对监理情有独钟

夏天一身汗，冬天一身寒，施工环境全是土，长期远离家人和亲属，这是人们印象中监理人的真实写照。这无疑不反映出监理行业的艰苦，其工作环境的恶劣程度，若非亲眼见到，则很难让人相信。然而，在叶伟刚心中，这个职业却对他有着特殊的吸引力。他说，监理这行之所以如此吸引他，是因为监理能给他最大的成就感和自豪感。     

亮出我们的家底和思来想去

当前，工程监理实际发挥的作用与社会期望的目标相比还有一定差距，监理工作还面临很多困难和问题。如何评价监理的地位和作用、把握监理的发展现状和形势、推动监理向更高的目标迈进，是每一个监理人的历史责任。     

第一次使用《范本》

在对监理人的管理方面，通用条款中对监理人的违约及处理方法均有详细阐述。较以前有了更严格的要求，这也是保证优质监理服务的一项措施。     

一步棋救活一个行业——探访山西监理市场

再好的政策也经不起打折缩水，层层设卡。2007年开始实施的监理新收费标准，让无数监理人长叹不已。原以为盼星星盼月亮盼来的好政策，能为监理工作带来新的转机，到头来却是一纸空文，有人形象地比喻为“假动作”。     

我心目中的职业监理人

随着交通建设的发展，监理制度越来越完善，监理工作也越来越具体，从原来相对单纯的工程质量监理逐渐向工程质量、进度、费用、合同与信息、安全与环保等多功能监理转变，监理责任进一步加大，对监理的要求越来越高。监理的协调能力和监理工作中采取的策略应该是关键的环节，如果真正理顺了监理和施工单位的关系，很多问题也就迎刃而解了。     

荣誉背后的团队意识——记东北林业大学工程监理部

2006年．对东北林业大学工程监理部（以下简称“东北林大监理部”）来讲，是不平凡的一年。在这一年里，监理部硕果累累，喜报频传，监理人用自己勤劳的双手奏响监理行业一个又一个动人的乐章。时至岁末，喜报再次传来，东北林大监理部监理的“绥芬河至满洲里公路大庆至齐齐哈尔段改扩建工程”获得2006年度国家优质工程银质奖。     

中国监理人看美国加拿大同行

2006年12月2日，由中国交通建设监理协会组织的赴美国、加拿大交通建设监理业务考察团进行为期12天的业务考察。该考察团是由中国交通建设监理协会副理事长谭占海、部机关服务中心副主任朱培亭、南华监理所副所长李聪、重庆长信工程建设监理有限公司总经理刘毅、武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司总工程师李一强5位成员组成。主要通过美、加政府有关部门、企业．对当地的交通建设及工程监理业务情况展开一系列业务考察。     

向崇山峻岭亮剑

1996年，贵州陆通公路工程监理有限责任公司（以下简称贵州陆通监理公司）成立。它的经营和发展，陪伴着贵州公路建设从起步走进繁荣。在贵州公路绵延的崇山峻岭中，到处都有陆通监理人洒下的汗水，到处可以见证陆通监理人凝聚的智慧。     

华东出现“贵州野战军”

贵州省交通建设咨询监理有限公司的精神风貌与卓越才智，通过贵州交通监理人的心血和汗水凝结在祖国崇山峻岭、大江平原上的座座大桥，铺就在华夏条条大道之上。我们的梦想，通过贵州交通监理全体工作人员一步一个脚印，一个一个化为现实，又一个一个自我超越，成就了过去的光荣。     

黄祥林：踏遍青山人未老

2009年，是新中国站立与民族觉醒的60周年，也是中国交通建设监理发展走过的第22个春秋。这些年来，行业精英、领军人物层出不穷、璨若星辰。正是他们的精彩人生装点了监理事业最为绚烂的天空。庆祝建国60周年之际，本刊隆重推出“数风流人物”大型系列报道，力争通过生活化的描写，真实记录人物的喜怒哀乐、成长历程，向读者展示中国监理人不一样的精彩故事。     

这份“兼差”令我快乐

监理人员常年驻守在工地，如果有一声问候、有一篇报道．他们都会感到没有被社会遗忘，他们需要塑造监理的行业文化，渴望维护监理的行业形象。随着中国交通建设监理协会的成立，监理人员感受到了被社会重视的温暖．他们有了诉说心声的地方。信息联络员就是为监理人员架起沟通之桥的使者，他们能及时把行业的文化精神带给广大奋战在一线的监理人员，鼓舞干劲；同时也为协会带回监理人员的心声，共同塑造自己的监理行业文化。     

进入特大桥主体监理时代

提起北京泰克华诚技术信息咨询有限公司（以下简称泰克华诚）监理的鸡西至讷河公路中全长2578．28米的松花江特大桥项目，所有的华诚人都备感振奋。这是泰克华诚承监的第一个特大桥主体监理项目，监理工作的好坏直接影响着下一步特大桥主体监理工作的开展情况。从2006年9月1日这一天起，松花江特大桥项目施工现场每天都能看到泰克华诚监理人忙碌的身影。     

不满足是向前的车轮

随和．谦逊．貌不惊人；简约，朴素．略显土气。 他．就是江苏华宁交通工程咨询监理公司的陈建国．一位朴实无华的监理人。然而，就是他，一口气接连干了13年的监理工作．一口气接连当过三个重大工程的项目总监。     

地方动态

山东行业新风建设活动提出五项要求 8月18日，山东省交通监理行业新风建设活动会议提出五项具体要求，对山东省监理事业健康有序的发展、进一步规范交通建设监理市场秩序起到了积极的作用。     

诚信是双向的——对行业新风建设活动的感悟与联想

以诚信为核心和主线的“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动,现已进入了关键的组织实施阶段。作为监理企业的一名管理人员,笔者对行业新风建设活动总体感觉是：高瞻远瞩、开展及时、切入准确、影响深远,是交通建设监理行业贯彻落实科学发展观的重大举措。     

监理这20年——写在“交通建设监理20年”系列报道前—王展意：祝愿公路建设继续大踏步前进

今年，是我国推行交通工程监理制的第20个年头。在这特殊时刻，我们高兴地邀请到交通部原副部长王展意，讲述监理制度实行历年来的故事，回味曾经的风雨征程。     

交通建设监理的科学发展探讨

正近日,新时期交通建设监理科学发展研究作为中国交通建设监理协会承担的交通运输部软科学研究项目,通过评审验收。该项目的主要结论和成果是:20多年来监理制度对交通基础设施建设持续快速发展做出了重要贡献,应当继续坚持;交通建设监理存在的主要问题是定位不明确、不适应新形势、市场不规范,根本原因     

监理行业要走规范化发展道路

长航监理有限公司前身为长江航运建设工程监理总公司，1994年正式成立，1999年进行股份制改造并更名。长航监理有限公司是我国较早成立的交通建设水运甲级监理单位，具备在全国范围内承担大，中型水运工程及辅助，配套设施施工监理，工业与民用建筑工程，工程机电设备制造与安装施工监理的资质。     

近观铁路建设监理

作为交通建设监理，在完善自身的同时，也应了解其他行业监理的发展状况，取彼之长以补己之短。本文简要介绍了铁路工程的特点，铁路建设监理存在的问题与解决策略，供交通监理同行借鉴。