理数量达5万件以上种类5000种，在库金额30…     

辽宁汽车零部件业亟待整合

三月下旬,华晨中国汽车控股有限公司与德国宝马集团在北京举行了合资合作项目签约仪式,从此德国宝马开始“沈阳造”。预计今年10月份,第一辆3系列宝马轿车将在沈阳下线。一个以高档轿车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主的汽车制造业基地正在辽宁形成,这也为辽宁汽车零部件企业的发展提供了整合     

拆克莱斯勒造红旗

过去很多人总以为载货汽车大而重,不容易造,但真正开始造轿车后才知道,各种零部件要比造卡车难得多,主要是因为轿车零部件的精细程度要大得多,这对于刚试制出卡车的中国来说,又要面对一个新的难题.     

发展汽车零部件大公司大集团的思考

如何转变重整车轻零部件观念,着力实施汽车零部件大公司大集团战略,加速汽车零部件产业和企业组织结构优化升级,构造中国轿车工业的坚实基础,是打好“三大战役”,全面振兴汽车工业的一个至关重要和紧迫的课题。一、中国与世界汽车零部件发展的差距分析1．投资力度和集中度日本和欧美对汽车零部件的投资与整车的投资比例,一般超过1∶1,甚至3∶1。欧美一些零部件制造厂家每年的开发费用都在年销售额的5％左右,日本的零部件制造厂家每年用于科研开发方面的费用约为年销售额的6％。我国上海轿车工业的零部件与整车投资比例,“七五”时…     

规范行业行为的民心工程

今天在这里参加全国工商联汽车摩托车配件用品业商会“正品工程”启动新闻发布会，感到特别高兴。大家都知道，近年来中国的汽车工业得到了飞速的发展，2006年汽车产销量突破了720万辆，2007年有望突破800万辆。同时也为汽车零部件市场带来了7000亿元的规模，巨大的中国汽车市场，为汽车零部件企业和汽车用品生产企业提供了广泛的生产和销售空间。     

企业长廊

“北内”形成柔性凸轮轴生产线 2003年10月成立的北京北内发动机零部件有限责任公司,累计投入1300多万元,购置了部分高精度的数控车床和数控磨床,形成了一条柔性凸轮轴生产线,是目前全国唯一为北京现代汽车配套的凸轮轴定点生产企业,还将成为伊兰特1.6升汽车发动机独家的凸轮轴供货商。2004年初面市的1.6升伊兰特轿车发动机,将全部采用北内零部件公司生产的凸轮轴。预计年产量将达到10万台套。 (刘云臣)     

当“长城建到天津”的时候——长城汽车天津基地启动暨哈弗H6上市活动剪影

8月25日，“长城汽车天津基地启动暨哈弗H6上市仪式”在天津滨海新区隆重举行。根据规划，长城天津工厂占地面积约5350亩，具备四大功能：一是40万辆整车生产，二是CKD／KD件生产，三是零部件汽车工业园，四是出口物流生产基地。2015年项目全部建成后，将生产多款SUV和B级轿车，预计产值过千亿。     

企业长廊

沈阳实发特种橡胶制品公司瞄准国外先进水平，开发出一系列高技术含量的轿车橡胶零部件，自１９９６年批量生产以来，已生产上千万橡胶件，产品供不应求，成为德国一汽—大众在中国唯一定点的生产厂家，去年实现产值、利税比２００１年分别增长３０％和２１％。由于该公司重视产品质量，市场占有率大大提高。产品产量以平均每年３０％速度递增，２００２年开发了９种新产品，并被一汽大众评为优秀供货商。现在该公司共生产轿车、高档客车用的汽车橡胶件等４０多种，为“一汽—大众”的奥迪A６、宝来A４轿车及捷达系列轿车独家供货，同时还…     

中国配套市场的机遇与挑战

上期《汽车观察》杂志封面故事主要从主机厂生产配套零部件的角度回顾了中国汽车零部件产业发展历程，跟随着国内主机厂，中国汽车零部件企业一步步发展壮大，文章非常生动和形象。     

21世纪汽车──移动的电脑平台!

美国一个著名的企业家说过,20世纪是汽车改变了人类社会,而21世纪将是人类社会改变汽车的时代。汽车的“电脑化”就是这句话的精确注解之最早计划发展轿车多媒体平台的是美国的几家汽车产品和零部件制造商以及微软公司。美国UT汽车公司1997年11月宣布;它将利用Wind0WSCE操作系统来发展一个车载多媒体电脑平台为轿车提供多媒体、信息、通信和娱乐（缩写简称为MICE）等方面的服务。该公司计划与世界著名的软件制造者微软公司合作,扩展其产品生产线,向未来轿车生产商提供轿车的FC软件平台,其发展的主要方向是为汽车司乘人员提供舒…