对新形势下铁路公安工作的战略思考

新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业。铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化。如果背景下，确定什么样的工作战略，才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务，是铁路公安机关亟待研究解决的问题。本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍“两大建设”、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨。     

影响三茂铁路稳定的因素、原因及对策

改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步建立，社会利益格局发生了新的变化，从而产生了一些社会矛盾，给较封闭、静止的铁路公安管理模式带来了冲击。本从三茂铁路的具体情况出发，分析当前影响三茂铁路稳定的各种因素及其形成原因，提出解决影响三茂铁路稳定的对策。     

铁路乘车证和铁路职工工作证的真伪识别

铁路乘车证和铁路职工工作证真假的识别方法主要是通过对纸张及版面颜色图案、水印和荧光进行鉴别。铁路乘车证和铁路职工工作证真伪的检验鉴定内容包括水印、红蓝纤维、打印内容字迹、钢印等。     

地方铁路接轨站安全状况分析及对策

按照铁道部的统一部署，对除乌鲁木齐铁路局外的13个铁路局所管辖接轨站及接轨的地方铁路，专用铁道的安全情况进行了检查。发现的主要问题有：隔开设备不足，接轨站技术管理需加强，行车设备质量不高，保安设备不完善，地方铁路机车司乘人员培训及管理工作不规范等。针对存在的问题提出通过建章立法，明确规定地方铁路、专用铁道在接轨站接车、调车的有关要求，对路外机车乘务员的管理和国家铁路、地方铁路衔接部的安全管理要求等。     

成渝铁路改造的实践与推进利用既有铁路开行公交化列车的思考

我国高速铁路网络加快构建,普速铁路客运功能逐步下降成为必然趋势。多数既有普速铁路因建设年代久远,在建成一定时期内引领着城市的发展,多数城镇围绕铁路布局而逐步壮大。随着经济社会和城市的发展,老旧铁路和站房逐渐位于城市的核心区,客观上形成了对城市空间的割裂,制约了城市的规划布局和发展。为了充分利用老旧铁路存量资源,让其焕发新生,再次成为城市经济社会发展的动力源,通过推进建成70周年成渝铁路的改造实践,分析超、特大城市都市圈内既有铁路公交化改造的意义、路径、方案等,提出助推市域铁路发展的建议。     

论合资铁路的股份制改造：三茂铁路总公司股改启示录之一

合资铁路以贷款融资修建，面临到期还贷能力不足问题，为此把中央和地方合资铁路公司改造成股份有限公司，十分必要。但必须妥善解决土地问题和产权界定问题。从三茂铁路总公司的情况看，合资铁路股份制改造方案，有“保留”、“分立”和“改良”三个方案，其中“保留”方案较为合理。     

铁路保险公司参与铁路建设工程风险管理探讨

做好铁路建设工程风险管理工作,对促进我国铁路经济持续、健康、稳定发展具有重大现实意义.介绍铁路建设工程风险管理的意义和现状,结合铁路保险公司的定位,分析了铁路保险公司参与铁路建设工程风险管理的必要性和可行性,并提出了工作建议.     

我国铁路与其他交通行业外资利用状况的比较与分析

从政策环境、收费方式、利用方式和借款规模等方面对我国铁路与其他交通行业利用外资的状况进行了比较,并进一步从政策、体制、企业组织形式和运价管制等方面对铁路利用外资规模小、方式单一的原因做了分析,以促进铁路深化改革,增加活力。     

德国、法国铁路客运车站商业综合开发管理考察报告

介绍德国、法国铁路客运车站商业综合开发和管理情况,结合我国规划新建和改造一大批大中型铁路客站实际,探讨我国铁路客站如何做好商业综合开发。     

海南东环铁路综合景观设计研究

海南东环铁路环境优越,通过景观生态安全格局、旅客视觉与心理反应、三维景观环境虚拟等方面的综合景观设计研究,提出设计原则和方案.根据东环铁路沿线6个景观段的功能定位,结合其运营要求和具体景观元素,分别就区间高速地段、车站站区及加减速地段、重点桥梁地段、隧道进出口地段、大型护坡地段进行景观设计,打造旅行愉悦的景观长廊,为我国其他类似铁路项目的景观绿化建设提供参考和借鉴.